Содержание статьи:
- Гольф 6
- Инспектор ГИБДД выписывает штраф за отсутствие наклейки “Ш”: что делать водителю?
- Фольксваген Гольф V – Реальные отзывы
- Абсолютно новый кроссовер МАЗ-5440 2023 впервые представили на фото: белорусы опередили “АвтоВАЗ” • Volkswagen golf ii
- Официальные данные (л/100 км)
- Volkswagen Lupo 6Х 1.6i 16V GTI
- Volkswagen Golf VII. Реальные цифры
- Двигатели [ править ] Реальные цифры
- Volkswagen Golf IV
- Новый бюджетный кросс Volkswagen Taos, который должен приехать в Россию: назван точный расход топлива
- Отзывы о расходе
- За них нужно заплатить всего 500 тысяч рублей, а ездить они будут почти вечно. Самые надежные кроссоверы и все для России – Volkswagen lupo 6х 17
- Реальные расходы топлива Фольксваген Гольф IV. Volkswagen lupo 6х 17
- Volkswagen Golf IV
- Volkswagen Lupo 6Х 1.4i FSI 16V
- Стоимость Volkswagen Lupo на рынке подержанных автомобилей… Volkswagen golf ii
- Обзор тюнинга одного из самых маленьких Volkswagen • Отзывы владельцев
Гольф 6
«На машине езжу каждый день на протяжении почти десяти лет. Ни разу не подвела, в сервис заезжал только для замены расходников. Приятен и расход в 9 литров», — поведал Борис из Твери.
Инспектор ГИБДД выписывает штраф за отсутствие наклейки “Ш”: что делать водителю?
Другим важнейшим отличием нового городского автомобиля был гальванизированный кузов, который, по заверениям конструкторов, был надёжно защищён от коррозии как минимум на 12 лет. Авто дебютировало в 1998 году, и стояло на конвейере до 2005 года, где среди базовых версий самым мощным флагманским мотором был 1,4-литровый 16-клапанный.
Фольксваген Гольф V – Реальные отзывы
Теперь понятно, почему в рекламном ролике владелице Lupo для того, чтобы положить назад большую коробку с тортом, приходится складывать половинку спинки заднего сиденья. Точнее подвох слегка чувствуется но никто не в состоянии ожидать от этой крохи такого, даже когда наблюдают хорошо заметный мощный каркас безопасности в салоне, и смотрят на его кастомный сет шикарных 18-дюмовых колёс OZ Superleggera.
Абсолютно новый кроссовер МАЗ-5440 2023 впервые представили на фото: белорусы опередили “АвтоВАЗ” • Volkswagen golf ii
| Фольксваген лупо / lupo 1,7sdi – Форум Но мой друг, работающий в салоне VW, буквально настоял, чтобы я срочно приехал к ним в салон и уговорил меня взять по акции модель с роботом и 2-литровым дизелем. Он явно претендует на то, чтобы укусить за бочок всех своих конкурентов в нише субкомпактных автомобильчиков на прицеле и Ford Ka, и Renault Twingo, и даже дружественный Seat Arosa. |
Официальные данные (л/100 км)
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|
| 1.0 MT бензин (механика) | 5.3 | 3.7 | 4.3 |
| 1.0 AMT бензин (робот) | 5.3 | 3.7 | 4.3 |
| 1.2 MT бензин (механика) | 5.9 | 4.2 | 4.9 |
| 1.2 AMT бензин (робот) | 5.6 | 4.4 | 4.8 |
| 1.4 MT бензин (механика) | 7.3 | 4.6 | 5.6 |
| 1.4 AMT бензин (робот) | 6.6 | 4.6 | 5.3 |
| 1.4 AMT гибрид (робот) | — | — | 1.8 |
| 1.6 MT бензин (механика) | 8.1 | 5.0 | 6.1 |
| 1.6 AT бензин (автомат) | 8.9 | 5.2 | 6.6 |
| 1.6 MT дизель (механика) | 4.6 | 3.3 | 3.8 |
| 1.6 AMT дизель (робот) | 4.6 | 3.5 | 3.9 |
| 1.8 MT бензин (механика) | 10.8 | 6.1 | 7.9 |
| 1.8 AT бензин (автомат) | 12.8 | 7.1 | 9.2 |
