Содержание статьи:
Рено Флюенс – небольшой седан, предназначенный для неспешных поездок по городу и не только. Основной его задачей было заменить модель Меган 2, которая плохо «зашла». Автомобиль выпускается с 2009 года, пережив в 2012 небольшой рестайлинг, в ходе которого у машины изменился дизайн и некоторые технические части.
Официальные данные (л/100 км)
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|
| 1.6 MT 106 л.с. бензин (механика) | 8.8 | 5.4 | 6.7 |
| 1.6 MT 114 л.с. бензин (механика) | 8.7 | 5.5 | 6.7 |
| 1.6 CVT 114 л.с. бензин (вариатор) | 8.9 | 5.2 | 6.6 |
| 2.0 MT 138 л.с. бензин (механика) | 11,0 | 6.2 | 8,0 |
| 2.0 CVT 138 л.с. бензин (вариатор) | 10.5 | 6.2 | 7.8 |
| 1.5 MT 86 л.с. дизель (механика) | 5.3 | 4.1 | 4.5 |
| 1.5 MT 115 л.с. дизель (механика) | 5.3 | 4.1 | 4.5 |
| 1.5 AMT 110 л.с. дизель (робот) | 5.2 | 4.0 | 4.4 |
Что касается оснащения двигателями, то на Renault Fluence можно установить как бензиновый, так и дизельный моторы.
Бензин используется в 2 комплектациях. Первая – 1.6 литровая версия, мощностью 116 лошадиных сил. В пару к ней устанавливается либо пятиступенчатая механика, либо вариатор. Расход топлива на 100 км находится на уровне в 6.7 литра. Вторая версия имеет объем 2.0 литра. Такой агрегат способен развить уже 138 лошадиных сил мощности. Трансмиссии тут точно такие же, только механика уже шестиступенчатая. Однако расход составляет уже 8 литров.
Дизельный представитель только один – 1.5 литра. Но он имеет две версии: 86 и 105 лошадиных сил. Помогают ему шестиступенчатые автомат или механика. Потребляет дизельный мотор 5.2 литра топлива в городе и 4 на трассе.
Отзывы владельцев
«Долго не мог решить, что купить. Многие советовали взять Фокус, но я сделал выбор в пользу Флюенс. И не зря. Я отличаюсь достаточно большим ростом, а салон этого автомобиля мне подходит лучше всех. Тут очень просторно и комфортно. По функционалу вопросов нет вообще никаких. Внешний вид, конечно, не самый лучший, но сойдет. Немного огорчает низкая посадка, из-за чего машине тяжело преодолевать небольшие преграды. У меня дизельный мотор на автомате, который позволяет быстро передвигаться по трассе и городу, расходуя минимум топлива. У меня тратится не больше 6 литров топлива», — пишет Александр из Костромы.
А так написал о своем автомобиле Борис из Вязьмы:
«Всегда любил фирму Рено, и когда пришло время менять мой Меган, то выбор для меня был очевиден. На данной модели езжу несколько лет и ни с какими проблемами еще не сталкивался. Все работает исправно и даже намеков на поломки не было. Очень нравится салон, который выполнен приятными материалами и обладает всеми полезными функциями. Автомобиль хорошо управляется, прекрасно ведет себя на трассе и в городе. Дизельный мотор вообще сказка. Да, погонять на машине точно не выйдет, зато спокойно доехать до нужного места, затратив при этом минимум топлива – это запросто. В городе выходит литров 6 топлива, на трассе – 4».
«Хоть автомобиль внешне мне очень не нравился, но я его взял. Слишком много интересных опций за такие небольшие деньги. И теперь я буквально влюблен в данную модель. Салон настолько приятен, что тут можно жить. Зимой не холодно, благодаря печке и подогреву, а летом прекрасно охлаждает кондиционер. Также имеется куча функций, которые упрощают вождение, благодаря чему машина хорошо подойдет даже новичкам. Больше всего люблю ездить в другие города, так как на трассе автомобиль раскрывается по полной. В пути можно смело убирать руки с руля и не бояться слететь с полосы. Мотор хоть и не мощный, но его вполне хватает для того, чтобы не плестись в где-то в хвосте. Однако, немного смущает большой расход. Я трачу до 10 литров, хотя в паспорте совсем другие цифры», — это отзыв Владимира из Москвы.
«Когда выбирал первый автомобиль сыну, то сразу обратил внимание на данную модель. Слишком много получает владелец за небольшую стоимость. Поэтому купили именно этот автомобиль. Сын доволен. Ни разу не ломалась, в сервис только для замены расходников. Когда ездил сам, то заметил, что мотор слабоват. Если машину хорошо нагрузить и посадить несколько человек, то тянет он уже не так бодро. Но такие испытания происходят очень редко, поэтому его вполне хватает для повседневных поездок. Что касается расхода, то машина съедает до 7 литров бензина», — пишет Сергей из Санкт-Петербурга.
Такой отзыв оставил Юрий из Брянска:
«На данной машине накатал уже 150 тысяч километров. Дороги были разные и ни разу автомобиль меня не подвел. Все препятствия преодолевались на ура. Часто бываю в пути несколько дней, и, благодаря комфортному салон, никогда не чувствовал усталости, никогда ничего не затекало. Просторный багажник позволяет перевозить все, что душе угодно. А небольшой, но бодрый мотор отлично справится с нагрузкой, съев при этом всего 6 литров топлива. Автомобилем полностью доволен и менять не планирую».
«Знаю, что многим не нравится марка Рено, но я являюсь ее поклонником, чтобы о ней не говорили. Поэтому и приобрел Флюенс. Дизайн оставляет желать лучшего, зато начинка великолепна. Из салона выходить вообще не хочется. Благодаря прекрасной шумоизоляции не слышно вообще ничего, что происходит на улице. Мотор отличный, тянет эту громадину на ура даже при большой нагрузке. При этом, тратится всего 5 литров дизеля на 100 км пути», — так отзывается Петр из Курска.
