Содержание статьи:
- Отзывы
- Технические характеристики
- Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D) – История и описание
- Основные сведения, характеристики. Автобус паз 320370-08
- Технические характеристики: ПАЗ 320570-02 школьный
- Видео по теме: Обзор ПАЗ-32053
- ПАЗ 3237 — технические характеристики. История и описание
- Нормы расхода топлива утвержденные министерством транспорта. • Автобус паз для пассажиров
- Варианты автобусов
- Школьный автобус ПАЗ-32053-70
- Основные сведения, характеристики
- Модификации – История и описание
- ПАЗ-32053 с бензиновым двигателем ЗМЗ-5234.10 © Автобус паз для пассажиров
Отзывы
По вопросам осуществления гарантийного и сервисного обслуживания, выездного ремонта, приобретения запасных частей, Вы можете обратиться по тел.: 8 (495) 662-96-76 (г. Москва, ул. Кетчерская, 13).
Страницы: 1 2 →
24.04.2018 06.12: Annapet пишет
Лучшие новостные заголовки СМ�? за 2017 год: Хабаровские пенсионерки делают интимный пирсинг, несмотря на протесты ООН Блоги о недвижимости �?сточник: Блог о недвижимости. | �?сточник: Блог о недвижимости. |
03.04.2018 03.08: Pierrenob пишет
КТП КОМПЛЕКТНЫЕ ТРАНСФОРМАТОРНЫЕ ПОДСТАНЦ�?�? More info.
22.03.2018 23.40: backrecCox пишет
Прелестная мысль — По моему мнению Вы не правы. Я уверен. Пишите мне в PM, обсудим. скачать игру fifa 15 на андроид, crack 3 fifa 15 или скачать fifa 15 на ios бесплатно скачать трейнер для fifa 15
14.03.2018 12.28: Nick пишет
Температурой воды в водоисточнике не выше 25°С на всей территории СССР с расчетной 295, 346, 394 slO4 >¦ (VIII.21) где т — количество хлора на 1 л воды, мг; 5 — содержание хлора в извести, % (s ~ 20-25%). Трубах, использование утяжеленного утяжеленного раствора установками 1БА15В и УРБ-3АМ) Грузоподъемное устройство (рис. 1,5—1,6; для колонн диаметром выше 168 мм различной длины и колонн диаметром 100 м, обычно низконапорных, плывунного типа. Куково бурение абиссинских скважин Дворище бурение абиссинских скважин Марусенька бурение абиссинских скважин Бернути бурение абиссинских скважин Боровино бурение абиссинских скважин Присно 2 бурение абиссинских скважин
24.02.2018 14.48: Hazeldohaf пишет
Увеличение мужской
23.02.2018 22.38: Carmenabulk пишет
Часы Скелетоны Winner
23.02.2018 22.14: Carolsof пишет
Самоподсекающая зимняя удочка
20.02.2018 03.47: gelenlneuch пишет
Дорогие жители нашей страны скоро осталось до престоящего отпуска в связи с этим вопрос кто куда собирается поехать отдыхать? Подумываем с сыном отправиться провести отпуск, кто где ищет жилье в геленджике? Боюсь что обманут сейчас столько воров страшно бронировать.
02.02.2018 07.07: ShippingCex пишет
источник|
27.01.2018 23.28: ElenaMassageWex пишет
тут |
Технические характеристики
Его предназначением была перевозка пассажиров по дорогам не высокого качества, с твёрдым покрытием и по грунту в разных погодных условиях в любое время года. Ресурс кузова, лет 5 Колёсная формула 4 2 Длина Ширина Высота, мм 7000 2500 2960 База, мм 3600 Высота потолка в салоне, мм 1965 Количество ширина дверей, мм 1 726, 1 600 Мин.
Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D) – История и описание
11-8V-10, 85-240-5M 32,4 Д ПАЗ-672, ПАЗ-672А, ПАЗ-672Г, ПАЗ-672М, ПАЗ-672С, ПАЗ-672У, ПАЗ-672Ю 34,0 Б Автобусы ПАЗ с 2008 года выпуска Модель Мощность двигателя, л. Если бы среди автобусных заводов, оказавшихся в пучине перестроечных процессов, существовал приз За волю к победе , то он на полном основании прописался бы в г.
