Suzuki Bandit Gsf 400 Расход Топлива • Ходовые характеристики

Хочу купить Bandit 400-помогите выбрать

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

Viikk

Новичок

11 Февраль 2009 1 0 0 37 Москва

Хочу купить 400 ого Бандюгу .Будет мой первый мотц. На что обратить внимание при покупке.Подскажите господа профессионалы. Заранее очень благодарен.

вагонистый

ХорЧел!

6 Февраль 2006 3,944 10,291 0 Москва Езжу на . Сузуки вагон R+ 1300 94лс M13A VVT Фрося Девятинка Половинка 3х литровый Скорпион 3х литровая Каптивка GSR600 GrassTracker RMZ250 ST250

Ответ: Хочу купить Bandit 400-помогите выбрать

Да здесь профессионалов-то. все господа флеймогоны-флудерасты на авто.ру в мацацыклах. А так всё общее — машина/мотоцикл — общий вид, подтёки, запуск, выхлоп, цепь грм)).

BanditFan

Проходил мимо

26 Август 2008 2 0 0 52 Зеленоград

Ответ: Хочу купить Bandit 400-помогите выбрать

Skybriz

Проходил мимо

14 Февраль 2009 3 0 0 Rostov-on-Don

Ответ: Хочу купить Bandit 400-помогите выбрать

Смотри на www.bikeblog.ru/?tag=suzuki там подробно написанно как и на че смотреть при покупке мото 100%. Я уже 14 на мото и поверь там дельные советы

Русалка

Редкий гость

17 Февраль 2009 13 2 0 36 Moscow

Ответ: Хочу купить Bandit 400-помогите выбрать

у меня та же проблемка. правда моц не первый. Хочу бандита! У бандитов главная проблема: красная голова. у них замороченное газораспределение и поэтому его трудно регулировать! ( я общалась с профи) короче, двигло смотрите в первую очередь, если есть следы вмешательства- нафиг, если там типа масляный сапун- тоже. Я отсмотрела на авто-ру несколько, все говно, попытаюсь на аукционе заказать из Японии

STREGA

Продвинутый новичок

22 Июль 2006 35 0 0 Москва Езжу на . Балено2 96г. дв.1.6
Была еще Балено3 99г
Лиана2 2005г

Ответ: Хочу купить Bandit 400-помогите выбрать

у меня та же проблемка. правда моц не первый. Хочу бандита! У бандитов главная проблема: красная голова. у них замороченное газораспределение и поэтому его трудно регулировать! ( я общалась с профи) короче, двигло смотрите в первую очередь, если есть следы вмешательства- нафиг, если там типа масляный сапун- тоже. Я отсмотрела на авто-ру несколько, все говно, попытаюсь на аукционе заказать из Японии

Разгон (динамика)

хочешь — можешь тащиться в общем потоке на высоких передачах экономия горючки и отдых за рулём не разгазовывая двигу, хочешь — можешь протулить как бешенный на открывшемся прямом участке. Байки первых лет также имели возможность настраивать преднатяг вилки, но изучения спроса показало что этим не пользуются и с 1995 года её зафиксировали , что опять-таки давало возможность снизить цену мотоцикла.

Re: Что выбрать Bandit 250 или Bandit 400-Все в идеальном со – Редкий гость

Если вдруг заблокируется заднее колесо такое у новичков со страха бывает , то бэндос будет тащить его за собой по прямой почти без намёка на юз, и не попытается сбросить седока при восстановление прямолинейного движения. На одной линии располагаются круглые циферблаты спидометра и тахометра, рядом разместились два компактных указателя уровень топлива и температура нагрева двигателя.

Дизайн © Технические характеристики

Кто что скажет про suzuki bandit 400

В общем, дело обстоит так. Наконец то решился на покупку верного друга (давно мечтал об этом), и выбор мой пал на suzuki bandit 400. Опыта езды 0, владения естественно тоже 0,00. Да и друзей на «железных конях» к сожалению нет. Вот и решил спросить у опытных байкеров, на что нужно обратить внимание в первую очередь при покупки, какие «болячки» данного агрегата.