Расход рено флюенс 1. 6 зима Заранее спасибо большое за подробный ответ!
Характеристики двигателя Рено Флюенс 1. 6 ( 78 кВт) МКПП5 Рабочий объем – 1598 см3 Количество цилиндров – 4 Количество клапанов – 16 Мощность лошадиных сил – 106 при 6000 оборотах в минуту Крутящий момент – 145 Нм при 4250 оборотах в минуту Максимальная скорость – 183 километров в час Разгон до первой сотни – 11. 7 секунд Расход топлива в городском цикле – 8, 8 литра Расход топлива в загородном цикле – 5, 4 литра Расход топлива в смешанном цикле – 6, 7 литра Это технические характеристики. На самом деле все зависит от пробок и этим показателям я не верю.
Какой рассход топлива рено флюенс Заранее извиняюсь, если что- то непонятно написали
смотря как ездить — можно по трассе литров в 6- 7 укладываться — в овощном режиме. но в этом авто скорость не чувствуется — поэтому ездят 100- 130 и расход уже 9л а то и больше. самому понравился этот авто у друга — большой удобный седан и по качеству не хуже немцев. уж больно капризные они стали последнее время.
Вот здесь написано, прочитай Рено Флюенс 1. 6 автомат и механика расход топлива на 100 км. . . .
Какие технич. характеристики у рено- флюенс? Благодарю за ответы!
Двигатель 1, 6 16v Нормы токсичности EURO4 Рабочий объем цилиндров ( см3) 1598 Число цилиндров 4 Количество клапанов 16 Максимальная мощность, кВт ( л. с. ) 78 ( 106) Максимальный крутящий момент ( Н. м) 145 Тип впрыска Многоточечный Топливо Бензин ТИП КУЗОВА Тип кузова Седан Число дверей 4 ТОПЛИВНЫЙ БАК Топливный бак ( л) 60 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Тип коробки передач МКП5 Число передач 5 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Диаметр разворота ( м) 11, 1 КОЛЕСА И ШИНЫ Размерность шин 205/ 65 R 15 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Передние тормоза: диски ( мм) DV 280 Задние тормоза DP 260 РАСХОД ТОПЛИВА Городской цикл ( л/ 100км) 9, 2 Загородный цикл ( л/ 100км) 5, 4 Смешанный цикл ( л/ 100км) 6, 8 ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная скорость ( км/ ч) 183 Время разгона 0- 100 км/ ч ( с) 11, 9 ОБЪЕМ БАГАЖНИКА Максимальный объем багажника ( л) 530 Минимальный объем багажника ( л) NC МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ( КГ) Масса снаряженного транспортного средства 1260 Максимально допустимая масса 1725 Полная масса 2780 Полезная нагрузка 500 Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозной системой 1055 Максимально разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозной системы 650 ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ( ММ) Длина 4620 Ширина 1809 ( 2037) Колесная база 2703 Клиренс u0026gt; 120 КОНФИГУРАТОР Двигатели 1.
Об этом лучше здесь прочитай, много станет понятным Рено Флюенс 1. 6, 2. 0 — расход топлива (механика и автомат) на. . .
Выбор. Фокус или Флюенс. Цены схожи, акционные авто. На Флюенс давно зарюсь, но прокатился на тест драйве на фокусе и понравился. Комплектация в фокусе получше, но он и чуть дороже, на 65 тр. С одной стороны фокус угоняемый, а на флюшку спроса немного в этом смысле. С другой стороны флюшку с производства сняли, а фокус в тренде. Опять таки расходники и запчасти на флюенс дороже, но он и ломается реже по статистике. Ваши мысли, поделитесь опытом.
Я бы флюинс взял, на нем некоторые и на 1, 6 на автомате ездят и норм, но это кому как. По крайней мере большой, мягкий сидан. Фокус ширпотреб, плюс только в массовости — при этом меньше проблем с ремонтом и запчастями, но только не 1, 8 125 л. с.
Если интересно то вот сюда сходи Расход топлива Renault Fluence 2009, седан, 1 поколение
Хочешь комментировать? Прочитай статью сначала Расход топлива Renault Fluence 2009, седан, 1 поколение
Заглядывайте на сайт почаще 🙂 Пост о расходе горючего — Renault Fluence, 1. 6 л. , 2010 года на. . .
Если у ФОКУСА коробка PowerShift то стоит от него отказываться однозначно. В остальных случаях надо смотреть. Сам 7 лет отъездил на ФФ2 2007 г. Поломок вообще не было. Сменил на другую с большим клиренсом. ФФ2 едет только с двигателем 2. 0 ( можно ещё рассматривать и с 1. 8). Если меньше — надо сильно крутить мотор для получения нормальной динамики. А это повышенный расход топлива. У французов есть свои особенности. Если сказать одной фразой — требуют к себе более нежного обращения. А Форда я гонял как хотел. Форд довольно крепкая машина. Хотя любую можно заездить или сломать. Французы в этом отношении более нежные.
флюенс и фокус очень хорошие машины. Всё зависит от Вашего кармана и Вашего выбора- что душе ляжет, то и берите. Флюенс достаточно просторен внутри и, как и большинство французов, имеет довольно качественную отделку салона и шумоизоляцию. Фокус, как мне кажется, более динамично смотрится что ли. Опять же тип задней подвески и двигатели. . . у фокуса независимая сзади а у флюенса балка- ломаться в задней части почти нечему. В общем оценивайте бюджет и прокатитесь на двух машинах друг за другом.
Если флюенс то 2 литра, имел неосторожность эксплуатировать. 1.