Расход Топлива на Холостом Ходу Заз • Датчик детонации

Расход бензина на холостом ходу

Задача: сколько сожрет машина бензина стоя на месте с включенным двигателем и кондеем за час?<P>Никто не знает, есть ли какие-нибудь официальные цифры на этот счет?<P>Спасибо,<BR>Роман

Обсуждение закрыто модератором
Denis 26.10.2001, 09:52 #

Босс прошлой зимой в морозы на ночь не глушил Паджеро 3400сс, получалось примерно 20 литров за примерно 10 часов.<BR>ЗЫ – их, богатых, не поймёшь. наверно, гидроник дешевле обойдётся.

Alexey + SAFARI_093 25.10.2001, 23:56 #

Re: Могу сказать точно ВаЗ 21099 1500куб.см – 1.2л/ч<BR>Opel Vectra B 2000куб.см – 1.6(2.0с конд)л/ч<P>Алексей.

AlexSS 25.10.2001, 18:17 #

Re: У меня на 3л Хариере за ночь нет бака Соответственно это литра 4-5 в час, норма по городу – 14<BR>А дальше примерно сравнивайте.

zOOm 25.10.2001, 17:59 #

Откуда-то у меня в голове цифра 2л\ч. По крайней мере сам себя успокаиваю именно такой цифрой, когда приходится по-долгу греться в машине:-) По наблюдениям, похоже на правду.<BR>Саша, Vista 3S-FE

Sergvg 25.10.2001, 17:26 #

Re: Расход бензина на холостом ходу Возьми расход по трассе, при 90 км/ч, замерь обороты, потом раздели обороты при 90 км/ч (2600-3000) на обороты ХХ (650-800, с кондеем больше) – получишь _примерный_ расход на холостом ходу. Т.е. для Камри двухлитровой расход в час составит примерно 3 литра бензина.<BR>Сергей. Камри Проминент. Москва.

Будущий тойотовед 25.10.2001, 23:25 #

Нет, здесь нельзя так <BR> ..экстраполировать расход.<BR> <BR> При движении, помимо уже упоминавшейся силы аэродинамического <BR> сопротивления, еще добавляются силы сопротивления вращению <BR> деталей ( вся цепочка – от КПП и до самых колес ), что тоже<BR> влияет на расход. <P> Поэтому, примерный эмпирический расход топлива на холостом ходу <BR> для двухлитрового мотора ( включая постоянно работающие ГУР, <BR> генератор и проч. ) будет находиться в пределах 1,5-1,8 л/ч.<BR> Для трехлитровых – 2,2-2,5 л.<P>

iridi 25.10.2001, 21:57 #

Сопр. воздуха- пропорционально квадрату скорости : Возьми расход по трассе, при 90 км/ч, замерь обороты, потом раздели обороты при 90 км/ч (2600-3000) на обороты ХХ (650-800, с кондеем больше) – получишь _примерный_ расход на холостом ходу. Т.е. для Камри двухлитровой расход в час составит примерно 3 литра бензина.<BR>: Сергей. Камри Проминент. Москва.<BR>

Qsecofr 25.10.2001, 17:31 #

А есть ли какие-нибудь официальные цифры? Я пытаюсь узнать эту самую теоретическую норму :)<P>Кстати, у меня на 90 км/ч на 4 передаче 2000 оборотов.<P>Привет,<BR>Роман<P>: Возьми расход по трассе, при 90 км/ч, замерь обороты, потом раздели обороты при 90 км/ч (2600-3000) на обороты ХХ (650-800, с кондеем больше) – получишь _примерный_ расход на холостом ходу. Т.е. для Камри двухлитровой расход в час составит примерно 3 литра бензина.<BR>: Сергей. Камри Проминент. Москва.<BR>

mnn 25.10.2001, 17:30 #
А нагрузку, значит, не учитываем ? –
Sergvg 25.10.2001, 18:04 #
Пишу же: _примерно_ : -<BR>
mnn 25.10.2001, 18:18 #

Это очень не примерно Такой рассчеты верны при сравнении работы мотора на холостых<BR>и на повышенных оборотах, но СТОЯ НА МЕСТЕ. <P>А тут еще и машину тянуть нужно. Разница должна быть в несколько раз, ровно во столько, во сколько раз затраты энергии на<BR>прокручивание самого мотора меньше чем затраты энергии на<BR>перемещение машины. А, хотя не в несколько раз, а соответственно<BR>КПД. Если КПД 50%, значит в два раза. Какой КПД у ДВС ?

Вредные выбросы

То есть свеча будет иметь не достаточное напряжение и не сможет качественно воспламенить топливо, от этого также может троить двигатель и увеличится расход топлива. Мы возьмем стандартный случай это 10 минут перед работой, и 10 после рабочего дня почему 10 , да потому что редко кто будет менять стандартные настройки сигнализации на 5 и менее минут.

Снижение расхода топлива Газели. Внедрение дизеля. • Датчик скорости

Другая точка зрения, почему не стоит выключать зажигание, связана с тем, что для вторичного запуска потребуется кратковременный разряд аккумуляторной батареи. Поломка одного из них сулит большими проблемами и порой, чтобы определить какой датчик вышел из строя, необходимо проводить полную диагностику всего авто, что довольно дорого.

