Содержание статьи:
- Лампы применяемые на автомобиле Киа Спортейдж 3
- Призываем соперников Chery Tiggo 7 Pro пока не разбегаться
- Внешний вид Tiggo 2
- Другие отзывы владельцевChery Tiggo. Кто видел жизнь
- Плюсы машины. Плюсы машины
- Другие отзывы
- Минусы машины
- Интерьер – Другие отзывы
- Коротко об автомобиле Chery Tiggo • Плюсы и минусы
- Чери Тигго 2: отзывы владельцев 2017
- Характеристики
- Салон. Плюсы машины
- Мотор • Другие отзывы
Лампы применяемые на автомобиле Киа Спортейдж 3
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
Призываем соперников Chery Tiggo 7 Pro пока не разбегаться
Новинка не вытесняет старую «семёрку» из модельного ряда, а встаёт с ней рядом. Предусмотрено три уровня оснащения: от 1 479 900 рублей до 1 649 900. Наиболее привлекательным выглядит среднее Elite за 1,55 млн с климат-контролем, салоном из кожзама и электроприводом багажника.
Нарядный паркетник с залихватским изгибом подоконной линии — это «семёрка» второго поколения. В Китае приставка Pro означает топ-версию кроссовера с турбомотором 1.6 мощностью 197 л.с. и семиступенчатым «роботом». Но в России Chery Tiggo 7 Pro будет продаваться в модификации с уже известным нам по Tiggo 4 двигателем 1.5T (147 сил) и модернизированным вариатором. В конкуренты «прошке» выбраны Tucson, Sportage и даже Tiguan. И, например, KIA уже объявила нам о курьёзном отказе участвовать в сравнительных тестах с китайскими машинами.
В версии Elite появляются такие 18-дюймовые колёса. За «металлики» и двухцветную окраску доплачивать не придётся, однако контрастная крыша положена только топ-оснащению Prestige.
Прохожие тычут в Chery пальцами, водители выворачивают шеи. Вечером, когда вспыхивают светодиодные огоньки, у окружающих отвисают челюсти. Международная команда дизайнеров во главе с корейцем Стивом Юмом отработала на пять с плюсом. При этом и собран кроссовер на совесть: к зазорам между панелями не подкопаться. И окрашен добротно, без экономных напылов в проёмах кузова. Единственный косячок найден в салоне: один из подголовников заднего дивана не утапливается до конца, замирая в паре сантиметров от спинки.
Не по-китайски качественные материалы преимущественно мягки. Глянец добавляет визуального лоска, но быстро пачкается. Фоновая подсветка мигает в такт музыке, а отключить светомузыку можно только до перезапуска двигателя. Выход — отключить подсветку вовсе через меню.
Индукционная зарядка для смартфона расположена рядом с селектором вариатора, а розетки упрятаны в труднодоступном «подвале». Центральные подстаканники не могут принять два стаканчика одновременно.
Уже базовое оснащение Luxury включает светодиодную оптику, 17-дюймовое «литьё», дистанционный запуск двигателя с бесключевым доступом в салон и камеру заднего вида, транслирующую картинку на центральный десятидюймовый экран. Однако подушки безопасности установлены только спереди. В топовом исполнении Prestige их уже шесть. А ещё тут двухзонный климат-контроль, панорамный люк, круговой обзор с выбором ракурса и беспроводная зарядка для смартфона. Редкий для класса электропривод багажной двери — вишенка на торте за 1,65 млн рублей.
По сравнению с прежней «семёркой» спереди добавлены электрифицированный поясничный валик да красная прострочка. Но кресло по-прежнему далеко от идеала. Сзади просторно (рост Насти — 174 см), но диван неудобен.
Дополнительные 20 мм колёсной базы позволяют пассажирам второго ряда закинуть ногу на ногу, и даже панорамная крыша не жмёт. Ровен пол. Рулевая колонка регулируется по вылету, позволяя водителю выпрямить конечности. Развитая шумоизоляция создаёт внутри движущегося средним темпом кроссовера библиотечные ощущения. Интерьер с цифровыми приборами и двумя сенсорными панелями на центральной консоли расчерчен по мотивам флагманского Tiggo 8 — вы где-то в двух шагах от премиума.