| Характеристики ПАЗ-32054 | |
|---|---|
| Длина/ширина/высота | 6925/2500/2960 |
| База, мм | 3600 |
| Количество/ширина дверей, мм | 2/725 |
| Общее число мест в т.ч. посадочных) | 42/23+1 |
| Масса снаряженная/полная, кг. | 5130/8185 |
| Емкость топливного бака, л | 105 |
| Мост | РЗАА (КААЗ) |
| Рулевой механизм | с гидроусилителем руля |
| Тормозная система | Пневматическая, ABS |
| Вентиляция | Естественная, через люки и форточки боковых окон |
| Система отопления | Воздушная, использующая тепло системы охлаждения двигателя |
| Двигатель | ЗМЗ – 5234.10 (карбюраторный, Euro-1) / ММЗ 245.7(дизельный, Euro-2) |
| Количество и расположение цилиндров | 8V/4R |
| Рабочий объем двигателя, л | 4,67/4.75 |
| Мощность двигателя, л.с. | 130/122 |
| Макс. Крутящий момент, Нм | 314 Нм при 2250 min -1 424 Нм при 1300 min -1 |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
| Эксплуатационный расход топлива в городском цикле с полной нагрузкой, л/100/км/ч | 20.5/19 |
| КПП | ГАЗ – 3307, мех., 4-ст./ ПАЗ-3206-70 мех.,синхр., 5 ст. |
Основные сведения, характеристики. Автобус паз 320370-08
| ПАЗ-32054 / ПАЗ-32054-07 (2000-н. д. ); Русские и советские автобусы и троллейбусы, общественный транспорт России Проводя редакционные тесты на испытательных дорогах ФГУП НИЦИАМТ, как-то забываешь, что это место повышенной концентрации новых образцов мировой автомобильной промышленности. ПАЗ-3206 полноприводный автобус малого класса, предназначен для перевозки пассажиров по дорогам с различными видами покрытий, в том числе по грунтовым, в различное время года повышенной проходимости. |
| ПАЗ-3206 Википедия Из-за применения на производстве самых современных технологий, инноваций в окраске и обработке антикоррозийными составами, а также благодаря специальным инженерным решениям, заявлено, что кузов рассчитан на срок службы до 8-ми лет. Про расход топлива можно было промолчать, но это серьезный минус модели ПАЗ-3205 в городе машина потребляет до 40 литров, что как-то неприлично по современным меркам. |
Технические характеристики: ПАЗ 320570-02 школьный
| Двигатель | ЗМЗ-5245.10 инжектор; 134.2 л.с. при 3200 об/мин.; количество и расположение цилиндров 8 V-образное под углом 90°; Евро 4; рабочий объем 4,67 л.; расположение переднее, продольное; максимальная скорость 60 км/ч; максимальный крутящий момент 308 Нм при 2600+200 об/мин |
|---|---|
| Коробка передач | ГАЗ-3307, 4 механическая |
| Кузов | Несущий, вагонной компоновки; ресурс кузова 5 лет |
| Колёсная формула | 4х2 |
| База (мм) | 3600 |
| Высота потолка в салоне (мм) | 1965 |
| Минимальный радиус разворота (м) | 7,6 |
| Масса снаряженная / полная (кг) | 5080. 5590 / 8000 |
| Нагрузка на переднюю / заднюю ось (кг) | 2740. 3100 / 5000 |
| Шасси/ мост | КААЗ |
| Рулевой механизм | С гидроусилителем руля |
| Тормозная система | Пневматическая, двухконтурная, привод с разделением на контуры по осям, с АВS |
| Вентиляция | Естественная, через форточки в окнах боковины и люки в крыше |
| Система отопления | Калориферная от системы охлаждения двигателя (бензиновый) |
| Резина | 8,25R20" |
| Емкость топливного бака (л) | 105 |
Преимущества:
- Улучшенные потребительские характеристики
- Высокая степень безопасности для пассажиров
- Надежность подвески на дорогах с любым покрытием
- Доступность запасных частей
- Высокая ремонтопригодность
Северное исполнение: двойное остекление боковых окон и утепление пассажирского салона.
Автобус с дизельным двигателем оснащен моторным тормозом в базовой комплектации.
На данную модель мы также подготовили расширенный список дополнительного оборудования, с которым Вы можете ознакомиться на этой странице в закладке "Дополнительные опции"!
Видео по теме: Обзор ПАЗ-32053
Автобусы ПАЗ 3206-110 специально разработаны для эксплуатации в северных регионах и потому оборудованы утеплённым салоном, двойными стеклами, достаточно мощной системой обогрева машины. Во всяком случае, многочисленные ремонтные работы я выполняю сам, есть возможность даже в полевых обстоятельствах, благо инструмент у меня всегда под рукой.
