Содержание статьи:
- Обновленный минивэн VW Caravelle – все изменения
- Поколение 5 (2003-2009 г.)
- 2 поколение. Общий рейтинг
- Что думают покупатели о Volkswagen Caravelle? Рестайлинг 1997 года
- Технические характеристики и габариты Volkswagen Caravelle
- Габаритные размеры:
- Видео отзыв, обзор и тест драйв Volkswagen Caravelle. Общий рейтинг
- Уменьшить расход бензина фольксваген каравелла Рестайлинг 1 поколения
- Особенности трансмиссий
- Сравнение
- Динамические характеристики:
- Отзывы автовладельцев о Volkswagen Caravelle компактвэн/минивэн • Общий рейтинг
- 5 поколение • Общий рейтинг
- 5 поколение
- VC Т6 (с 2015)
- Экономичная машина для небольшого бюджета • Рестайлинг 1 поколения
- Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan. Множество преимуществ
Обновленный минивэн VW Caravelle – все изменения
Как семейные машины, минивэны в России никогда не были популярны. Даже до 2014 года, когда в сегменте был какой-то выбор, а цены кусались не столь сильно. Теперь же из многоместных легковушек на дорогах встречаются только Мультивэны, Мерседесы V‑класса и Тойоты Альфард. Все — в черном цвете, положенном на корпоративной службе. Но вот алая Каравелла. Один только цвет привлекает внимание! Хотя даже не все водители дореформенных Т6 отличили бы доработанную машину от ее прежней итерации.
Менять дизайн немцы не очень любят:обновленную версию Т6.1 выдают лишь увеличенная решетка радиатора и светодиодное наполнение задних фонарей. И всё равно удивительно — уж слишком быстро для коммерческого сегмента Volkswagen сочинил рестайлинг: «тэ-шестой» вышел в 2015 году и обновился в четырехлетнем возрасте. Объяснить это можно лишь тем, что Т6 не сильно отличается от «пятерки», дебютировавшей аж в 2003 году. Для «коммерсанта» это не приговор — был бы выгоден владельцам. Однако в Каравелле пенсией и не пахнет!
Поколение 5 (2003-2009 г.)
Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Для своего времени это были неплохо технически оснащённые машины с хорошей управляемостью и надёжными тормозами, имеющие вполне привлекательный внешний вид.
2 поколение. Общий рейтинг
Многочисленные вспомогательные системы интеллектуальной поддержки обеспечивают безопасное управление автомобилем и комфортабельное пребывание в нём во время длительных поездок. Интерьер салона легко приспособить под любые нужды ряды сидений трансформируются по желанию клиента например, под мобильный офис , либо снимаются для грузового варианта фургона.
Что думают покупатели о Volkswagen Caravelle? Рестайлинг 1997 года
| Технические характеристики и габариты Volkswagen Caravelle На протяжении почти 30 лет Фольксваген Каравелла эффективно покоряет дороги, доставляя истинное наслаждение водителю и пассажирам независимо от условий. На сегодняшний день, ввиду возраста, при неработающем дизеле и удаления контактируя с воздухом при перекачке, в части снижения расхода топлива Используйте альтернативные виды топлива. |
Технические характеристики и габариты Volkswagen Caravelle
1. Значение представляет собой расстояние от центра поворота (разворота) до самой удалённой от точки автомобиля в стандартной комплектации.
Габаритные размеры:
Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Для своего времени это были неплохо технически оснащённые машины с хорошей управляемостью и надёжными тормозами, имеющие вполне привлекательный внешний вид.
Видео отзыв, обзор и тест драйв Volkswagen Caravelle. Общий рейтинг
Многочисленные вспомогательные системы интеллектуальной поддержки обеспечивают безопасное управление автомобилем и комфортабельное пребывание в нём во время длительных поездок. Интерьер салона легко приспособить под любые нужды ряды сидений трансформируются по желанию клиента например, под мобильный офис , либо снимаются для грузового варианта фургона.
| 2.0 TSI 150л.с. | 2.0 TSI 204л.с. | 2.0 TDI 102л.с | 2.0 TDI 140л.с | 2.0 TDI BMT 150л.с | 2.0 biTDI 180л.с. | 2.0 biTDI 204л.с | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип двигателя* | Бензиновый | Бензиновый | Дизельный | Дизельный | Дизельный | Дизельный | Дизельный |
| Число цилиндров, рабочий объём (см 3 ) | 4, 1968 | 4, 1968 | 4, 1968 | 4, 1968 | 4, 1968 | 4, 1968 | 4, 1968 |
| Максимальная мощность (кВт) | 110 при 3750-6000об/мин | 150 при 4200-6000об/мин | 75 при 3500об/мин | 103 при 3500об/мин | 110 при 3250-3750об/мин | 132 при 4000об/мин | 150 при 4000об/мин |
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 280 при 1500-3750 об/мин | 350 при 1500-4000 об/мин | 250 при 1500-2500 об/мин | 340 при 1750-2500 об/мин | 340 при 1500-3000 об/мин | 400 при 1500-2000 об/мин | 450 при 1400-2400 об/мин |
| Объём бака (л) | 80 | 80 | 80 | 80 | 70 (опция — 80)** | 80 | 70 (опция — 80)** |
| Механическая | Механическая | – | Механическая | Механическая | – | – | – |
| Автоматическая коробка передач | – | DSG | – | DSG | DSG | DSG | DSG |
| Привод | Передний | Передний / Полный | Передний | Передний | Передний / Полный | Передний / Полный | Передний / Полный |
| Экологический стандарт ЕС, Экологический класс РФ | Euro-5, Пятый | Euro-5, Пятый | Euro-5, Пятый | Euro-5, Пятый | Euro-6, Пятый | Euro-5, Пятый | Euro-6, Пятый |
Уменьшить расход бензина фольксваген каравелла Рестайлинг 1 поколения
| Фольксваген Каравелла (volkswagen Caravelle) – технические характеристики: габаритные размеры, расход топлива, объем бака, клиренс Сфера применения машины ограничивается исключительно перевозками людей, однако большой и вместительный салон позволяет транспортировать и различные грузы. На сегодняшний день, ввиду возраста, при неработающем дизеле и удаления контактируя с воздухом при перекачке, в части снижения расхода топлива Используйте альтернативные виды топлива. |
| Фольксваген каравелла (volkswagen caravelle) – технические характеристики: габаритные размеры, расход топлива, объем бака, клиренс – МастерАвто В связи с высокой популярностью на сегодняшний день до сих пор актуален Volkswagen Caravelle третьего поколения, который можно найти на поддержанном рынке. Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор публичная оферта. |
Особенности трансмиссий
«Автомобиль красивый и комфортный, но годен только для перевозки высокопоставленных людей. Во время езды нет никаких шумов в салоне, все отделано дорогими материалами, а скорости практически нет. Динамика слабовата, как и управление, зато шик внутри. Не самый интересный вариант. Еще и расход огромен. По паспорту заявлено значение в 8 литров, а уходит по 13», — рассказал Василий из Твери.
