Расшифровка типичных неисправностей трансмиссий DSG 7 0AM / 0CW S-Tronic

Пн.-Пт.: 10:00 – 19:00
Сб.: 10:00 – 13:00
Вс.: выходной

Наиболее популярными кодами неисправностей являются:

• 4F81, 4F82, 4F83, 4F84, 4F85 – контроль передаточного числа отдельных муфт (по порядку A, B, C, D, E). Появляются в основном по причине сгорания или сильного износа фрикционных муфт. При попытке коробки переключиться на следующую передачу происходит заброс оборотов и, как правило, уход в аварийный режим. Часто эти ошибки появляются с ошибками из пункта 2.
• 4F87, 4F88, 4F89, 4F8A, 4F8B, 4F8C, 4F8D, 4F8E, 4F8F, 4F90, 4F91, 4F92, 4F93, 4F94, 4F95, 4F96, 4F97, 4F9B – контроль передаточного числа при переключении передач. Эти ошибки точно также, как и в пункте 1, возникают по причине пробуксовки при переключении передач. Причиной могут быть сгоревшие или сильно изношенные фрикционные муфты, изношенный мехатроник (гидроблок) и его электромагнитные клапана (соленоиды), либо изношенные втулки скольжения.
• 4E84 – 4EE9 – коды ошибок, связанные с неисправностью электромагнитных клапанов и датчиков. Чаще всего возникают по причине внутренней электронной неисправности блока управления АКПП (расположен на электрической плате мехатроника), реже при электрической неисправности цепи самих соленоидов.

Наиболее точно локализовать проблему и устранить её Вам поможет СТО “АКП-Глобал Сервис” в Симферопопле.

Сложность технического обслуживания S-tronic Audi в том, что это требует установки только родных сертифицированных комплектующих и расходных материалов, а диагностика и настройка системы должна производиться оборудованием дилера.

Расшифровка неисправностей трансмиссий DSG 7 0AM и 0CW S-Tronic

Расшифровка ошибок приборной панели АУДИ: обозначения на приборной панели

Не всегда удобная эксплуатация в городе так как одной из главных особенностей данной коробки является высокая скорость переключения скоростей, при движении на маленькой скорости 20-30 км ч или по автомобильной пробке, во время смены передач могут ощущаться рывки и толчки. Именно поэтому мы настоятельно не рекомендуем покупать машины с роботами DQ200 под капотом на вторичном рынке.

Ошибка Коробки Передач Шкода Октавия А7. В Чем Может Быть Дело?

• 8093 8081 – Переключатель передач 1 не регулируется – P176A (Gear Selector 1 Cannot be Regulated)
• 8090 – Переключатель передач 2 не регулируется – P176B (Gear Selector 2 Cannot be Regulated)
• 8092 8088 18053 – Переключатель передач 3 не регулируется – P176C (Gear Selector 3 Cannot be Regulated)
• 9711 – Переключатель передач 1 – P17E0 – механическая неисправность (Sensor for Gear Actuator 1: Mechanical Malfunction)
• 9708 18011 – Переключатель передач 2 – P17E1 – механическая неисправность (Sensor for Gear Actuator 2: Mechanical Malfunction)
• 9473 9712 – Переключатель передач 2 – P17E1 – механическая неисправность

Помимо довольно надежных и беспроблемных механических коробок передач, на Октавию А7 также ставили автоматическую коробку передач классического типа гидротрансформатор Aisin , а также роботизированную коробку DSG 7 с сухим сцеплением. 9473 9712 – Переключатель передач 2 – P17E1 – механическая неисправность.

Аварийный режим АКПП: что это, причины, как распознать и снять (сбросить)

Эти неисправности чаще всего связаны с повреждением муфты сцепления, но также могут возникать из-за поломки в механической части коробки передач.

Данные ошибки чаще всего возникают по причине неисправностей в механической части КП заклинивание вилок переключения, износ блокирующих колец , а также при неисправности в сцеплении. Функция осталась такой же, но замена стала более серьезным делом как по сложности, так и по стоимости.

заедание ступицы первичного вала КПП следует очистить шлицы от грязи и устранить мелкие повреждения надфилем, если он значительно поврежден, то лучше заменить диск и или первичный вал, а также нанести смазку ШРУС-4;.

Не переключается скорость на механике причина. В чем может быть причина?

Данные ошибки чаще всего возникают по причине неисправностей в механической части КП заклинивание вилок переключения, износ блокирующих колец , а также при неисправности в сцеплении. Для устранения проблемы потребуется замена вышедшего из строя механизма и тщательный осмотр электрической части коробки передач.

Решение проблемы кода неисправности P0706: расшифровка, причины, сброс

1. Заглушить двигатель.
2. Включить зажигание не более чем на 1-2 минуты.
3. Если нет результата — снимите отрицательную клемму АКБ на 120 – 180 сек.

КПП отличается конструкцией высокой сложности, но, несмотря на это может хорошо сочетаться и с полным приводом quattro, а также с разными двигателями, например, TDI или TFSI, а ее компактные размеры позволяют установить ее на любую модель, даже такую, которая имеет совсем небольшое подкапотное пространство. Также проверяется состояние двухмассового маховика, при сильном износе его нужно заменить.

Механическая коробка передач: Что нужно знать переключая передачи Входит в режим по причине разрушения тормозной ленты, фрикциона или отказа гидроблока. Узлы должны меняться. После АКПП можно эксплуатировать в стандартном режиме.
Наиболее точно локализовать проблему и устранить её Вам поможет СТО АКП-Глобал Сервис в Симферопопле. Эти ошибки чаще всего возникают из-за неисправности электромагнитных клапанов мехатроника, проблема обычно исчезает после перезапуска двигателя.