08.06.2013 16:08 #2
Адрес: Уссурийск Сообщений 1,374

Бандит это не верный друг 🙂 бандит это тот кто отнимет у тебя деньги и возможно сломает что нить (при хороших раскладах)

08.06.2013 16:44 #3
Адрес: Хабаровск Сообщений 46,981

Сообщение от MrSl45

В общем, дело обстоит так. Наконец то решился на покупку верного друга (давно мечтал об этом), и выбор мой пал на suzuki bandit 400. Опыта езды 0, владения естественно тоже 0,00. Да и друзей на «железных конях» к сожалению нет. Вот и решил спросить у опытных байкеров, на что нужно обратить внимание в первую очередь при покупки, какие «болячки» данного агрегата.

если ты тяжелее 85 кг- не смотри на него.

Крепче за шоферку держись, баран))
08.06.2013 17:43 #4
Адрес: СПб Сообщений 12,984

Сообщение от daalev

если ты тяжелее 85 кг- не смотри на него.
опа попа, а в чем дело? Я вот тоже его присматриваю, но я 110 кг. Зря смотрю на него?

08.06.2013 22:24 #5
Адрес: Miami Сообщений 29,495

Сообщение от NVO

опа попа, а в чем дело? Я вот тоже его присматриваю, но я 110 кг. Зря смотрю на него?
я 183\80 на нем впритык сижу)

JOG 72cc
09.06.2013 11:52 #6
Адрес: Курган Сообщений 44

ну про то что у него суровый нрав я в курсе, я именно этого и хочу. вы всетаки запутали меня) я перелопатил множество сайтов и везде написано что он почти идеальный вариант для начинающих, сравнивая его с хондой сб 400 super four, вот и я основываясь на этом всеже выбрал бандита! теперь меня пугают) да и воопрос в общем то не в этом, прошу рассказать как покупать мот, чтобы не купить "ржавый гвоздь"

09.06.2013 13:58 #7
Адрес: Уссурийск Сообщений 1,374

Это где советуют новичку первым мотиком бандита ? нрав у него суровый не в смысле того что едет бодро, а в том что может вынести мозг владельцу по ремонту (как повезет), кстати, сб400 есть и с втековыми моторами, это серьезные мотики, P.S на Б.Е все описано как выбирать http://sinus.vl.ru/forum/showthread.php?t=8385

09.06.2013 17:26 #8
Адрес: Курган Сообщений 44

ну а что ты посаветуешь?

10.06.2013 01:23 #9
Адрес: Хабаровск Сообщений 46,981

Сообщение от NVO

опа попа, а в чем дело? Я вот тоже его присматриваю, но я 110 кг. Зря смотрю на него?

110 — пластиковый стульчак тебе точно не пойдёт. будешь выглядеть, как здоровый детина, присевший на 4х колесный децкий велик. возьми, лучше, чоппер, какой ниб, всё комфортнее тебе будет,и смотреться будешь норм.

Крепче за шоферку держись, баран))
10.06.2013 01:29 #10
Адрес: Хабаровск Сообщений 46,981

Сообщение от MrSl45

ну а что ты посаветуешь?

бери шадовку -http://www.bikez.com/motorcycles/honda_shadow_750_2007.php хороший, крепкий, можно газануть, прощает ошибки вождения, красиво, много хрома..

Крепче за шоферку держись, баран))
10.06.2013 02:10 #11
Сообщений 94

Сообщение от daalev

Обзор мотоцикла Suzuki GSF 250 Bandit

Байки первых лет также имели возможность настраивать преднатяг вилки, но изучения спроса показало что этим не пользуются и с 1995 года её зафиксировали , что опять-таки давало возможность снизить цену мотоцикла. Несмотря на то, что на Suzuki GSF250 Bandit пробовали устанавливать изменяемую систему ГРМ аналогичную Suzuki GSF400 Bandit , дальнейшего развития модель не получила.

Редкий гость. Ходовые характеристики

На скорости 200 км ч и более, видимо, вследствие конструктивных особенностей обтекателя, рассекаемый воздух, совершая сложные пути и отражаясь от пассажира, довольно ощутимо бьёт в голову пилота. Он, несмотря на свою невысокую цену, будет не самым лучшим вариантом для новичков, но опытному байкеру подойдет замечательно и откроет широкие возможности улучшения и модификаций.