ПАЗ 3237 — технические характеристики. История и описание
Например, во время маневров на разворотных петлях динамометрической дороги полигона у одного из автобусов вывалилось из проема боковое стекло проем оказался больше, чем само стекло. В 2000 году на заводе начали производство более надежных модификаций ПАЗ-32053 однодверный и ПАЗ-32054 двухдверный – с мостами Рязанского завода автоагрегатов РЗАА и, самое главное, новой пневматической тормозной системой.
| Пассажировместимость | 23 |
|---|---|
| Количество посадочных и стоячих мест | 22 + 1 |
| Двери | 1 (726 мм), 1 (600 мм) |
| Габаритные размеры (мм) | 7000х2500х2960 |
| Двигатель | ЗМЗ-5245.10; 134.2 л.с.; Евро 4 |
Нормы расхода топлива утвержденные министерством транспорта. • Автобус паз для пассажиров
| ПАЗ-4234 реальные отзывы о расходе топлива Карданная передача у ПАЗ-3205 состоит из двух валов с промежуточной опорой; у ПАЗ-3206 три карданные передачи от двигателя к раздаточной коробке и от раздаточной коробки к мостам. Технические характеристики Класс автобуса малый Назначение городской пригородный Длина ширина высота 7000 мм 2500 мм 2960 мм База 3600 мм Масса снаряженная, полная 5170 8155 кг Минимальный радиус разворота 7,6 м Максимальная скорость 90 км ч Контрольный расход топлива 20,5 л на 100км Емкость топливного бака 105 л Общее число мест в т. |
| Паз 3205370 школьный автобус – ПАЗ-32053-70 — школьный автобус ГАЗ, фото, технические характеристики батарея 6СТ-105ЭМС, генератор Г287 с встроенным выпрямителем и регулятором напряжения РР132, стартер СТ230-А, распределитель Р133-Б, транзисторный коммутатор ТК1 02, катушка зажигания Б116, свечи А11-3. В этот промежуток времени можно обратиться к заводу-производителю в случае поломки и получить бесплатное обслуживание или замену вышедшей из строя детали. |
- Утепленный пакет
- Установка рейсоуказателей
- Установка автомагнитолы (+ 4 динамика и антенна)
- Алкозамок (NEW)
- DVD магнитола + установка
- DVD система Монитор 15" + установка
- DVD система Монитор 17" + установка
- DVD система Монитор 19" + установка
- Кондиционер моноблок – фронтальный обдув 13 кВт
- Антикоррозийная обработка
- Камера заднего вида с цветным монитором
- Датчики парковки 4 шт. (2 перед., 2 зад. или 4 зад.)
- Сигнализация с центральным замком
- Сигнализация с центральным замком и обратной связью
- Оснащается системой ЭРА ГЛОНАСС
- Тонировка
- Тахограф
- Комплект резины зима/лето
- Диски
- Набор автомобилиста
- Комплект расходников для ТО 1, ТО 2, ТО 3
- Комплект ремней на двигатель, тормозных накладок
Варианты автобусов
В заключение хотелось бы отметить, что специалисты Павловского автобусного завода за шесть лет сделали большой шаг вперед. Уже бегают по дорогам страны новые автобусы ПАЗ-4230 «Аврора» различных модификаций с задним расположением силового агрегата. В центре Москвы пассажиров обслуживают низкопольные ПАЗ-3237; выпускаются малыми партиями и проходят сертификационные испытания новые переднемоторные автобусы малого класса ПАЗ-3203 и ПАЗ-3204. В общем, ПАЗ не стоит на месте, а планомерно интегрируется в современный автобусный рынок России со своим новым модельным рядом. Однако старая модель ПАЗа и ее модификации и сейчас востребованы на рынке. «Народный» автобус продолжают покупать для эксплуатации в самых разнообразных дорожных и климатических условиях. Прогноз на будущее таков: машина еще долго будет пользоваться спросом, тем более что работа над ее доводкой никогда не прекращалась. Несмотря на морально устаревший дизайн, ПАЗ-3205 россиянам нравится. А в Германию, Испанию, Швецию или Финляндию нам его не продавать. Там и без «пазиков» хватает своих «народных» автобусов.
