Экстерьер
В общем, прежде чем покупать машину решите для себя, что вам нужно, если "понты", то берите соответствующие марки автомобилей, если надежная езда, тогда рекомендую Трибеку. А вообще, на вкус и цвет. Всем зеленого светофора.
Обзор Subaru Tribeca B9 с неисправностями
Один из самых интересных рынков для автопроизводителей – Америка. Там покупатели любят большие автомобили, поэтому Субару решила попробовать взять кусочек этого рынка, выпустив в 2005 году Субару Трибека B9. Автомобиль, построенный на базе Outback представили в Детройте.
Так машина просуществовала до 2014 года, один раз в 2007 подвергнувшись рестайлингу. Сняли ее с продаж потому что за все время продано 78 000 автомобилей – один из худших результатов в США. Компания поняла, что зайти на такой интересный рынок не так уж просто без проработки всех аспектов машины. В обзоре как раз изучим все недоработки и рассмотрим известные неисправности.
Содержание:
Кузов
2011 SAAB 9-6X он мог бы быть таким Мало кто знает, но еще в 2005 году к запуску в серийное производство был подготовлен среднеразмерный люксовый кроссовер SAAB 9-6X. Но угол обзора очень плохой, так как глазок камеры расположен очень низко, и первое время реально непонятно куда правильно ехать, потому что вес изображение смещается в одну сторону.
Слабые места и недостатки Субару Трибека с пробегом – Охранные системы
Любое навесное оборудование магнитола, видеорегистратор, навигатор, зарядные устройства в прикуривателе — все это увеличивает нагрузку на генератор и повышает расход топлива. Мелкие огрехи, но не более того задний обзор, регулировка руля по вылету, маленькие, для такого авто американка наружные зеркала, короткие подушки заднего дивана, частая замена втулок 300р за оригинальный комплект переднего стабилизатора, но все это такие мелочи, а теперь главные достоинства.
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 3.6 л | 258 л.с. | 350 H*m | 8,9 сек. | 207 км/ч | 6 |
Подробнее
Двигатели Салон комфорт
| Какой бензин заливать в Subaru Tribeca 1 поколение Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами. Единственный существенный минус, лично для меня — отсутствие электропривода для задней двери багажника, когда машина грязная, хотелось бы отделаться нажатием кнопки, а не хватанием ручки двери. |
- камера заднего вида;
- раздельный климат-контроль;
- бесключевой доступ;
- 3-уровневый подогрев сидений;
- люк.
Особенности и недостатки ходовой Субару Трибека
Компания поняла, что небольшие продажи связаны со спорным дизайном и полностью переработала переднюю часть. Теперь спереди поднятые линии капота отходят от стоек и постепенно сводятся к центру широкой радиаторной решетке Субару Трибека. Решетка теперь – просто широкая с одной хромированной полосой. Сбоку теперь более агрессивной формы фонари с одной линзой.
Отзывы о Subaru Tribeca 2008 Кроссовер/Субару Трибека
Отзыв автовладельцев не зависим от производителей и носит сугубо субъективную оценку и не является эталоном или общепризнанным фактом, которому можно доверять на 100%! Но в тоже время водители проехавшие не одну тысячу километров могут рассказать больше чем лучший известный обозреватель. Чаще всего в отзывах описаны проблемы эксплуатации, наиболее частые поломки, недочеты сборки, обслуживание со стороны сервиса автопроизводителя.
Общее впечатление и сравнение с другими автомобилями может быть полезным для тех кто уже определился с выбором и больше узнает о конкретном авто.
Новости
Примеры экономии в Москве
Экономия после установки ГБО Объём Передачи От Красной площади до МКАД и обратно месяц Из Москвы в Сочи и обратно Бензин Газ Экономия Бензин Газ Экономия 3. Морда машины расположена необычно низко для кроссовера и отличается от других подобных машин крышкой капота, щедро украшенной рельефными выступами и углублениями.