| 1.9 MT дизель (механика) | 6.3 | 4.5 | 5.0 |
| 1.9 MT дизель (механика) | 6.3 | 4.5 | 5.0 |
| 1.9 AMT дизель (робот) | 7.5 | 4.8 | 5.8 |
| 1.9 AT дизель (автомат) | 6.4 | 4.6 | 6.0 |
| 2.0 MT дизель (механика) | 5.1 | 3.8 | 4.3 |
| 2.0 AMT дизель (робот) | 5.3 | 4.1 | 4.6 |
| 2.3 MT бензин (механика) | 13.2 | 7.2 | 9.3 |
| 2.3 AT бензин (автомат) | 14.5 | 7.6 | 9.9 |
| 2.5 MT бензин (механика) | 11.7 | 8.5 | 10.8 |
| 2.5 AT бензин (автомат) | 12.3 | 9.1 | 10.8 |
| 2.8 MT бензин (механика) | 15.3 | 8.1 | 10.8 |
Фольксваген Гольф 1 отличался большим разнообразием в доступных моторах. Бензиновый ряд был таков: 1.1 литра, мощностью 50, 52, 60 лошадиных сил; 1.3 литра, выдающий 58 и 60 лошадиных сил; 1.5 литра, развивающий 70 л.с. и 1.6, имеющий мощность 70 и 75 лошадиных сил. Каждый из вариантов мог идти как с четырехступенчатой ручной, так и с трехступенчатой автоматической системой переключения передач. Расход топлива на 100 км их варьировалась от значения в 8.7 до 10.3 литра. дизеля же было только два – полуторалитровый и 1.6. Первый обладал 50 лошадьми, а второй – 54 или 70. Тут также доступно было обе коробки, а расход топлива составлял 6.6 литра.
«Если есть выбор между новым тазом или старым Гольфом – конечно Гольф! Хоть и нет тут особого комфорта, зато надежности хоть отбавляй. Расход у меня около 10 литров», — пишет Олег из Новгорода.
Volkswagen Lupo 6Х 1.6i 16V GTI
Как вы понимаете данной мощности не хватает, так как авто с этим двигателем набирает первую сотню за 17 секунд, а максимальная скорость составляет 152 км ч. И в какой-то момент в руководстве концерна Volkswagen поняли, что производство этой машины за границей стало нерентабельным, несмотря на стабильно высокий спрос.
Volkswagen Golf VII. Реальные цифры
И дальше больше стали появляться многоцилиндровые и многолитровые моторы, которые подходят не только для Лупо, но и для машин куда более больших и серьёзных классов. Позже обещают добавить 100-сильную 1,4-литровую форсированную версию GTI для ее отработки фольксвагеновцы даже учредили кольцевые гонки Lupo Cup, в которых ездят на заряженных 115-сильных машинках с дугами и спортивной подвеской.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|
| 1.0 MT бензин (механика) | 5.3 | 3.7 | 4.3 |
| 1.0 AMT бензин (робот) | 5.3 | 3.7 | 4.3 |
| 1.2 MT бензин (механика) | 5.9 | 4.2 | 4.9 |
| 1.2 AMT бензин (робот) | 5.6 | 4.4 | 4.8 |
| 1.4 MT бензин (механика) | 7.3 | 4.6 | 5.6 |
| 1.4 AMT бензин (робот) | 6.6 | 4.6 | 5.3 |
| 1.4 AMT гибрид (робот) | — | — | 1.8 |
| 1.6 MT бензин (механика) | 8.1 | 5.0 | 6.1 |
| 1.6 AT бензин (автомат) | 8.9 | 5.2 | 6.6 |
| 1.6 MT дизель (механика) | 4.6 | 3.3 | 3.8 |
| 1.6 AMT дизель (робот) | 4.6 | 3.5 | 3.9 |
| 1.8 MT бензин (механика) | 10.8 | 6.1 | 7.9 |
| 1.8 AT бензин (автомат) | 12.8 | 7.1 | 9.2 |
| 1.9 MT дизель (механика) | 6.3 | 4.5 | 5.0 |
| 1.9 MT дизель (механика) | 6.3 | 4.5 | 5.0 |
| 1.9 AMT дизель (робот) | 7.5 | 4.8 | 5.8 |
| 1.9 AT дизель (автомат) | 6.4 | 4.6 | 6.0 |
| 2.0 MT дизель (механика) | 5.1 | 3.8 | 4.3 |
| 2.0 AMT дизель (робот) | 5.3 | 4.1 | 4.6 |
| 2.3 MT бензин (механика) | 13.2 | 7.2 | 9.3 |
| 2.3 AT бензин (автомат) | 14.5 | 7.6 | 9.9 |
| 2.5 MT бензин (механика) | 11.7 | 8.5 | 10.8 |
| 2.5 AT бензин (автомат) | 12.3 | 9.1 | 10.8 |