#6 vlasss666 Ходовые характеристики

Suzuki Bandit Gsf 400 Расход Топлива

сезон откатал в седле этой 400й зверушки..)))
Он стал моим третим байком. Я был просто в диком восторге от тяги на низах (на 5-ой передаче с низшими оборотами прёт в подъём!), после спортов оч непривычно было ощущать под собой паровозную тягу! Но бэндос не назывался бы стрит-файтером, если бы он не имел прострела после 8000об/мин. Т.е. хочешь — можешь тащиться в общем потоке на высоких передачах (экономия горючки и отдых за рулём) не разгазовывая двигу, хочешь — можешь протулить как бешенный на открывшемся прямом участке! К чему я веду?! Да к тому, что это просто универсальный городской байк, дорожник со спортивной НОТКОЙ, злой стрит! Он не надоест как чистый дорожник, и не затрахает в пробках как спорт-байк! Подходил бы он мне по стилю вождения — обязательно себе оставил!
Прощает ли он ошибки новичкам?! Скорее да, чем нет.. Если вдруг заблокируется заднее колесо(такое у новичков со страха бывает), то бэндос будет тащить его за собой по прямой почти без намёка на юз, и не попытается сбросить седока при восстановление прямолинейного движения! Задний балон на 150 — большой коэффициент соприкосновения с дорожным покрытием — в поворотах облегчает управляемость и прощает неправильный заход на траекторию..(можно откорректировать движение и зайти внутрь под меньшим градусом)
Не устаревающий дизайн и технически совершенный мотор, позволят тебе просто влюбиться в этот мотоцикл!

После приобретения двухколёсного друга ты познакомишься с термином "покатаЦа".. Поймёшь, что уставший разбитый после работы по дороге домой можешь на столько зарядиться энергией, бодростью, что несколько раз задумаешься: "а чего эт я домой еду?! вечерок — супер! Лучше просто покатаюсь по городу!"..)))

__________________
Уникальные разработки для мотоциклистов.

Новичок мотофорума
Регистрация: 09.01.2006
Адрес: питер
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0

привет земляк! я тоже хотел бандит но в итоге купил выфер( не желею об этом) а про бандита слышал только хорошее можно на нём позажигать

Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Территория сынов Израилевых (северная, типа ЕАО).
Сообщений: 524
Включить репутацию: 35

. Опять пропеть все лучшие слова в адрес бандита?
-могу!
Бандита взял в прошлом гаде и сезон откатал на нем (при этом считал ранее что лучше жесткого эндуро не существует мотоцикла), но проходит время и могу сказать что: мотоцикл очень хорош, многое прощает, любящему хозаину будет служить верой и правдой.
Из слабостей: текут карбы Микуни (со слов других, у меня тюнинговые), что касается заднего амортика, то об этой слабости впервые слышу.
без напряга идет 180 (при моем-то весе под 100), ветровичек желателен.
Байк злой, но его злость проявляется только тогда когда именно ты захочешь этого.
Главное: тормоза должны быть в голове и тогда хоть 750 хоть литра бери (в этом поддерживаю вышесказанное)

__________________
Каждый делает Сам свой ВЫБОР.

#5 prelude

Остальные поломки чаще всего бывают вызваны несвоевременным техническим обслуживанием, и их можно избежать, если должным образом заботиться о своём двухколёсном друге. далее был еще один сирприз, хомуты которые держали карбы были привернуты таки образом что даже моему соседу по гаражу стало интересно, как их могли так закрутить.

Запчасти Ходовые характеристики

Приборная панель строго симметрична, по краям расположены два небольших зуммера, которые подают звуковые сигналы при возникновении сбоев в работе двигателя или другой нештатной ситуации, связанной с ходовой частью. Он, несмотря на свою невысокую цену, будет не самым лучшим вариантом для новичков, но опытному байкеру подойдет замечательно и откроет широкие возможности улучшения и модификаций.

Ремонт • Редкий гость