Легко считывается лишь цифровой спидометр. Система контроля давления в шинах информирует не только о давлении, но и о температуре каждого колеса. Связать iPhone с мультимедийной системой сложнее, чем какое-нибудь устройство, поддерживающее Android Auto.
Внешний вид Tiggo 2
В основе Tiggo 7 Pro уже известная по другим кроссоверам марки платформа Т1Х со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади, разработанная совместными усилиями специалистов Chery, Qoros и JLR. Некоторые продолжают заимствовать и в 2018, а остальные всё же ушли от подобных сомнительных схем привлечения внимания и развивают собственные дизайнерские направления.
Другие отзывы владельцевChery Tiggo. Кто видел жизнь
Со времен появления первого Тигго ушло много времени, а автомобильная промышленность Китая шагнула далеко вперёд, практически приблизившись по уровню качества и потребительских свойств к изделиям японских и корейских автоконцернов. И недостаки обоих моторов можно перечислять долго особенно учитывая, что китайские инженеры переняли не только конструкцию в целом, а и констуруктивные их недостатки.
| Chery Tiggo 7 Pro | 1.5 T CVT |
|---|---|
| Кузов | |
| Тип кузова | универсал |
| Число дверей/мест | 5/5 |
| Длина, мм | 4500 |
| Ширина, мм | 1842 |
| Высота, мм | 1705 |
| Колёсная база, мм | 2670 |
| Колея передняя/задняя, мм | 1550/1550 |
| Снаряжённая масса без водителя (DIN), кг | 1540 |
| Полная масса, кг | 1888 |
| Объём багажника, л | 475–1500 |
| Двигатель | |
| Тип | бензиновый с турбонаддувом |
| Расположение | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд |
| Число клапанов | 16 |
| Рабочий объём, см³ | 1498 |
| Макс. мощность, л.с./об/мин | 147/5500 |
| Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 210/1750–4000 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | клиноремённый вариатор |
| Привод | передний |
| Ходовая часть | |
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson |
| Задняя подвеска | независимая, пружинная, многорычажная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые |
| Рулевое управление | реечное, с электроусилителем на рулевом валу |
| Шины | 225/60 R18 |
| Дорожный просвет, мм | 190 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 186 |
| Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 9,7 |
| Расход топлива, л/100 км | |
| — городской цикл | 10,8 |
| — загородный цикл | 6,6 |
| — смешанный цикл | 8,2 |
| Экологический класс | пятый |
| Ёмкость топливного бака, л | 51 |
| Топливо | АИ-92 |
Плюсы машины. Плюсы машины
| Chery Tiggo 1. 6, 1. 8, 2. 0, 2. 4 реальные отзывы о расходе топлива. Поколения Т11, FL Сегодня все производители серийно выпускаемых машин, узлов и агрегатов любыми способами стремятся к экономии ресурсов для удешевления производства, снижения себестоимости, повышения ценовой конкурентоспособности своей продукции. Если смотреть на боковую часть новой модели, то она обладает множеством волнообразного рельефа, достаточно скромными стеклами, которые отделали пластиком по всей границе, опрятными зеркалами заднего вида в которые интегрировали повторители поворотов, раздутыми колесными арками, элегантными катками и прочим. |
Другие отзывы
Вердикт: под замену стойки переднего стабилизатора, сайлентблоки передних рычагов и шаровая опора. Но по сравнению с тем, что мы обычно видим у “китайцев”, это мелочи, которые можно быстро и относительно недорого устранить.
- Модель автомобиля
- Скорость движения
- Место езды (город, трасса, цикл и т.д.)
Можно выделить три самых популярных модели Чери Тигго:
- Fl, он же – Т11. Характеристики стандартные, являют собой смесь Тойоты 2 поколения и Хонды CRV. Если посмотреть на фото, можно найти ряд схожих элементов дизайне. Автомобиль имеет двигатели объемом 1,6, 1,8 и 2 л. Реальный расход топлива на Чери Тигго в городе – порядка девяти литров. Цена на данную модель находится в категории «бюджетных».
