Расход Топлива на Митсубиси Спейс Стар • Диски и шины

Функциональный минивэн станет вам отличным помощником в различных ситуациях. Японский автомобиль обладает просторным комфортабельным салоном, надежной тормозной системой, современным техническим оборудованием и превосходными ходовыми качествами.

В большинстве случаев, отзывы автовладельцев о Мицубиси Спейс Стар дают понять, что данную модель хорошо эксплуатировать не только в городе, но и на бездорожье. В салоне минивэна имеются полный электропакет, складывающиеся сидения, гидроусилитель рулевого управления, неплохая аудиосистема и подушка безопасности водителя. Надо сказать, что отзывы о Mitsubishi Space Wagon очень часто подчеркивают такие же преимущества авто.

Хотя, если говорить о недостатках, то некоторые отзывы об автомобилях Mitsubishi Space Star сетуют на детские болезни. Среди таковых следует выделить поломки ремня газораспределительного механизма, амортизаторов и сайлентблоков. Кроме того, автолюбители отмечают, что автоматическая коробка переключения передач намного надежнее механической. И, наконец, к недостаткам нужно причислить маленькое багажное отделение, посредственную шумоизоляцию, чувствительный к малейшему загрязнению топлива бензонасос и крены в поворотах.

Двигатель

Задние тормоза Дисковые Передние тормоза Дисковые Задняя подвеска Независимая, пружинная, многорычажная Передняя подвеска Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором. Компактная консоль оборудована панелью автомагнитолы, воздуховодами и средствами управления работой кондиционера, над указанными элементами в переднюю панель вмонтированы электронные часы, которые кроме времени так же отображают показания температуры.

Трансмиссия : Двигатель 4g13

Разрешённая масса автопоезда кг 2655 Максимальный объём багажника л 1370 Минимальный объём багажника л 370 Колея передних колёс мм 1475 Колёсная база мм 2500 Высота мм 1515 Ширина мм 1700 Колея задних колёс мм 1470 Дорожный просвет мм 155 Грузоподъёмность кг 555 Допустимая полная масса кг 1655 Снаряженная масса кг 1100 Длина мм 4030. Модель нового поколения продолжает выпускаться до настоящего времени, а ее производство находится в Тайланде, на одном из заводов компании Mitsubishi Motors.

Подвеска и тормоза. Отправить комментарий

Очень Большой Расход Топлива

#1 Сообщение hahol_a » 27 ноя 2012, 07:23

Всем привет. Подскажите что мне нужно сделать что бы уменьшить расход топлива!
на данный момент расход при очень спокойной езде 20-22л. в смешанном режиме.
Ездил на диагностику не чего толкового не узнал. Единственное что мне сказал «большое давление в системе вентиляции картера газа» при этом не объяснив что это! и еще сказал что дроссельная заслонка не перенастраивается!
Форсунки в норме, тнвд тоже! (но не факт) это уже второй диагност сказал.
от безысходности пробил катализатор. (не помогло) сейчас грешу на лямбду! но она стоит 7р.
уже замучился читаю форум, после чего было сделано:
плавали обороты и была еще вибрация!
1. поменял прокладку уплотнители колодцев
2. свечи
3. ролики и ремень ГРМ. (три сальника) гидранатяжитель
4. поменял три бензиновых фильтра!
5. воздушный фильтре!
6. почистил дроссельную заслонку!
7. пробил катализатор.

при этом чек не горит, и диагностика ошибок не выдает.

и еще может кто из Сургута! подскажите нормального диагноста по GDI
машина митцубиси галант 4g94 GDI

hahol_a Сообщения: 8 Зарегистрирован: 27 ноя 2012, 06:59 Автомобиль: Мицубиси EA7A 4G94(GDI) 2литр Откуда: Сургут

Как айсберг в океане

Диаметр цилиндра мм 81 Количество клапанов на цилиндр 4 Количество цилиндров 4 Ход поршня мм 89 Максимальный крутящий момент Н м 174 Обороты максимального крутящего момента, макс. За пять лет, пока автомобиль стоял на полуспущенных и спущенных колесах , геометрия покрышек была нарушена и как мы не старались балансировать в вулканизации никаких результатов нам это не дало.

