Тойота Хайлендер 2014 Отзывы Расход Топлива • Первое поколение u20

Тойота Хайлендер расход топлива

Toyota Highlander – внедорожник средних размеров, производство которого было начато в 2000 году. Был спроектирован как экспортная вариация автомобиля Toyota Kluger, который распространен на территории Японии и Австралии. Внешний рынок Хайлендера – преимущественно США. Дизайн автомобиля задумывался под молодежную категорию населения.

Второе поколение Тойота Хайлендер увидело свет в 2008 году с рестайлингом в 2010 году. В 2013 году с конвейера сошли первые автомобили третьего поколения, поступившие в продажу в 2014 году.

Преимущества и слабые места модели 2014 года

В остальном водители отмечают комфорт езды и указывают, что потребности в ремонте на протяжении года или нескольких лет эксплуатации не возникало либо он ограничивался разовой заменой одной из деталей. При покупке она, естественно, подкупает своей комплектацией, многие другие машины более дорогие не имеют той комплектации, что имеет Хайлендер 2014 3,5 литра 249 л.

№ 8 Руслан_Джакаров. Комфорт и безопасность

Свой Хайлендер купил летом 2014 года изначально хотел взять комплектацию Элеганс , но ее нужно было ждать несколько месяцев, поэтому решил немного переплатить и взять версию Люкс , которая была в наличии. Однако лакокрасочное покрытие у нее очень слабое небольшое соприкосновение, и образуются царапины и сколы, именно поэтому пришлось заклеить чуть ли не весь кузов бронепленкой.

С какими двигателями выпускались различные поколения Toyota Highlander Цены и комплектации

• Артем, Курск. Моей Тойоте чуть больше года. Мотор 3.0 л, модель 2003 года. Никаких необычных целей не преследовал, просто для поездок по городу и на природу. Как семейный автомобиль, Хайлендер просто на высоте. Машина идет ровно, при скоростных обгонах хорошо держит дорогу, не виляет. Средний расход по городу – 13 литров, за чертой города – около 10-ти литров.
• Виталий, Норильск. Мой Хайлендер с двигателем 2.4 л, 2004 г.в. Я не любитель скоростных гонок, предпочитаю спокойную езду. Даже на трассе стараюсь придерживаться скоростного режима. На 100 км за городом в среднем я расходую до 9-10 литров, в городе где-то 12,5.
• Сергей, Набережные Челны. Я владелец Тойоты Хайлендер первого поколения 2004 года выпуска. Мотор объемом 3.3 л дает порядочную мощность. Машина похожа на танк, никто ее не заставит уклониться с выбранного пути. Даже проезжающие мимо фуры не вызывают никакого отклонения с трассы. Бензина моя машина употребляет умеренно: На трассе 12 л, в городе около 14-ти.
• Ярослав, Таганрог. Я купил Тойоту Хайлендер три года назад, под капотом имею 3.3 литра. Учитывая силу и мощь автомобиля, то расход топлива в городских условиях 14 литров не является большим. На загородной трассе получается где-то 11 литров.

Отзывы владельцев

1. Подвеска — нормально, если не перекачивать давление. Держите 2,2 и все будет в норме.

2. Движок — прелесть, не слышен и работает уверенно. Тянет очень резво и на низких и на высоких оборотах.

3. Проходимость — особо не пробовал, но на ледяной вал высотой 12 см с поворота заехал с третьей попытки. По городским сугробам вполне.

4. Эргономика — с этим все ОК. Долго не мог привыкнуть к полке под торпедой, но сейчас без нее уже не представляю.

5. Много всяких примочек типа контроль за полосами движения, подогревы и охлаждения, индикация машин сбоку и т.д.

6. Расход бензина — на трассе 9,2, средняя город-трасса — 13,6, бензин лью 92-й.

Музыка — отстой полный, хоть и с JBL. Вообще, блок мультимедиа туповат. Задняя дверь — очень неторопливая и живет иногда своей собственной жизнью: то открывается, то задумчиво не хочет открываться.