Чаще всего данная модель используется для поездок по городу, поскольку посадка у машины средняя. На европейских дорогах будет ездить «на ура», а вот что касается государств с не очень качественными дорогами – спорный момент. Такая машина точно прослужит вам не один год при регулярном ремонте. Но со временем затраты топлива Chery Tiggo будут расти – и это, пожалуй, единственный минус этой модели.
Кроссовер MT Comfort с двигателем объемом 1,8 литра. Нормы расхода топлива у Чери Тигго на 100 км – 8,8 литров. При этом, затраты на топливо действительно не превышают указанные производителем нормы – об этом сообщают неоднократные отзывы владельцев этой модели. Средний расход бензина у Chery Tiggo на трассе при движении со средней скоростью в 80 км в час, а максимальной – до 120 км в час, составляет 9,2-9,3 литров на сотню км.
Примечательным фактом является несовпадение данных производителя и фактических данных владельцев авто. Потребление горючего на Чери Тигго при городском цикле меньше заявленных параметров (11 л на 100 км при заявленных 11,4 л на 100 км), а вот при загородном – больше (7,75 л на 100 км, при нормах 5,7 от производителя). И хотя на первый взгляд, кажется, что эта разница не столь критична, как иногда бывает, это может подвести в самый неожиданный момент. Поэтому топливный бак при длительных поездках надо всегда заполнять до максимума, и брать с собой небольшой запас топлива.
Минусы машины
Из-за высокой посадки крупный блок датчиков под лобовым стеклом и зеркало заднего вида полностью закрывают светофоры и знаки на правой стороне проезжей части. Но если вам нужен не дорогой и просторный автомобиль для повседневного использования в городе или на трассе, то лучше с выбором остановиться на ухоженном Чери Тигго с безоблачной историей.
Интерьер – Другие отзывы
Максимальная скорость с двигателем 1,6 литра 160 км час , с двигателем 2,0 литра 175 км час при расходе топлива в смешанном цикле соответственно 6,7 и 9,1 литра на 100 км. С чисто практической точки зрения, салон кроссовера сзади если не настолько удобен, насколько опять же практичен задний диван можно сложить двумя равнозначными половинами, крепление на полу позволяет получить действительно ровную площадку с полезным объемом до 1800 литров.
| Двигатель | Расход (трасса) | Расход (город) | Расход (смешанный цикл) |
| 2.0 Acteco | 6.6 л/100 км | 10.8 л/100 км | 8.2 л/100 км |
Коротко об автомобиле Chery Tiggo • Плюсы и минусы
| Отзыв о Chery Tiggo 2. 0 л. 2008 года от Александр из Одессы Человек, пересевший в Тигго с девятки или семёрки оглохнет там от тишины, а владелец Тойоты или Ауди ошалеет от шума и скрипа, тут всё очень относительно и субъективно, кому как медведь на ухо наступил. За колесной аркой есть вентиляционная решетка, которая на дорогих автомобилях говорит о мощном двигателе и тормозах, так как все это нуждается в дополнительном охлаждении. |
Чери Тигго 2: отзывы владельцев 2017
Интерес россиян к автомобилям, выпущенным в Китае, растет: неизвестно, как обстояло бы дело, если бы не разыгрался очередной затянувшийся финансовый кризис, но факт остается фактом – объем продаж авто из Поднебесной увеличивается.
В тройку лидеров входят автомобили марки Cherry. Почему – помогут понять Chery Tiggo 2 отзывы владельцев 2016.
