Расход Топлива Хино 300 на 100 Километров • Общие характеристики

Нормы расхода топлива

Предлагаю вашему вниманию таблицу с нормой расхода топлива автомобилей ISUZU.

Данные в таблице приведены с учетом имеющейся информации по результатам различных тестов, опросов дилеров и клиентов эксплуатирующих автомобили ISUZU.

Необходимо отметить, что нормы расхода топлива не учитывают:
— установленное на автомобиль дополнительное оборудование. Например, холодильно-отопительное оборудование, на привод которого также требуется дополнительный расход топлива;
— эксплуатацию автомобиля в городе с населением более 1 млн. человек;
— эксплуатацию автомобиля в зимний период времени;
— эксплуатацию автомобиля с частыми остановками;
— эксплуатацию в горной местности.
Для всех этих условий эксплуатации существуют поправочные коэффициенты, которые определяются в соответствии с Распоряжением Минтранса России от 14.03.2008 №АМ-23-р.

В августе 2014 г. компания ЗАО "СОЛЛЕРС-ИСУЗУ" проводила сравнительный тест драйв. В этом тест-драйве участвовал автомобиль ISUZU NPR75LK с фургоном. Одним и параметров, который сравнивали в прошедшем тест-драйве, был расход топлива. Вы можете посмотреть видео этого сравнительного теста:

Описание HINO Серии 300

Их высокая работоспособность для решения наиболее трудных задач является результатом длительной работы множества специалистов, в ходе которой были выбраны оптимальные материалы и практичные конструкции. ABS Antilock Brake System антиблокировочная тормозная система и EBD Electronic Brake force Distribution электронная система распределения тормозных усилий.

Общие характеристики : Устройство автомобиля

Максимальная допустимая масса транспортного средства 8 000 Нагрузка на переднюю ось, кг 2700 2750 2360 2805 Нагрузка на заднюю ось, кг 5800 5750 6140 6595 Снаряженная масса шасси 2660 2675 2885 2695 Нагрузка на переднюю ось, кг 1700 1720 1840 1735 Нагрузка на заднюю ось, кг 960 955 1045 960 Грузоподъемность шасси 5340 5325 5115 5305. Наличие этих систем позволяет более эффективно распределять тормозное усилие на колесах в зависимости от загрузки автомобиля и обеспечивает более высокую управляемость и устойчивость при торможении.

Двигатель HINO 300 Модели hino-500

ПОЛНАЯ МАССА 8 Т | ШАССИ XZU7

Использование современной системы питания Common rail , турбокомпрессора с изменяемой геометрией, системы рециркуляции отработавших газов и активного сажевого фильтра DPR позволило обеспечить соответствие современным требованиям экологической безопасности Евро-5, сохранив топливную экономичность и мощностные характеристики на высоком уровне. Кабины для семейства HINO 300 проектируются с применением системы безопасности EGIS Emergency Guard Impact Safety Защита водителя и пассажиров при фронтальном ударе.

Комплектация. Модели hino-500

Длина A 6120 6740 6740 7250 Ширина B 2055 Высота C 2245 Колесная база D 3430 3870 3870 4200 Передний свес D1 1115 Задний свес D2 1575 1755 1755 1935 Дорожный просвет по заднему мосту 175 Колея передних колес E 1655 Колея задних колес F 1590 Радиус разворота по колесам 5700 6400 6400 6900 Радиус разворота от стенки до стенки 6400 7100 7100 7600. Для активной безопасности грузовик 300-й серии, как и другие модели Хино, оснащен специальной рулевой колонкой, для поглощения энергии удара при лобовом столкновении.

Адрес: – Устройство автомобиля

Модификации

Новые грузовики HINO 300 продаются в России в двух модификациях: 3615 и 3815. Первая из этих модификаций содержит три варианта колёсной базы, а вторая – четыре, что даёт возможность выбора из семи вариантов автомобиля, с габаритной длиной шасси от 4,7 до 7,285 метра. В связи с этим, вариантов надстроек для оснащения шасси может быть множество, и это делает автомобили 300-й серии по-настоящему универсальными. Цифровые индексы моделей 3615 и 3815 расшифровывается таким образом: первая цифра обозначает серию – 300, вторая – округлённую величину полной массы (5,5 и 7.5 тонн), последние две цифры — количество десятков лошадиных сил (мощность штатного дизеля составляет 150 л.с.). При этом 3615-й вариант сертифицирован в России как грузовик с полной массой не 5,5, а 3,5 тонны (водительское удостоверение В).