| 2.8 MT бензин (механика) | 15.3 | 8.1 | 10.8 |
Двигатели [ править ] Реальные цифры
| Расход на 1,9 TDI Через время убедился, что прежний хозяин не врал в городком режиме с московскими пробками у меня выходит 12, максимум 13 литров я считаю, что это совсем немного. Центральная консоль для того времени являлась достаточно красивой, на ней присутствует заводская мультимедийная система, она большая и имеет множество кнопок, а также она читает только CD диски. |
| Фольксваген Лупо (Volkswagen Lupo) – технические характеристики, отзывы владельцев, фото Длинноногие представительницы прекрасной половины владельцев Lupo могут воспользоваться широким диапазоном продольной регулировки кресел, а миниатюрным владелицам понравится возможность поднять сиденье на добрый десяток сантиметров. А разогнать, например, Lupo с 1,4-литровым 75-сильным шестнадцатиклапанником можно без проблем до 170 км ч заметьте, реальных спидометр при этом, как водится, будет показывать 180 км ч. |
Volkswagen Golf IV
И дальше больше – стали появляться многоцилиндровые и многолитровые моторы, которые подходят не только для Лупо, но и для машин куда более больших и серьёзных классов. Например, известны Лупо с 2,3-литровым VR5 (такой мотор может быть также увеличен в объёме, и они всегда форсированы: до 195-220 л.с, вместо 170). Это пятицилиндровый мотор особенной фолксвагеновской конструкции. Так называемого рядно-смещенного типа. К такому же типу относятся и 2,8- и 3,2-литровые «шестёрки» VR6, которые уже в заводском виде выдают 204 и 250 л.с, соответственно. Однако здесь, конечно заметно более форсированные – до 300 и более л.с. Не обходят стороной и дизели, скажем тюненные до зубов двухлитровые битурбо турбодизели, где примерно 250-300 л.с. Далее, один из шедевров, это форсированный 350-сильный Лупо с 4,2-литровым V8 от Ауди! Это известная сорококлапанная «восьмерка». Также часто появляется полноприводная трансмиссия, роботизированные КПП, пневмоподвеска или гоночная пружинная подвеска и т.д. Но всё это просто меркнет на фоне следующих героев.
Новый бюджетный кросс Volkswagen Taos, который должен приехать в Россию: назван точный расход топлива
Новый Volkswagen Taos является кроссовером, который в модельной линейке бренда будет расположен даже ниже, чем Tiguan. Первоначально модель поступит в продажу на рынке США. Кроме этого, ее прибытие ожидается и в России. Сегодня производитель раскрыл данные о расходе топлива модели, так что у нас есть возможность понять, насколько экономичной окажется будущая новинка.
Итак, согласно информации, при езде по городу немецкий кроссовер будет расходовать в среднем 8,4 литра на 100 км. На загородной трассе этот показатель снижается до 6,5 литров. В среднем же, расход составляет 7,5 литров на 100 км пути. Полноприводные Taos «кушают» 9,4 литра по городу, 7,3 литра на шоссе и 8,4 литра в смешанном цикле (источник).
Эти цифры являются относительными и зависят от манеры езды. К тому же, модель для США доступна только с одним 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Он вырабатывает 150 л.с. и 250 Н*м крутящего момента. Переднеприводные версии сочетаются с 8-ступенчатой автоматической КПП, а полноприводные — 7-скоростной трансмиссией с двойным сцеплением.