Как узнать расход топлива в час на холостых? Датчик температуры ож

Так надо ли глушить двигатель при простоях

Итак, самый простой способ сэкономить топливо — это заглушить работающий двигатель. Если Вы думаете, что речь идет о каких-то каплях, то заблуждаетесь. Недаром, многие современные авто оснащаются сегодня системой под названием «старт-стоп», которая отключает часть или все цилиндры в то время, как машина ожидает в пробках или на городских светофорах. Однако не у всех автомобиль может похвастаться такой технической новинкой. А потом автолюбитель с удивлением отмечает, как увеличился расход на его машине и задает себе вопрос, почему так произошло…

Вот почему водители со стажем, желающие сэкономить на обслуживании, глушат мотор во всех случаях, если приходится простаивать более 10 секунд. Это такое среднее значение, при котором целесообразно задуматься, а не вылетает ли топливо из бензобака просто в трубу?! Особенно это касается тех случаев, когда транспортное средство остановилось в безопасном месте, не создавая ни помех другим участникам движения, ни аварийных ситуаций.

Что влияет на расход топлива?

вес трактора или автомобиля чем он значительней, тем тяжелей мотору будет раскручивать передаточный механизм и тем больше энергии будет нужно для разгона ;. Такими свойствами обладают масла API CK-4 SAE 10W-30 и 5W 40, они обладают хорошей текучестью при низких температурах, что способствует уменьшению износа деталей двигателя при холодных пусках.

Сколько топлива потребляет работающий вхолостую двигатель: технический аспект. Датчик температуры ож

Выше мы уже подробно объясняли, почему при длительной работе на холостом ходу могут получить повреждения детали двигателя и компоненты системы выпуска, предназначенные для нейтрализации вредных выбросов. Некоторые водители оставляют двигатель работать на холостом ходу, чтобы он оставался прогретым и чтобы уменьшить износ деталей от запусков двигателя.

В зависимости от типа двигателя Датчик детонации

Количество автомобилей на украинских дорогах растет. Дороги свободны не всегда, и часто водители вынуждены подолгу простаивать в пробках. По некоторым подсчетам на это уходит 40 дней или около 330 часов в году.

Столичные предприятия, которые владеют коммерческим транспортом, за час простоя теряют около 37 гривен в час или больше 1 копейки в секунду. Легковой автомобиль за час свободного хода расходует бензин от 1 литра. ( с объемом двигателя 1,5 л. ), в пробке его расход увеличивается примерно на 3 литра. Амортизация автомобиля в течение часа стоит около 12 гривен.

Также за время простоя водитель теряет часть своей зарплаты. Размер средней заработной платы в Украине, по официальным данным, составляет 2450 гривен. Проведем небольшой расчет. Т.к. в месяце 22 рабочих дня, каждый из которых длится 8 часов, то зарплата за один час составляет 13 гривен 35 копеек. Это еще одна статья убытка для автомобилиста или предприятия, которое оплачивает содержание автомобиля.

По сводкам украинской ГАИ в пробках нередко происходят аварийные ситуации, а они предполагают наложение штрафа на виновника нарушения. Простой негативно сказывается на состоянии здоровья владельцев автомобилей. Во время ожидания все они вдыхают выхлопные газы, которые способны вызвать появление хронического бронхита, аллергии или заболевания легких. Такие заболевания можно получить в течение 2-5 лет. Лицам, страдающим астмой, рекомендуется выбирать более свободные дороги.

Если учесть все вышесказанное, то нетрудно подсчитать, что в течение года легко потерять около 12 тысяч гривен за простой на дороге. Отказавшись от автомобиля, можно сэкономить эту сумму и потратить ее, например, на покупку двух спортивных велосипедов или мопеда. Польза здоровью и экономия финансов от пользования ими не вызовут никаких сомнений. Если выбрать средством передвижения метро, то этих денег хватит для проезда в течение 10 лет.

Для предприятия, конечно, это не совет. Рекомендуется использовать систему контроля топлива. Это поможет объехать пробки и предотвратить махинации водителей с топливом.

Re: Расход бензина при эксплуатации ГБО

К тому же есть другая более полезная практика после краткосрочного прогрева можно начать движение, но так, чтобы обороты первое время были небольшими, то есть, не нужно разгонять движок до 3000 об мин и выше. Раз уж много сигнализационных устройств по умолчанию настроены на прогрев в течение 10 минут, в автомобиле с объемом двигателя 2 л автозапуск будет расходовать примерно столько бензина.

Датчик детонации. Датчик скорости

На самом деле во всех моделях автомобилей все может быть по-разному у некоторых автомобилей цифры расхода топлива на приборной панели даже выше, чем фактическое потребление. Поломка одного из них сулит большими проблемами и порой, чтобы определить какой датчик вышел из строя, необходимо проводить полную диагностику всего авто, что довольно дорого.

Недостатки • Датчик скорости