Существует три варианта модификации 3615: XZU600L−HKMMPW3, XZU640L−HKMMPW3 и XZU650L−HKMMPW3. Различаются они: длиной колёсной базы: 2,525 м; 2,8 м или 3,4 м соответственно;

• общими габаритами длины: 4,7 м; 5,19 м; 5,965 м;
• величиной заднего свеса: 1,135 м; 1,375 м; 1,555 м;
• грузоподъёмностью шасси: 1,361 т; 1,323 т; 1,278 т;
• величиной радиуса разворота: по колёсам – 5,2 м; 5,7 м; 6,8 м, от стенки до стенки – 5,8 м; 6,3 м; 7,4 м.

Кабина на все варианты данной модификации устанавливается узкая, однорядная, трёхместная. Колёсная формула, для любого из вариантов – 4х2.

• Технически допустимая нагрузка на переднюю ось составляет 1,9 т, на заднюю ось – 2,6 т.
• Ширина автомобиля составляет 1,855 м; высота – 2,1 м.
• Высота шасси спереди равна 625 мм; высота шасси сзади составляет 695 мм.
• Дорожный просвет по заднему мосту – 160 мм.
• Колея передних колёс равна 1,4 м; задних колёс – 1,435 м.

Предусмотрено четыре варианта модификации 3815: XZU710L−HKFRPW3, XZU720L−HKFRPW3, XZU720L−QKFRPW3 и XZU730L−HKFRPW3.
Они различаются:

• длиной колёсной базы: 3,43 м; 3,87 м ( в двух средних вариантах исполнения) и 4,2 м;
• общими габаритами длины: 6,12 м; 6,735 м; 7,285 м;
• величиной заднего свеса: 1,56 м; 1,76 м; 1,94 м;
• грузоподъёмностью шасси: 4,95 т; 4,935 т; 4,735 т; 4,9 т;
• величиной радиуса разворота: по колёсам – 5,8 м; 6,4 м; 6,9 м, от стенки до стенки – 6,5 м; 7,1 м; 7,6 м.

Кабина на все варианты данной модификации устанавливается широкая, однорядная, трёхместная. Кроме варианта XZU720L−QKFRPW3: здесь предусмотрена двойная широкая кабина, с дополнительным рядом кресел, семиместная. Колёсная формула, для любого из вариантов – 4х2.

• Технически допустимая нагрузка на переднюю ось составляет, соответственно: 2,492 т; 2,566 т; 2,6 т; 2,034т. На заднюю ось – 5,008 т; 4,934 т; 4,9 т; 5,466 т.
• Ширина автомобиля 3815 составляет 1,995 м; высота – 2,215 м (с одинарной кабиной) и 2,240 м (с двойной кабиной).
• Высота шасси спереди равна 705 мм; высота шасси сзади составляет 795 мм.
• Дорожный просвет по заднему мосту – 190 мм.
• Колея передних колёс равна 1,655 м; задних колёс – 1,52 м.

Купить HINO 300 у официального дилера в Москве

Максимальная допустимая масса транспортного средства 8 000 Нагрузка на переднюю ось, кг 2700 2750 2360 2805 Нагрузка на заднюю ось, кг 5800 5750 6140 6595 Снаряженная масса шасси 2660 2675 2885 2695 Нагрузка на переднюю ось, кг 1700 1720 1840 1735 Нагрузка на заднюю ось, кг 960 955 1045 960 Грузоподъемность шасси 5340 5325 5115 5305. HINO Серия 300 известна на внутреннем японском рынке как HINO Dutro Хино Дутро , а модели полной массой 3,5 т считаются правопреемником известной в России TOYOTA Dyna.

Кабина грузовика Хино 300 Общие характеристики

Цифровые индексы моделей 3615 и 3815 расшифровывается таким образом первая цифра обозначает серию 300, вторая округлённую величину полной массы 5,5 и 7. Длина A 6120 6740 6740 7250 Ширина B 2055 Высота C 2245 Колесная база D 3430 3870 3870 4200 Передний свес D1 1115 Задний свес D2 1575 1755 1755 1935 Дорожный просвет по заднему мосту 175 Колея передних колес E 1655 Колея задних колес F 1590 Радиус разворота по колесам 5700 6400 6400 6900 Радиус разворота от стенки до стенки 6400 7100 7100 7600.

Полная масса 3,5 т. шасси XZU. Режим работы

• мощный японский агрегат;
• хорошее сочетание большой грузоподъемности и компактности;
• современную систему безопасности;
• шасси повышенной прочности.