Известно, что стандартная комплектация будет включать в себя 8-дюймовую цифровую приборную панель и 6,5-дюймовый дисплей мультимедийной системы. В более продвинутой модификации SE монитор последней увеличивается до 8,0 дюймов. В топовой версии его размер составит 10,25 дюймов.
Уже в базовом оснащении набор систем безопасности располагает такими функциями, как система предупреждения о фронтальном столкновении с автоматическим торможением, адаптивный круиз-контроль, активный мониторинг «слепых» зон, помощник при удержании полосы движения. Более того, в максимальную версию SEL будет входить распознавание дорожных знаков.
Новый Taos построен на модульной платформе MQB. Его длина составляет 4445 мм, а колесная база — 2667 мм. Уже в июне новинка поступит на рынок США. Ее стартовая цена в этой стране составит 22 995 долларов (1,7 млн рублей) и 25 040 долларов (1,87 млн рублей) за версию на полном приводе. Максимальная комплектация SEL стоит 31 490 долларов (2,35 млн рублей) и 33 045 долларов (2,47 млн рублей) за переднеприводную полноприводную модификации соответственно.
Автор: С. Никифоров
Отзывы о расходе
А вот двухместное сиденье с глубокими ковшеобразными выемками очень понравилось двоим здесь сидеть вольготно по ширине , и боковая фиксация отменная. А разогнать, например, Lupo с 1,4-литровым 75-сильным шестнадцатиклапанником можно без проблем до 170 км ч заметьте, реальных спидометр при этом, как водится, будет показывать 180 км ч.
За них нужно заплатить всего 500 тысяч рублей, а ездить они будут почти вечно. Самые надежные кроссоверы и все для России – Volkswagen lupo 6х 17
Точнее подвох слегка чувствуется но никто не в состоянии ожидать от этой крохи такого, даже когда наблюдают хорошо заметный мощный каркас безопасности в салоне, и смотрят на его кастомный сет шикарных 18-дюмовых колёс OZ Superleggera. 5 при 150-180 на 6ой передаче, ну а конешно если стоять в пробке или медленно двигатся то набегает и до 13-14 , еще много завистит от растояния проезжаемого , напрмер мне на работу 4 км , еду туда с утра расход успевает опустится до 12.
Реальные расходы топлива Фольксваген Гольф IV. Volkswagen lupo 6х 17
| Расход топлива Фольксваген Гольф 2, 3, 4, 5, 6, 7 поколения Как вы понимаете данной мощности не хватает, так как авто с этим двигателем набирает первую сотню за 17 секунд, а максимальная скорость составляет 152 км ч. Lupo 3L был специальной версией, созданной с целью стать первым в мире серийным автомобилем, потребляющим всего 3 литра топлива на 100 километров 79 миль на галлон США или 94 мили на британский галлон. |
Volkswagen Golf IV
И дальше больше – стали появляться многоцилиндровые и многолитровые моторы, которые подходят не только для Лупо, но и для машин куда более больших и серьёзных классов. Например, известны Лупо с 2,3-литровым VR5 (такой мотор может быть также увеличен в объёме, и они всегда форсированы: до 195-220 л.с, вместо 170). Это пятицилиндровый мотор особенной фолксвагеновской конструкции. Так называемого рядно-смещенного типа. К такому же типу относятся и 2,8- и 3,2-литровые «шестёрки» VR6, которые уже в заводском виде выдают 204 и 250 л.с, соответственно. Однако здесь, конечно заметно более форсированные – до 300 и более л.с. Не обходят стороной и дизели, скажем тюненные до зубов двухлитровые битурбо турбодизели, где примерно 250-300 л.с. Далее, один из шедевров, это форсированный 350-сильный Лупо с 4,2-литровым V8 от Ауди! Это известная сорококлапанная «восьмерка». Также часто появляется полноприводная трансмиссия, роботизированные КПП, пневмоподвеска или гоночная пружинная подвеска и т.д. Но всё это просто меркнет на фоне следующих героев.
