Типовые Нормы Выработки Расхода Топлива Сельскохозяйственные Работы • Состояние дорог

Задача 1. Определение норм выработки на механизированные полевые работы по материалам паспортизации полей

1. Определить группу норм предприятия на пахотные, непахотные и уборочные работы, используя материалы паспортизации полей.

2. По действующим типовым нормам определить норму выработки для данного сельскохозяйственного предприятия на следующих работах:

а) вспашка пласта многолетних трав трактором ДТ-75М с плугом ПН-4-35 на глубину 20-22 см;

б) посев зерновых культур двумя сеялками СЗ-3,6 в агрегате с трактором МТЗ — 82; норма высева – 2,7 ц.;

в) уборка зерновых культур зерноуборочным комбайном СК-6 «Колос»; урожайность с 1 га – 28,0 ц.;

г) кошение многолетних трав косилкой КС-2,1 в агрегате с трактором МТЗ-82; урожайность сена с 1 га – 55,0 ц.

Методика решения. Сельскохозяйственные предприятия при установлении норм выработки на механизированные полевые работы используют справочник «Типовые нормы выработки и расхода топлива на сельскохозяйственные механизированные работы». С его помощью определяют нормы выработки на механизированные полевые работы на определенный состав агрегата в зависимости от организационно-технологических и природных условий.

Правильное применение норм выработки требует от каждого хозяйства проведения паспортизации полей, лугов и пастбищ, которая осуществляется в разрезе соответственно севооборотов, сенокосооборотов и пастбищеоборотов. Распределение площади полей по классам длины гона, углу склона, каменистости, изрезанности препятствиями, конфигурации, механическому составу осуществляется в ведомости паспортизации полей, лугов, пастбищ и многолетних насаждений, форма 1 (приложение 1). Расчет средних поправочных коэффициентов на рельеф, каменистость, изрезанность препятствиями, сложную конфигурацию и обобщенный поправочный коэффициент на местные работы на пахотные и непахотные работы осуществляется на основе показателей, приведенных в сводной ведомости паспортизации полей, лугов, пастбищ и многолетних насаждений, форма 2 (приложение 2).

Для проведения паспортизации используют планы землепользования хозяйств, почвенные карты, материалы агрохозяйственных обследований, данные по рельефу полей.

Группы по нормам предприятия (бригады) выработки на пахотные, непахотные и уборочные работы определяются по таблицам 1 – 3 с учетом предварительно рассчитанных следующих показателей:

I. Для пахотных работ:

1) Средний класс длины гона, ______ м;

2) Средневзвешенное удельное сопротивление, _________ кг/см 2 ;

3) Обобщенный поправочный коэффициент, учитывающий местные условия (К_обоб), определяются по формуле:

К_рел — средний поправочный коэффициент на производительность в зависимости от рельефа;

К_кам — средний поправочный коэффициент на производительность в зависимости от каменистости;

К_изр — средний поправочный коэффициент на производительность в зависимости от изрезанности полей препятствиями;

К_конф — средний поправочный коэффициент на производительность в зависимости от сложности конфигурации полей.

Распределение участков по классам длины гона в зависимости от их размеров осуществляется по табл. 4.

Средний класс длины гона определяется по табл. 5 с учетом среднерасчетного значения показателя класса длины гона (f_ср), который рассчитывается по формуле:

F – общая площадь севооборота;

Нормы расхода масел для тракторов

Нормы периодически пересматриваются с учетом достигнутых показателей расходования топлива, повышения внутрисменного использования машин по времени и мощности. Расчетный метод основан на поэтапном учете, по элементам расхода топлива с учетом конструктивных особенностей машин, технологии и организации выполнения строительных работ см.

Уточнение норм выработки и расхода топлива для техники, работающей в поле.… Состояние дорог

Модель сельскохозяйственного агрегата Расход горючего Т-25 2,5 л ч Т-40 5,5 л ч Т-150 11,4 л МТЗ-80 5,5 л ч Беларус-320 3 л ч Беларус -1221 3,1 л ч ЮМЗ-6Г 2,8 л ч. В любом случае точно рассчитать не получится, потому что не только меняются режимы работы, но в дополнение присутствуют риски с возникновением неисправностей.

а₁ * F₁ + а₂ * F₂ + а₃ * F₃ + а₄ * F₄ + а₅ * F₅

Правила расчета нормы • Что следует учесть

Пример расчета нормы выработки и расхода топлива

Для хозяйства необходимо установить норму выработки и расхода топлива на 7-ми часовую рабочую смену на вспашку стерни на глубину 20 – 22 см трактором Беларус-3522 с плугом ППО -9.30/45.

Удельное сопротивление плуга при вспашке – 0,54 – 0,59 кПа;

длина гона – (L) 600 – 1000 м;

конструктивная ширина захвата плуга (Bp) – 3,6 м;

По данным наблюдения —

продолжительность одного поворота ( ) – 45 сек;

подготовительно-заключительное время (Тпз) – 44 мин, в том числе:

получение наряда – 4 мин;

т/у за трактором – 20 мин;

т/у за плугом – 10 мин;

переезды в начале и конце смены – 10 мин;

время обслуживания агрегата на загоне (Тобс) – 15 мин;

отдых и личные надобности (Тотл) – 25 мин;

транспортная скорость (Vтр) – 20 км/ч;

рабочая скорость (Vр) – 9,3 км/ч;

рабочая ширина захвата – 9*0,4*1,05 = 3,78 (м);

рассчитываем коэффициент поворотов:

Рассчитываем коэффициент переездов:

Сумма коэффициентов

Время основной работы:

Сменная производительность агрегата :

Для установления нормы расхода топлива на га определяют затраты времени в течение смены на повороты и переезды по формулам:

Проверяем правильность расчетов по определению нормативов элементов времени смены через баланс времени смены по формуле:

По полученным данным определяется поэлементный расход топлива в течение смены:

Заключение

Нормы выработки на прямом комбайнировании, подборе и обмолоте валков разрабатывают в зависимости от урожайности, ширины захвата комбайна, характеристики полей, рабочей скорости и организации работ. дороги с достаточно глубокой колеей, частично замерзшая пашня или покрытие нормальной влажности, не полностью оттаявшие при оттепели дороги, весеннее бездорожье и полностью разбитые пути.