- мощный тяговитый мотор;
- удобная посадка;
- комфортные мягкие и аккуратно собранные кресла;
- маленький, но всё равно вместительный бардачок, открывающийся справа налево (очень удобно – ничего не вылетит);
- вода на лобовое стекло разбрызгивается мелкими брызгами, а не сильной струей;
- бортовой компьютер, предоставляющий довольно подробную статистическую информацию (средний и моментальный расход топлива, рекомендуемую передачу для движения и многое другое);
- 8-дюймовый экран, показывающий изображение с камеры заднего вида;
- круиз-контроль с симпатичной оранжевой подсветкой кнопок;
- дворники, способные работать в режиме прерывания;
- приятный холодный свет в салоне.
Алексей (опыт эксплуатации Chery Tiggo 2 — 3 месяца).
«Я – давний поклонник Cherry. Удалось поездить и на Тигго 5, и на «тройке». «Двойку» ждал с некоторым опасением: на тот момент уже начали появляться первые Чери Тигго 2 2017 отзывы владельцев, которые были противоречивыми. Но полагаться на мнение других, к тому же еще и незнакомых, людей не привык.
Наконец, автомобиль доставили в автосалон. Первое впечатление – выглядит забавно, молодежно. Сел за руль, и первое разочарование – сиденье не регулируется по высоте (не знаю, может быть, более дорогая комплектация включает данную опцию).
Однако удовольствие от езды с лихвой покрыло этот небольшой минус. В первый же день загрузились вчетвером в машину с друзьями, каждый из которых весил под сотню, и поехали в деревню. По трассе на скорости 110-120 км/ч машина шла, не напрягаясь. Вдвоем на заднем сиденье находиться весьма комфортно, но если залезть туда втроем, то точно станет тесно. Кроссовер, как и многие современные модели, подходит для четырех человек, включая водителя, хотя формально и рассчитан на пятерых.
Высокий клиренс (186 мм) и установленная защита крыльев и порогов позволяют более уверенно себя чувствовать на бездорожье. Когда впервые попал на гравийный участок, гонял по нему, наверно, минут 20: даже не верилось, что авто может настолько предсказуемо и внятно вести себя на подобной поверхности. Любые неровности на гравийной дороге проходятся без кренов, в повороты автомобиль входит уверенно. Еще одно достоинство – приемлемый расход, равный 7,2 литрам, если верить бортовому компьютеру.
В общем, если бы мне предложили снова купить Chery Tiggo 2, отзывы о которой не всегда соответствуют, на мой взгляд, действительности, я бы, не раздумывая, это сделал».
Евгений (опыт эксплуатации Chery Tiggo 2 — 5 месяцев).
Характеристики
Небольшое самостоятельное слово задним тормозным суппортам в связи в врожденной предрасположенностью к закисанию, на них нужно обращать внимание иначе замены не избежать. Если привести в пример Lada X-ray, то там объем всего 380 л, но при этом он ровной кубической формы, что на порядок удобнее во время эксплуатации, да и погрузочная высота ниже.
Салон. Плюсы машины
Созрев до приобретения китайца , стал искать Chery Tiggo 2 отзывы владельцев 2017 конечно, нужно понимать, что любой отзыв, будь то плохой или хороший, не является стопроцентным отображением действительности, тем не менее, впечатление у большинства автовладельцев от пользования данным транспортным средством оказалось положительным. В принципе все в нем нормально,но Через пол года эксплуатации а ездить приходилось практически всегда по межгороду все у него начало скрипеть, особенно задняя дверь багажника.
Мотор • Другие отзывы
| Слабые места и недостатки chery tiggo — Авто Портал С чисто практической точки зрения, салон кроссовера сзади если не настолько удобен, насколько опять же практичен задний диван можно сложить двумя равнозначными половинами, крепление на полу позволяет получить действительно ровную площадку с полезным объемом до 1800 литров. дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция. |
| Чери Тигго Т11 1. 6, 2. 4 — расход топлива бортовой компьютер, предоставляющий довольно подробную статистическую информацию средний и моментальный расход топлива, рекомендуемую передачу для движения и многое другое ;. Мне тяжело судить однозначно, брал машину в плохом состоянии и пытался довести до ума для себя, колесил не так уж много, много чего вылетало, по итогу продал после 2 с половиной лет эксплуатации. |














