Расход Топлива на Снегоходах Тайга Варяг • Конструкция двигателя

Тайга Варяг-550: технические характеристики двигателя снегохода

Снежное полотно является далеко не лучшим покрытием для автомобилей, поэтому в заснеженной местности необходимо пользоваться другими видами транспорта, которые позволяют успешно передвигаться по подобному полотну. Ведь ходить пешком по снегу также крайне неудобно и медлительно.

Так что, если бы не снегоходы, то коммуникация в заснеженных областях была бы действительно серьёзно затруднена.

Снегоход используется не только для передвижения из одного пункта в другой, но также и для охоты, и просто для развлечения.

Ведь снегоходы позволяют передвигаться действительно с высокой скоростью и, при этом, не терять хорошую управляемость агрегата. Как раз в этом и заключается преимущество снегохода, которым не обладает ни один вид техники.

Именно с этим и связана высокая популярность подобного транспорта в снежных областях. Очень популярными в настоящее время являются снегоходы Ямах, Ермак, Викинг 540, Динго 150, БРП, а так же новые модели от Ямаха 2016 года.

Более подробно о снегоходах смотрите на видео:

Для чего нужны снегоходы?

Конкурентные модели этого же класса обеспечиваются подобными устройствами, которые отражают сведения о перегревах двигателя, данные по оборотам, температурный режим и т. , также стаж езды на снегоходах 30 лет в критериях нижней колымы, не вздумайте покупать-эту мерзость, проехал 115 км-прогорел поршень , соблюдая все правила обкатки, ещё мне не нравится купил варяг 550v пробег 50км потёк сальник коробки, как не легулировал гусянку идёт криво грызёт левую сторону катков недостаток что ли , херня полная.

Особенности данной модели. Конструкция двигателя

Чтобы сокращение отдельных эксплуатационных параметров не привело к откровенному соответствию бюджетным модификациям, производитель решил использовать целый ряд нестандартных решений. лся я уже продаю, и проехал 550км прогорел правый поршень, обращу ваше внимание на то что купил варяг декабрь 2011 г проехал 1200 км продал купил викинг б у вот эт машина варягу до ямахи оч далековато на яме пробег 16240 ни каких заморочек варяг достал сыплется нужно вёдра с собой возить болты собирать эт был последний мой русский снеж всё, ещё мне не нравится только выехал из гаража спедометр показал 32700км пробега,дал по гарантии поменяли спедометр, и бляяя как я жалею что продал буран и купил этот так сказать снегоход купился на комфорт и внешний облик пока обкатывал его каток прое.

Преимущества и недостатки – Конструкция двигателя

• задняя подвеска торсионна 385 мм, что позволяет уверенно преодолевать преграды;

Внешний вид

Кто видит снегоход Патруль 551 СВТ в первый раз, отмечает его внушительный облик. Относится к типу SWT — super wide track. Ширина гусеницы составляет 600 мм. Машин с такой ходовой лентой — по пальцам пересчитать. Patrul 551 похож на сугроб. Широкое основание и постепенно заостряющаяся кверху глыба капота смотрится мощно. Белый цвет делает его незаметным на снежном полотне.

Читайте также: Новый “китаец” или подержанный “японец”? Сравнительный тест Baltmotors Enduro 200 DD и Suzuki DR 650 RSE

Широкая рама, скрывающая шестисотмиллиметровую гусеницу, позволяет разместить на себе большое сиденье (очень широкое и мягкое). В принципе, можно поместиться даже втроем, но вплотную друг к другу. Двое же взрослых людей в объемной экипировке размещаются на снегоходе вольготно, так что долгая дорога не будет в тягость.

Снегоход «Тайга Варяг 550 V»: отзывы владельцев, описание, технические характеристики, плюсы и минусы

ня на данный момент передумал брать бурку собственного подшаманю и ещё буду гонять куй на куй поменять, и естественно шумно работает мотор пробег 77км после обкатки поглядим, замечу что на рыбалку сгонять не далековато пойдёт а так хрень, также в пухляке тяжко ему ехал один и с пустым корытом не знаю для работы в тайге по моему ему прийдёт конец, ещё мне не нравится оплавился правый поршень да так что сейчас и цилиндр поменять нужно что нелзя было заводом поставить термо ограничитель на движок, и была тайга за 2000км ремонт кпп и ремонт двс. Можно уверенно сказать, что за те деньги, которые вы отдадите за подобный агрегат, станут по-настоящему удачным вложением, в плане уровня затрат и функциональности, возможностей снегохода.