Базовые нормы расхода : Что следует учесть

Это свидетельствует о том, что по мере возрастания номера группы условия усложняются и соответственно становятся менее благоприятными для механизированных агрегатов, то есть снижается производительность их работы. В них определяются затраты на семена, удобрения средства защиты растений и животных, корма, электроэнергию, амортизацию машин и оборудования, заработную плату, а также затраты на выполнение механизированных работ.

Типовые нормы выработки и расхода топлива на сельскохозяйственные механизированные работы. Что следует учесть

НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

В настоящем документе использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 25646-95 . Эксплуатация строительных машин. Общие требования.

ГОСТ 26098-84* . Нефтепродукты. Термины и определения.

ГОСТ 27246-87 . Машины землеройные. Указания по методике обучения операторов.

СП 12-102-2001 . Механизация строительства. Расчет расхода топлива на работу строительных и дорожных машин.

Основные причины сильного расхода

С его помощью определяют нормы выработки на механизированные полевые работы на определенный состав агрегата в зависимости от организационно-технологических и природных условий. Обработка материалов фотохронометражного наблюдения начинается с определения продолжительности каждого зафиксированного элемента трудового процесса в соответствующей графе.

Часть 1 Классификация грузоподъемности

Кроме того, на доплату за сроки и качество работ с учетом повышенной оплаты 30 от тарифного фонда дополнительно на оплату потребуется 2934,8руб 9782,6 0,3. Настоящие Нормы выработки и расхода топлива разработаны на основные виды работ, марки тракторов и сельскохозяйственных машин в зависимости от длины гона, удельного сопротивления машин-орудий и местных условий рельеф, каменистость, изрезанность обрабатываемых механизированным способом земельных угодий препятствиями, сложность их конфигурации и расположение над уровнем моря и с учетом требований агротехники.

Разница между отечественными и зарубежными моделями. Что следует учесть

Базовые нормы расхода

Инструкции по эксплуатации к каждой из моделей тракторов являются основными документами, в которых указан расход топлива. Следует учитывать, что все использованные для расчета там формулы подходят под идеализированные стабильные условия. Здесь имеется в виду полная загрузка агрегата, сухая и ровная поверхность дороги, отсутствие осадков и т. п. В этой связи расчет расхода топлива должен производиться для каждого автомобиля отдельно и учитывать условия работы, в которых оказывается спецтехника.

Большинство моделей тракторов предполагают универсальный формат использования, поэтому при абстрактном рассмотрении произвести расчет расхода топлива для каждого из видов работ по отдельности не просто. Для этого используют данные с базовыми нормами расхода ГСМ по прилагаемой к технике документации. Они представляют собой усредненные значения по расходу, который был выявлен как среднее значение потребления во всех режимах.

Ниже перечислены некоторые из распространенных видов тракторов с разными показателями по расходу ГСМ:

• Для выполнения процесса транспортировки тягач АТС-59 с двигательным агрегатом мощностью 370 кВт потребует в среднем до 54,1 л в час. Это тяжелая техника, которая способна передвигаться по пересеченной местности и одновременно транспортировать за собой прицеп или буксировать другую технику.
• Колесный трактор К-700 с силовым агрегатом ЯМЗ-8424 потребляет в среднем до 22,7 л в час.
• Тракторы модели Т-25 с дизельными моторами Д-120 мощностью до 23,5 кВт потребляют во время основной деятельности и транспортировки до 2,5 л.

Как видно из описания, норма расхода ГСМ от одной модели трактора к другой сильно меняется и зависит от массы факторов. В любом случае точно рассчитать не получится, потому что не только меняются режимы работы, но в дополнение присутствуют риски с возникновением неисправностей. Последние сильно влияют на расход топлива трактора, что уже не соответствует норме. Допустим, возник отказ одного из цилиндров. В данном случае расход резко увеличится, а мощность упадет. Это будет связано с тем, что оператор на первых минутах попытается газом поднять обороты.

Буксование и сцепление с почвой

Достигается при перевозках грузов со средней плотностью полностью перегнивший навоз, опилки, пиломатериалы, измельчённая трава на сеннаж, свеже-скошенная трава на сено, солома, сено или солома прессованные в тюки. Группы по нормам предприятия бригады выработки на пахотные, непахотные и уборочные работы определяются по таблицам 1 3 с учетом предварительно рассчитанных следующих показателей.

Файлы: 1 файл. Классификация грузоподъемности

Гобс время организационно-технического обслуживания агрегата, к которому относят затраты времени на очистку рабочих деталей, проверку качества работы и техническое обслуживание агрегата в загоне;. Число отрядов в уборочно транспортном комплексе по уборке зерновых и силосных культур определяется делением общей площади убираемой культуры на сезонную производительность отряда.

Состояние дорог • Классификация грузоподъемности

• дороги с преимущественно твердым покрытием, заснеженные укатанные и полевые дороги;
• дороги, покрытые щебнем или гравием, разъезженные пути, покрытые грунтом или задерневшей почвой;
• дороги с достаточно глубокой колеей, частично замерзшая пашня или покрытие нормальной влажности, не полностью оттаявшие при оттепели дороги, весеннее бездорожье и полностью разбитые пути.