Отзыв: Автомобиль Mitsubishi Space Wagon минивэн — отличная машина • Двигатель 4g13

5 Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи Усилитель руля Гидроусилитель Передняя подвеска Независимая, McPherson Задняя подвеска Независимая, многорычажная Передние тормоза Дисковые вентилируемые Задние тормоза Дисковые Электронные системы управления ABS Управление климатом Климат-контроль Размер шин 205 65 R15. Все фильтра поменяны, дроссель и форсы прочищены, ездил на комп диагностику, электрик сказал вся сисиема исправна, ТНВД контрактный, давит как надо, ДМРВ, Температурный тоже все норм, обедненка всё включается, по повода расхода разводит руками говорит неправильно замеряю.

Re: Очень Большой Расход Топлива… Диски и шины

• Версия для печати

Блок под капотом Блок под капотом

Руль мицубиси спайс вагон спрятан в специальную травмобезопасную колонку, его можно отрегулировать в соответствии со своими предпочтениями по углу наклона. На это работают двухобъемный силуэт, четыре распашные боковые двери на тесной стоянке они менее удобны, чем сдвижные, зато не вызывают автобусных ассоциаций.

Re: Очень Большой Расход Топлива

Для тех кто любит погонять брать можно только 1,8 и хорошую комплектацию которую трудно найти в хорошем состояние, если же нашли то тогда получаешь от машины удовольствие. Разрешённая масса автопоезда кг 3130 Максимальный объём багажника л 1370 Минимальный объём багажника л 370 Колея передних колёс мм 1475 Колёсная база мм 2500 Высота мм 1515 Ширина мм 1715 Колея задних колёс мм 1470 Дорожный просвет мм 140 Грузоподъёмность кг 460 Допустимая полная масса кг 1730 Снаряженная масса кг 1270 Длина мм 4030.

Мечта ревматика : Двигатель 4g18

Посадочные места, внутренние поверхности дверей Mitsubishi могут обшиваться велюром различных оттенков или натуральной кожей, передняя панель Space Star выполнена из полимера темного оттенка. Частенько бываю на форуме Цедия -Клуба и вот сегодня читая инфу про ТНВД 3 поколения случайно наткнулась на интересную тему За котору огромное Спасибо Смирнову Максиму реально все разложил по полочкам ну по крайней мере для меня и что бы не потерять эту заметку решила ее добавить себе.

