Автомобиль Fiat 500l

Когда в 2007 году появился Fiat 500, многим он пришелся по душе с самого первого взгляда, но после этого пришло время достаточно сильного разочарования по тому поводу, как этот автомобиль вел себя в пути. Сейчас же, в ситуации с Fiat500 2014 года выпуска, многих посетило ощущение дежавю, только совсем наоборот. Когда этот автомобиль представили на автомобильном салоне в Женеве, многим он не пришелся по вкусу в плане своего внешнего облика.

Во-первых, если говорить о внешности, то Fiat500 L смотрится не так уж внушительно. Хотя в одних цветовых решениях он смотрится несколько лучше, чем в других ( к примеру в желтом). Фальшивые черты внедорожника смотрятся на данном автомобиле не совсем уместно, но некоторые производители могут сделать из данного явления некоторое достоинство, а совсем не недостаток. И Fiat является один из из таких производителей.

Сильно выпирающая матовая часть черного цвета спереди смотрится достаточно агрессивно и прекрасно подходит общей стилистике данного автомобиля. Задний бампер отличается похожим украшением. В целом, автомобиль смотрится во много раз эффектней на колесах в 17 дюймов, чем предыдущая версия, невзирая на то, что его клиренс остался точно таким же.

Внутри Fiat 500L смотрится достаточно просторным, невзирая на длину всего в 424 сантиметра, а все благодаря панорамному люку и достаточно высоким окнам. Создается такое впечатление, что вы сидите не в автомобиле, а в достаточно светлой теплице. Так как имеется дополнительная стойка создается эффект того, что переднее стекло словно идет вперед вас. Данный автомобиль чем-то очень сильно похож на Volkswagen Beetle, только менее дутый.

Невзирая на салон в серо-черных тонах, внутри достаточно весело и светло. Вашему обзору открывается прекрасное качество материалов и замечательное расположение всех приборов. На задних сидениях тоже достаточно большое пространство, много места для плеч и ног. Задние сидения большого размера можно выдвинуть на 11 сантиметров вперед, а также их можно сложить, тем самым создавая достаточно большое грузовое пространство. С поднятыми же сидениями у вас будет всего 0,6 кубометров.

Кстати, североамериканская и европейская версии Fiat 500L достаточно многим отличаются одна от другой. Самое важное их отличие — двигатели. В северной Америке будет выпускаться модель с 1,4 литровым двигателем с 4 цилиндрами, а в Европе на его месте встанет 1,6 литровый турбодизель. Коробка передач: в Европе — 6 ступенчатая механического типа, а в Северной Америке — 6 ступенчатая с двойным сцеплением. У автомобиля европейской модели выходит 103 лошадиные силы, а североамериканского — 160 лошадей.

Стоит заметить, при массе в 1496 килограмм 1,4 литрового ( впрочем как и 1,6 литрового) двигателя будет мало, чтобы почувствовать под капотом «рычание». Но с другой стороны данный автомобиль предназначен для спокойных поездок, а не для скоростных гонок. Разгон до скорости в 100 километров в час у него происходит за 11 секунд, а максимум такой автомобиль может выдать 180 километров в час. Подвеска многих очень сильно удивит, особенно на плохой городской дороге — шасси прекрасно поглощают все имеющиеся на пути выбоины и кочки.