Все системы сертифицированы по современным стандартам. Двигатель и трансмиссия
Субару полили настойкой из роскоши и невероятного комфорта, поставили на огромные 18-ти дюймовые колеса, немного подождали рейстайлинга, и вот Вырос массивный, почти пятиметровый кроссовер, до корней пропитанный американской мечтой много и это все мое , американскими стандартами и ценностями, в число которых входят и многочисленные подстаканниики, разбросанные по всему салону и почти целый кинотеатр для задних пассажиров. данная машина не является внедорожником, не путайте ее с туарегом и не лезьте в грязь по капот, скажу прямо садится так, что только крузак сотка может эту лошадь вытащить 2 тонны весит все таки.
Системы помощи при парковке и маневрировании • Двигатель и трансмиссия
| Отзывы Subaru Tribeca 2008 Кроссовер (отзывы Субару Трибека) Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый и, соответственно, дорогой бензин. Да, чуть не забыл, в феврале этого года стартуют продажи Трибеки 3,6л в автосалонах СНГ, так вот к счастливым первым преобретателям этого авто у меня предложение, дело в том, что у нас в Белоруссии запрещены тонированные стекла, даже заводские, а у меня именно такие, так как я покупал выстовочный экземпляр авто с автосалона в Детройте, и вообще в штатах они идут только тонированные, то имел проблемы при регистрации и постановке на учет. |
Активная безопасность
Маленький, приятный, удобный. Все три составляющие успеха руля, на котором находятся кнопки управления магнитолой, среди которых самая удобная и нужная– клавиша отключения звука. Она ложится прямо под палец. Кривой рычажок круиз-контроля — справа, внизу.
Сверху на рулевой колонке – кнопка включения стояночного освещения. В немногих машинах есть эта кнопка. Она очень помогает, когда нужно оставить на время машину в плохо освещенном месте. В потолке – большой люк, но для полного его открытия или закрытия приходится до последнего «жать на пимпочку». Она не автоматическая. Неудобно. По идее должно быть так — нажал и забыл, чтобы не отвлекаться от дороги. А вот отделение для очков – откровенно подкачало – оно настолько маленькое, что в него не поместились даже женские узкие солнцезащитные очки.
О двигателях для Subaru Tribeca
Кроссовер средних размеров Subaru Tribeca находился в производстве с 2004 по 2014 год и впоследствии был признан самой нерентабельной моделью. Силовые агрегаты Subaru Tribeca отличаются от сородичей тем, что они оппозитные и под капотом модели можно найти всего два варианта моторов — 3,0-литровый EZ30 и 3,6-литровый EZ36.
Двигатель Subaru EZ30 3.0 л
Силовой агрегат EZ30 стал в 1999 году наследником EG33 и на момент производства считался флагманом линейки.
Конструкция мотора спроектирована «с нуля» и в нем использован алюминиевый БЦ с 2-миллиметровыми гильзами из чугуна. Ход поршня коленвала достигал 80 мм, а шатуны в длину равнялись 131,5 мм. При этом поршни в диаметре достигали 89,2 мм, а в высоту 30,3 мм, что создало возможность для создания 3,0-литрового рабочего объема.
Алюминиевая ГБЦ получила пару распредвалов, которые приводятся в движение парой цепей ГРМ.
К слабым местам мотора причисляют шум цепного привода ГРМ из-за выхода из строя натяжителя.
Также присущи Subaru EZ30 перегревы из-за проблем в радиаторе или пробитой прокладки ГБЦ.
Все эти минусы встречаются нечасто, и в целом двигатель позиционируется как тяговитый и мощный.
Однако с данным мотором на бензине сэкономить не удастся. 4
Двигатель Subaru EZ36 3.6 л
Большеобъемный мотор EZ36 на модели Tribeca появился в 2007 году. Агрегат приобрел усиленный БЦ с 1,5-миллиметровыми гильзами, а диаметр цилинров расширился до 921 мм Внутри блока оказался коленчатый вал с поршневым ходом 91 мм, тогда как высота БЦ осталась по прежнему 202 мм.