Андрей ездит на Toyota Highlander 3.5 (249 л.с.) AT 2019 г.

Новый Хайлендер 3 — огромный автомобиль, набор скорости — просто бомба для такого тяжелого авто, качество отделки тоже хорошее (не мерс, конечно, но для своих денег пойдет).

Сиденье водителя регулируется отлично, мне понравилось, примочка с автоматическим включением и выключением дальнего света очень понравилась, круиз-контроль тоже отлично.

Что-то слышал про ватную педаль тормоза — не знаю, дело привычки. Полный привод зимой выручал не раз, хотя он, конечно, условный и буксовать на автомате чревато заменой коробки на полмиллиона, так что в основном для комфортного старта и легкой грязи).

Открытие багажника с кнопки тоже плюс (на мойках предупреждайте обязательно, встречаются еще дауны, один такой чуть не сломал мне механизм открытия). Вентилирование сидения летом — это сказка при дальних поездках.

Виталий ездит на Тойота Хайлендер 3.5 (249 л.с.) на автомате 2017 г.

У меня свой автосервис. Пробил расходники, выяснил, что цены адекватные и замены хорошего качества валом. База Лексуса. Кузовщина дороговато, но со всеми новыми моделями такая цена.

Выехал из салона. Машина жесткая — все кочки и ямки ощутил на себе. Думаю, за что два ляма отдал. Проехал 60 км. Заказал диски и резину на 18. Через два дня поставил Близак 18 235 60 зима, совсем другая машина. Тишина и комфорт. Комплектуют 245/55/19 бриджик американский всесезонный. Резина никакая.

Сергей Павликов, Отзыв о Тойота Хайлендер 2.7 (188 л.с.) автомат 2018 г.в.

1. Шустрая: после 173 л.с. 249 сил — это супер.

2. Шумоизоляция: даже не слышу шума зимней резины, двигателя — само собой.

3. Тормоза отличные, не понятно, почему другие жалуются.

4. Парктроники передние зудят спереди, задние издают звуки сзади, что удобнее, чем в Камри.

5. Большущий подлокотник (примеривался к Ауди Q7 , там можно положить не более -пачку сигарет и документы).

6. Отличное сиденье водителя. Четко фиксирует положение туловища, чуствуешь себя очень комфортно в отличие от Камри, где на поворотах не фиксируется, само собой -подогрев и вентиляция.

7. Большой багажник, я бы сказал — большущий багажник.

Комплектация Тойоты Хайлендер 2014

Салон просторен, ниша между передними сидениями и ящик для вещей в передней части кузова Highlander также обладают большими габаритами в том числе глубиной. Модели с моторами 3,5 литра отличаются от меньшего собрата повышенной мощностью, количеством цилиндров 6 штук с V-образным расположением , модификациями имеют полноприводные и переднеприводные , и временем разгона до 100 км ч 8,7 с.

Как ведет себя на дороге Тойота Хайлендер 2014 года. Комфорт и безопасность

В обоих вариантах исполнения двигателей Тойоты Хайлендер используется система динамического газораспределения впускных и выпускных клапанов Dual VVT-i. Если вы решите посмотреть видео, где демонстрируют тест драйв нового Toyota Highlander, вы обязательно увидите отличия между семейной версией и вариантом с V6.

Расход топлива Toyota Highlander 2000, джип/suv 5 дв., 1 поколение, XU20 © Цены и комплектации

Тойота Хайлендер расход топлива на 100 км. 2. 7, 3. 0, 3. 5 двигатели В салоне приятно находится, красивый дизайн, все очень удобно с эргономической точки зрения, практически повсеместно применены действительно добротные материалы отделки, на которые приятно смотреть, и которые приятно трогать. Запас мощности есть всегда, необходимое ускорение есть всегда хоть с 20 км ч, хоть со 120 км ч, просто давишь педаль газа и получаешь необходимый подрыв.

Отзыв Toyota Highlander (Тойота Хайлендер) 2003 г.