Двигатель 4G13. Двигатель 4g13

1. Не мойте двигатель под давлением. Протирайте с очистителем.
2. Периодически шевелите клеммы датчиков.
3. Используйте моторное масло с максимальными моющими свойствами. Я лью Shell 0W40 (синтетику) зимой и 5W40 (минеральное или полусинтетику) летом. Меняю без промывки. Это позволяет содержать двигатель в чистоте. А для GDI это очень важно, т. к. у этого типа двигателя повышенное нагарообразование. Не рекомендую Mobil.
4. Вовремя меняйте масло. Лучше в районе 8-10 т. км.
5. При смене масла, меняйте масляный фильтр.
6. Следите за уровнем. Поддерживайте чуть больше середины.
7. В процессе эксплуатации масло должно через 200-300 км. почернеть как нефть. Это говорит о хороших моющих свойствах масла. Лучше чистый двигатель и грязное масло, чем наоборот.
8. Не промывайте двигатель промывками. При правильной и своевременной смене масла одного производителя это не требуется. У меня из Японии пришла почти без масла и с тефлоновой присадкой. Заменил два раза через 1000 км. и порядок. Гидрики не стучат, не дымит и расход масла в норме.
9. Используйте только оригинальные свечи NGK BKR5EKUD. Ходят не менее 60 т. км.
10. Следите за наконечниками. Содержите их в чистоте. Не допускаются трещины при обжатии. 1-2 раза в год разбирайте их и очищайте вынимая внутренние пружинки. Очищайте контактное место в катушке. Обрабатывайте резиновые части очистителем шин от STEP UP. Это моё любимое универсальное средство. Оно защищает резину от высыхания. Создаёт защитный слой. Восстанавливает цвет пластика. Попробуйте, не пожалеете. Я даже обувь им чищу))). Стоит примерно 250 р.
11. В свечных колодцах должно быть сухо и чисто. У меня бывает немного масла в 1 и 3 колодцах. Сначала было больше, сейчас почти нет. Ничего не делал.
12. Раз в месяц или каждые 2500-3000 км. применяйте присадку в бензин для очистки инжекторов! Проверенные производители: KERRY и BBF. Соблюдайте дозировку!
13. Раз в месяц или каждые 2500-3000 км. применяйте присадку в бензин для удаления влаги из топливной системы. Проверенные производители: KERRY и BBF.
14. Каждые 10000т.км. выпустите 1 баллон карб-спрея на заслонку.
15. Смело используйте 92 бензин. 95 и 98 хорошо бодрит двигатель. По расходу разницы практически никакой.
16. Двигателю присущи дизельные вибрации. Их интенсивность, в основном, зависит от состояния форсунок, свечей, наконечников и кол-ве нагара.
17. Средний, реальный, расход в городе миллионнике; летом 10-12 л, зимой 12-15л. На трассе в нормальном режиме (100-120 км.ч) 7-8 л. Минимальный расход 4.8 л. был достигнут при скорости на трассе от 50 до 70 км.ч на протяжении 200 км.
18. Не заправляйтесь на левых заправках!
19. Периодически,1-2 раза в месяц, включайте кондиционер. Зимой в гараже или при оттепелях. В мороз ниже -7 он не включится.
20. При проблемах в работе двигателя первым делом попробуйте обнулить комп. скинув клемму-минус на 1-2 минутки. И обучите заслонку ХХХ.
21. Меняйте воздушный фильтр каждые 30000. Но, каждые 10000 продувайте его сжатым воздухом.
22. Поставьте перед радиатором москитную сетку. Он должен быть идеально чистым!
23. Проверяйте ремень ГРМ каждые 10000 км на наличие трещин. Хороший ремень (у меня Mitsuboshi за 850р.) ходит не менее 100т. км. Вытянутость ремня можно определить по звуку выхлопа на скорости более 80 км.ч. У меня на старом и вытянутом был громкий рокот (слегка ушли фазы). На новом ремне звук выхлопа стал гораздо тише и слегка мурлычит только после 100 км.ч. Для профилактики старения резины ремня обрабатываю его раз в 10000км. очистителем шин STEP UP. Открываем (отгибаем) защиту ГРМ, дальний нижний болт можно не выкручивать, заводим двигатель (прогретый) и брызгаем на внешнюю пов-сть ремня. Можно чуть-чуть на сальники распредвалов. Внутри должно быть чисто!
24. Следите за ремнями генератора и ГУРа. Особенно гены.(он разваливается первый) и после зимы. Не перетягивайте ремни. Пусть лучше кратковременно свиснут при резком газе, чем перегружают подшипники. Свистит, в основном, ремень генератора. Раз в 10000 км. обработайте ремни STEP UPом. Удобнее взять головку аэрозоля с трубочкой от WD-40.
25. Меняйте жидкость в ГУРе 1 раз в год. Я делаю частичную смену откачивая грушей из бачка и доливая до нормы. Даю поработать движку и снова. И так, пока не залью 1 литр. Тем самым избегаю воздушных пробок, снятия трубок и потери герметичности.
26. В мороз ( ниже -25) запускайте движок на нейтрали предварительно выключив печку. Так больше вероятность завести. После запуска включите P.
27. Сразу после запуска, иногда, слышны щелчки(постукивания), которые исчезают после прогрева или через 5-7 минут. Это нормально.
28. В морозы при запуске вылетает чёрный дымок. Это нормально. Пусть вылетает)
29. Стартер довольно живучий. Я крутил и по минуте. Но не советую больше! Пока включен стартер обороты двигателя не вырастут, даже если он завёлся.
30. Аккуратнее с прикуркой! От себя лучше не прикуривать.
31. Если в морозы не завелась, ждём 1-2 минутки и пробуем снова. Педаль газа не трогаем. Не завелась со второго раза ? ! Всё. Залило свечи. Прокаливаем и повторяем процедуру запуска. Снова нет-в тёплый гараж или ждём тепла выше -25. Не насилуйте и не прикуривайте. Бесполезно. Катализаторы не любят несгоревший бензин. Не увлекайтесь.
32. Перед тем как заглушить в сильный мороз, прогазуйте до 4000-4500 об.
33. Если авто используется в городе, давайте ей иногда жару на Ds. Машинка любит скорость.
34. Катайтесь каждый день. Машина должна работать!