В моторе EZ36 применили новые ассиметричные шатуны длиной 125 мм, а степень сжатия спустилась до 10,5.
Блок накрыли иной головкой с системой ИФГР на распредвалах впуска и выпуска. В системе ГРМ применен трехрядный цепной привод. Специально под EZ36 была изменена система охлаждения мотора и коллектор выпуска.
Проблемы Subaru EZ36 остались такие же, как и у 3,0-литрового варианта, но надежность повысилась. Также присутствует большой расход топлива, а иногда случаются перегревы и шумит растянутая цепь ГРМ. 4+
В нашем распоряжении сверхсовременный сервисный центр
Чаще всего владельцы нарекают на сбои в работе мультимедийной системы происходит самопроизвольное включение выключение монитора, также, может дергаться изображение. Недавно сама села за руль, все кардинально поменялось, машина супер, легкая в управлении, маневренная, при должном уходе прослужить очень долго и надежно.
Подвеска автомобиля • Подвеска и ее неисправности
9650 40 Нарушение магистрали топлива Проблемы с подачей топлива в двигатель при неисправном инжекторе, бензонасосе и других датчиков и клапанов топливной системы. При бережной эксплуатации первый ремонт трансмиссии потребуется ближе к 200000 км пробега, необходимо менять соленоиды или гидроблок в сборе 800-1000 у.
Новости Салон комфорт
| Subaru Tribeca B9 Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео И Неисправности Управляемость на высоте мне есть с чем сравнивать , удивила проходимость, когда машину покупал, не надеялся на столь приличные результаты, когда первый раз оказался в критической ситуации, не сомневался в том, что не вылезу, но машина не стала меня ставить в неловкую ситуацию, а просто и без усилий меня вытащила. Здесь перемешано большое количество волнообразного рельефа, наличествуют покрытые хромом порожек, зеркала и ручки дверей, а также сильно выступающие арки колес, симпатичные диски с низкопрофильными покрышками и много чего еще. |
Системы помощи
Если на панели приборов часто загорается индикатор извещающий о перегреве заднего дифференциала, скорей всего, проблема связанна с появлением коррозии на контактах датчика. Любое навесное оборудование магнитола, видеорегистратор, навигатор, зарядные устройства в прикуривателе — все это увеличивает нагрузку на генератор и повышает расход топлива.
Качественно подготовленные профессионалы высшего уровня : Салон комфорт
Силовые агрегаты Subaru Tribeca отличаются от сородичей тем, что они оппозитные и под капотом модели можно найти всего два варианта моторов — 3,0-литровый EZ30 и 3,6-литровый EZ36. Рулевая рейка на большинстве экземпляров начинает течь после 100000 км пробега о собого внимания требует верхний сальник , благо, она ремонтопригодна ремкомплект обойдется в 100 у.
Пробег без дозаправки до установки ГБО Салон комфорт
| Subaru Tribeca 2014 отзывы, характеристики В» Обзор автомобилей, отзывы, характеристики, цены Наружные зеркала заднего вида регулируются джойстиком, расположенном в очень удобном месте, не нужно ничего искать или тянуться к нему через пол панели. На обвесе, который сам по себе не кажется большим, можно обнаружить защитную стальную вставку, противотуманки, такие же, как и на переднем бампере, а также пару выхлопных труб. |
| Перевод на газ внедорожника Субару Трибеки 1 — расход бензина и газа, размер бензобака и газового баллона, экономия Ξ Установка ГБО в Москве недорого, первое ТО бесплатно Отзыв автовладельцев не зависим от производителей и носит сугубо субъективную оценку и не является эталоном или общепризнанным фактом, которому можно доверять на 100. Однако, на автомобилях старше 8 лет возможно вспучивание краски на крыше в районе нижней кромки двери багажника, колесных арок и возле уплотнительной резинки лобового стекла. |