Автор обзора: Оценка: 4 из 5

08.02.2008

Это мое личное мнение и я его не кому не навязываю. Автосалон в г.Москве нашел через интернет, по телефону все обговорили, а V томобиль пришел к сроку.Жалко что с кем договаривался Александр не смог поставить а V томобиль с Америки (не успевал по времени), но нашел у партнера. Контроль по машине и по ее поставке вел Александр, держа меня в курсе (и в г.Москве есть порядочные, надежные люди).

Забирали Toyota Highlander-Limited после Нового года, прилетели в Москву всей семьей, жена, дети, сразу поменяв резину на зимнюю выехали в г.Самару к родственникам 1000 км. Первое впечатление по дороге- машина теплая, дорогу держит хорошо, салон просторный, в багажике комплект родной резины с дисками и чемодан (не вероятно, но факт все поместилось). Проехав 1000 км. нет усталости. За время проведенное в г.Сызрань пришлось проверить проходимость по бездорожью (3 км. по полю, снег по колено) срезали дорогу, без проблем и не напрягаясь. Через неделю отдыха выехали домой, еще 3000км.

Автор обзора:

Что влияет на расход топлива и как он рассчитывается

Свой Хайлендер купил летом 2014 года изначально хотел взять комплектацию Элеганс , но ее нужно было ждать несколько месяцев, поэтому решил немного переплатить и взять версию Люкс , которая была в наличии. Подвеска невероятно комфортная, по любому типу покрытия, и при этом не назвал бы автомобиль бегемотом , то есть он хоть и кренить в поворотах, но не критично, и в нем нет валкости.

Нормы потребления горючего. Отзывы владельцев

Интерьер и салон это конечно хорошо, но пора передвинуть тест драйв к более серьезным вещам, таким как технические характеристики и поведение на дороге. Кроме того дает знать о себе на крутых поворотах отсутствие боковых бортиков на передних креслах и недостаточные фрикционные качества обивки сидений.

Габаритные размеры Хайлендер 2014-2015… Первое поколение u20

Сколько кушает этот гигант? Toyota Highlander – Форум Авторазборки №1 Прозвище горец автомобиль получил не просто так, ведь кроме внушительных внешних данных, модель отличается также мощной начинкой в линейке силовых агрегатов доступны моторы на 2,7 и 3,5 литра с заявленной мощностью 188 и 250 сил соответственно. Запас мощности есть всегда, необходимое ускорение есть всегда хоть с 20 км ч, хоть со 120 км ч, просто давишь педаль газа и получаешь необходимый подрыв.

Новый Toyota Highlander 2014 – технические характеристики, фото, видео тест-драйвы, цены и комплектации При покупке она, естественно, подкупает своей комплектацией, многие другие машины более дорогие не имеют той комплектации, что имеет Хайлендер 2014 3,5 литра 249 л. Этот внедорожник в кратчайшие сроки стал флагманом марки Toyota Motor Corporation, выйдя на лидирующие позиции по продажам во многих странах по всему миру.

1. Посидел в Хундай Гранда ФЕ – вышел и полностью отмел корейский автопаром –не то.
2. Посмотрел Новый Субару Форстер цена 2050 тыс. руб- в принципе я ее раньше тестил- как и тогда очень не понравился салон (сделан из мыльниц).
3. Ниссан — Пасфиндер – слишком огромный
4. Хонда СРВ –нет дилера в городе
5. Лэнд Ровер дисквери спорт (это тот который вместо Фри лэндера) –вот это тачка космос,зачесались руки, но здравый смысл возобладал,не дошел до такого уровня благополучия
6. РАВ4, Кашкай- маловаты
7. Долго говорил разговоры о РДХ с Москвой, решил буду брать даже без дилера,но оказалось,что в 2015 году выйдет рестайл, и этот РДХ по ходовой упростили подвеску и схему полного привода. Тот же СРВ, но за 2249тыс.

Характеристики автомобиля Отзывы собственников Поломки двигателя Поломки датчиков Признаки поломки Сгорел предохранитель Система зажигания Сгорела лампочка Причины выхода из строя