Стоимость агрегата : Положительные отзывы

Для приобретения снегоход доступен в нескольких комплектациях, а именно это Тайга Варяг 550 базовая , Тайга Варяг 550 V, ну и Тайга Варяг 550 Limited. Этилированный бензин он окрашен для отличия от бензинов без антидетонационной присадки очень ядовит и может вызвать тяжелые отравления при попадании на кожу и при вдыхании его паров.

Описание модели “Снегоход Тайга Варяг 550” : Технические характеристики

1. Двухтактный силовой агрегат и жидкостное охлаждение марки РМЗ-551, номинальная мощность которой имеет значение в 44,13 киловатта или же 60 лошадиных сил.
2. Усиленную подвеску телескопического типа и наиболее широкую гусеничную ленту (600 миллиметров), что в совокупности значительно влияет на проходимость модели.
3. Двухуровневое сидение со съемной спинкой и рукоятками для пассажира.
4. Под этим сидением имеется специальный багажный отсек, в котором можно перевозить как различные инструменты (в том числе и дополнительная аккумуляторная батарея), так и вещи.
5. Электрический стартер и аварийный запуск силовой установки.
6. Коробку переключения передач, оснащенную пониженной передачей, необходимой для буксировки различных грузов или же для подъема на склоны.
7. Фаркоп, рассчитанный на буксировку груза массой не более 500 килограмм.
8. Ветровое стекло, изготовленное из эластичного высокопрочного пластика. Стекло способствует повышению комфорта при эксплуатации, так как защищает водителя от встречного ветра и снега.

Модель снегохода «Тайга Варяг 500» оснащена двухцилиндровым двухтактным двигателем марки «РМЗ-500» с карбюратором Mikuni. Этот заслуженный двигатель имеет паспортную выходную мощность 31,63 кВт, что эквивалентно 43 лошадиным силам. При относительно скромной снаряжённой массе снегохода это значение является довольно высоким, хоть и не таким как у «Тайга Дискавери». За счёт хорошей тяговооруженности максимальная скорость, развиваемая снегоходом, может на ровной, прямой дороге превышать отметку в 80 км в час.

Читайте также: Автомобили средней тоннажности ISUZU NPR75, NQR90, FSR90

Оптимальное функционирование двигателя во всём диапазоне рабочих параметров обеспечивается программируемой системой зажигания. Силовой агрегат имеет обычную для двухцилиндровых моторов воздушную систему охлаждения и совместную систему смазки. Выпускной тракт оканчивается глушителем с резонатором. Глушителем шума оснащена и впускная система. Этот двигатель вполне заслужено известен своей отличной надёжностью и хорошей тягой, что для снегоходов является одним из самых важных показателей.

Двигатель

, также новый неразу не выезжал отвалилось крепление капота, и ещё друзья мои можно много спорить о качестве тайги 550 ну скажу вам откровенно пригоднасть той либо другой техники в данных критериях необходимо обротить внимания на потанциальных врагов к примеру китая у их на вооруженнии стоит тайга, и естественно я патриот, страдал с недочетами два года утомился вкладывать средства в ремонты и я варяга продал и кипил полярис. , и ещё неплохой снегоход, дает конкурентнсть скидухе, также на варяге-v наездил 750 км очень камфортно, проходимость хорошая, расход 25-30л, хотелось бы чтобы на заводе ставили тахометр, за этот пробег пока ни чего не сломалось, снегоход веселит.

Тормоза:. Конструкция и комплектация

отсутствует специальное на то указание, то все работы по техническому обслуживанию двигателя, включая смазочные операции, должны выполняться только на неработающем холодном двигателе. У одних может быть цель довезти вас из позиции А в позицию Б , у иных забраться дальше в тундру на несколько вечеров с приятелями и домой возвратиться с дичью, у других подняться в горы только на специальном горном снегоходе, так как на другом этого не сделать, и так далее.

Особенности модели. Конструкция двигателя

• ощутимый запах топлива, при увеличении нагрузки;
• нехватка мощности на глубоком снеге;
• высокая стоимость, но это понятие относительно.