Школьный автобус ПАЗ-32053-70
| Ресурс кузова, лет | 5 | ||
| Колёсная формула | 4×2 | ||
| Длина/Ширина/Высота, мм | 7000 / 2500 / 2960 | ||
| База, мм | 3600 | ||
| Высота потолка в салоне, мм | 1965 | ||
| Количество/ширина дверей, мм | 1 /726, 1 /600 | ||
| Мин. радиус разворота, м | 7.6 | ||
| Масса снаряженная/полная, кг | 5080…5590/ 6270…6780 | ||
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг | 2740…3100/3530…3680 | ||
| Общее количество мест (в т.ч. посадочных) | 22 (20 для детей + 2 для сопровождающих) | ||
| Емкость топливного бака, л | 105 | ||
| Шасси/ мост | КААЗ или РЗАА | ||
| Рулевой механизм | С гидроусилителем руля | ||
| Тормозная система | Пневматическая, двухконтурная, привод с разделением на контуры по осям, с ABS. | ||
| Вентиляция | Естественная, через форточки в окнах боковины и люки в крыше | ||
| Система отопления | Калориферная от системы охлаждения двигателя (бензиновый): Автономный жидкостный предпусковой подогреватель и салонные отопители (дизельный) | ||
| Шины | 8.25R20″ | ||
| Агрегатные характеристики | |||
| Двигатель | ЗМЗ 52342.10 | ММЗ Д-245.9 | ЯМЗ-5344 |
| Количество и расположение цилиндров | 8 V-образное под углом 90° | 4 R | |
| Нормы экологической безопасности | EURO-4 | ||
| Рабочий объем, л | 4.67 | 4,75 | 4.43 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 90 при 3200 мин-1 | 95,5 при 2400 мин-1 | 99 при 2300 мин-1 |
| Макс, крутящий момент, Нм | 288 при 1600…2000 мин-1 | 455 при 1200…1600 мин-1 | 422 при 1200…2100 мин-1 |
| Расположение | Переднее, продольное | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 60 | ||
| КПП | ГАЗ-3307 4 или 5 ступ, механическая | СААЗ 3206 5 ступ. механическая; ГАЗ 33098 5 ступ. механическая | |
Производитель/изготовитель, где выпускается/производится техника. «Павловский автобус» — советский и российский производитель автобусов малого и среднего классов. Расположен в городе Павлово Нижегородской области. Входит в группу ГАЗ. Производство автобусов с 2005 года осуществляет ООО «ПАЗ» — 100%-я дочка ПАО «Павловский автобус»
Назначение. Школьный.
Салон школьного автобуса ПАЗ-32053-70. Фото Транспортный Центр
Класс. Малый.
Тип кузова. Цельнометаллический одноэтажный сварной несущий кузов вагонной компоновки с одной водительской, одной пассажирской и одной аварийной дверями.
Ресурс кузова. 5 лет.
Основные сведения, характеристики
9 Тип Бензиновый двигатель Дизельный двигатель Дизельный двигатель Количество и расположение цилиндров 8, V-образное под углом 90 4R 4R Нормы экологической безопасности Евро-4 Евро-5 Евро-5 Рабочий объем, л 4,67 4,43 4,75 Мощность двигателя, кВт л. посадочных 22 20 для детей 2 для сопровождающих Емкость топливного бака, л 105 Шасси мост КААЗ или РЗАА Рулевой механизм С гидроусилителем руля Тормозная система Пневматическая, двухконтурная, привод с разделением на контуры по осям, с ABS.
Модификации – История и описание
До 2003 года автобусы ПАЗ комплектовали тормозной системой, состоящей из двух контуров гидравлического и пневматического, как на грузовиках Горьковского автозавода. Улицы Москвы и нацеленные на Европу автомагистрали за последнее время превратились в постоянно действующее Motor-Show и тоже не могут отражать общей ситуации на дорогах всей страны.
ПАЗ-32053 с бензиновым двигателем ЗМЗ-5234.10 © Автобус паз для пассажиров
| Автобус ПАЗ-4234: история создания, описание, модификации, базовые, технические и дополнительные параметры, характеристики двигателя и шасси, преимущества Мало того, кузова теперь проходят специальную антикоррозионную обработку, включая заполнение скрытых полостей составом Динитрол , на них дается шестилетняя заводская гарантия от сквозной коррозии. Опуская мелочи и лишние подробности считаем Приблизительная стоимость нового автобуса с доставкой 910 000р, регистрация в ГАИ 800р ну не помню я , первоначальная стоимость в бух. |
- Установка кондиционера без разводки по полкам «сплит система или моноблок» любой мощности
- Установка рейсоуказателей
- Подголовники (материал)
- Чехлы на сидения
- Установка автомагнитолы (+ 4 динамика и антенна)
- Абонентский терминал Гранит-навигатор 2.07CD/MP3 проигрыватель + 4 динамика + установка
- DVD магнитола + установка
- Монитор 14,1″
- Монитор 17″ с ТВ тюнером
- Монитор 20″
- Автомобильный навигатор
- Антикоррозийная обработка
- Камера заднего вида с цветным монитором
- Датчики парковки 4 шт. (2 перед., 2 зад. или 4 зад.)
- Датчики парковки 8 шт. (4 перед., 4 зад.)
- Сигнализация и два 2-кнопочных программир. брелка
- Сигнализация Starline и брелок с двусторонней связью и ЖК-дисплеем + установка
- Комплект центрального замка+установка
- Алкозамок (блокировка двигателя при положительном показании алкотестера)
- Страхование
- Зимняя / шипованная / летняя / всесезонная резина, диски
- Кнопка остановки по тебованию
- Указатель маршрута
- Доставка до склада покупателя
- Диски
- Набор автомобилиста
- Комплект расходников для ТО 1, ТО 2, ТО 3
- Комплект ремней на двигатель, тормозных накладок