Реальные отзывы
- Валерий, Саратов. У меня машина с двигателем 1.4 1993 года, но наше топливо и плохой уход сделали свое дело. Двигатель хоть и работает, но берет масло, а расход топлива, в среднем 9 литров. Сама машинка в хорошем состоянии, поэтому, если найду контрактовый движок недорого, переустановлю и буду кататься дальше.
- Станислав, Нижний Новгород. Владелец третьего Гольфа 1996 года, с дизелем 1.9, МКПП 5 ступеней. В этой комплектации расход топлива не больше 7,5 л на сотню, но динамика не радует, мотор раскручивается как-то лениво. Зато при полной загрузке тянет хорошо.
- Анатолий, Петрозаводск. Свой Гольф поколение Mk3 1.8 брал в 2007 году используемое топливо — бензин, машина произведена в 1995 году, но состояние отличное. Катаюсь на ней до сих пор, поскольку ничего похожего до сих пор не подберу. По городу расход 8 л при великолепной динамике, надежность – на высочайшем уровне, только меняют расходники, да иногда в ходовку заглядываю.
Четвертое поколение появилось в 1997 и сразу привлекло внимание современным дизайном, появился оцинкованный кузов и полноприводные версии. Двигатели были доработаны и при тех же объемах и расходе топлива стали выдавать больше мощности. Например, дизель 1.9 был представлен в вариантах с мощностями от 90 до 150 сил, поэтому значительно прибавил в динамике.
В бензиновой линейке мотор 1.4 доработали до 75 лошадиных сил, 1.8 стал выдавать 125 сил. Спортивная версия 2.3 получила мощность до 170 л.с., при этом расход топлива составил, в среднем, 9,5 литров на сотню.
Volkswagen Lupo 6Х 1.4i FSI 16V
В 2000 году рассматриваемую нами модель протестировали на безопасность, и она там получила максимальные 5 звезд безопасности, что является хорошим результатом для того времени. Другим важнейшим отличием нового городского автомобиля был гальванизированный кузов, который, по заверениям конструкторов, был надёжно защищён от коррозии как минимум на 12 лет.
Стоимость Volkswagen Lupo на рынке подержанных автомобилей… Volkswagen golf ii
Три скорости это мало, когда едешь за сотку, чувствуется, что хотя бы еще одну передачу бы Поэтому и расход у автомата высокий у меня летом ниже, чем 9 литров не бывало никогда, а зимой за 10 переваливало. Там был жесточайший кризис и гиперинфляция, а теперь все восстанавливается очень быстро Volkswagen Lupo в скобках данные для машин с автоматической 4-ступенчатой КПП Модификация 1.
Обзор тюнинга одного из самых маленьких Volkswagen • Отзывы владельцев
| Озвучены данные о расходе топлива новым Volkswagen Taos 2023 В результате было принято решение свернуть выпуск Volkswagen Lupo и увеличить производство Volkswagen Polo, благо платформы у этих автомобилей были одинаковы, но Polo при этом производился преимущественно в Германии. об мин 37 50 5000 55 75 5000 44 60 4200 Крутящий момент, Нм об мин 86 3000 3600 126 3800 115 2200 3000 Коробка передач механическая 5-ступенчатая Привод на передние колеса Тормоза передние дисковые, вентилируемые задние барабанные Рулевое управление реечное реечное, с гидроусилителем Шины 155 70 R13 175 65 R13 175 70 R13 Диаметр разворота, м 9,8 10,1 10,1 Емкость багажника, л 130 830 130 830 130 830 Снаряженная масса, кг 968 982 1023 1055 Максимальная скорость, км ч 152 172 168 157 Время разгона 0 100 км ч, с 17,9 12,0 13,9 16,8 Расход топлива по нормам 93 116 EC, л 100 км городской цикл 7,6 8,3 10,4 5,9 загородный цикл 4,8 5,0 6,0 3,6 смешанный цикл 5,8 6,2 7,6 4,4 Емкость топливного бака, л 34 34 34 За доплату с гидроусилителем. |
- Практичный кузов хетчбэк, а после универсал и даже кабриолет.
- Вместительный салон.
- Надежная, хорошо удерживающая дорогу подвеска.
- Мощный и неприхотливый двигатель и трансмиссия.