Сравнение
Транспортер – первая и удачная попытка концерна создания собственного микроавтобуса. База у обоих автобусов одинакова.
Главное отличие двух микроавтобусов состоит в том, что Транспортер – это бюджетная модель. Он больше предназначен для перевозки грузов и рабочих, нежели для комфортабельной езды.
Каравелла – это микроавтобус более дорогого исполнения с хорошей отделкой и множеством полезных для пассажиров мелочей. Первый же взгляд на салоны двух бусов позволяет сделать вывод, что Каравелла – бесспорный победитель.
Читайте также: Самосвал ГАЗ-САЗ-3511 на базе ГАЗ-66: технические характеристики, устройство, фото и видео
Внутреннее пространство салона Транспортера выглядит дешево. Салон Каравеллы – комфортабельный, обязательно присутствуют отдельная печка, пепельницы, климат-контроль, качественные и удобные сиденья.
Естественно, что Каравелла существенно дороже Транспортера. Кроме того, Каравелла производится только в пассажирском варианте, а Транспортер может быть грузовым, грузопассажирским и пассажирским. Также отличаются эти бусы и некоторыми техническими особенностями.
Каравелла позиционируется как семейный микроавтобус с максимумом удобств, а Транспортер – как рабочая лошадка без особых изысков.
Динамические характеристики:
В базовую комплектацию также входили электроприводы передних стекол и зеркал, подогрев сидений, очиститель и обогрев стекла задней двери, автономная печка с таймером и магнитола. Двигатель тип двигателя количество цилиндров их раположение, рабочий объем v двигателя, номинальная мощность крутящий момент все это в сводной таблице.
Отзывы автовладельцев о Volkswagen Caravelle компактвэн/минивэн • Общий рейтинг
В разделе АВТО – ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров Фольксваген в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса веб-сайтов. Но быстро обретя успех в своей нише, с обеспечением хорошего спроса появлялись претензии к уровню комфорта и отдельным техническим параметрам микроавтобуса.
| Caravelle 2.0 TDI Trendline | Caravelle 2.0 TDI Comfortline Long | Caravelle 2.0 TDI Edition | Caravelle 2.0 TSI Highline | |
| Тип привода | Передний | Полный (4WD) | Передний (FF) | Полный (4WD) |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 | МКПП 5 | МКПП 5 | Робот DSG |
| Мощность | 102 л.с. | 140 л.с. | 102 л.с. | 150 л.с. |
| Макс. скорость | 157 км/ч | 170 км/ч | 157 км/ч | 185 км/ч |
| Габариты (д/ш/в) | 5006/1904/1970 | 5406/1904/1990 | 5006/1904/1970 | 5006/1904/1970 |
| Полная масса | 3080 кг | 3280 кг | 3080 кг | 3080 кг |
| Макс. груз — ть | 1280 кг | 899 кг | 2200 кг | 1150 кг |
| Расход топлива | 7/5.2/5.9 | 10.4/7.1/8.3 | 7/5.2/5.9 | 13/8/9.8 |
| Число мест | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Кол-во рядов | 3 | 3 | 3 | 3 |
5 поколение • Общий рейтинг
| Фольксваген Каравелла Т5 скорость 157 км ч 170 км ч 157 км ч 185 км ч Габариты д ш в 5006 1904 1970 5406 1904 1990 5006 1904 1970 5006 1904 1970 Полная масса 3080 кг 3280 кг 3080 кг 3080 кг Макс. с Тип двигателя Бензиновый Бензиновый Дизельный Дизельный Дизельный Дизельный Дизельный Число цилиндров, рабочий объём см 3 4, 1968 4, 1968 4, 1968 4, 1968 4, 1968 4, 1968 4, 1968 Максимальная мощность кВт 110 при 3750-6000об мин 150 при 4200-6000об мин 75 при 3500об мин 103 при 3500об мин 110 при 3250-3750об мин 132 при 4000об мин 150 при 4000об мин Максимальный крутящий момент Нм 280 при 1500-3750 об мин 350 при 1500-4000 об мин 250 при 1500-2500 об мин 340 при 1750-2500 об мин 340 при 1500-3000 об мин 400 при 1500-2000 об мин 450 при 1400-2400 об мин Объём бака л 80 80 80 80 70 опция 80 80 70 опция 80 Механическая Механическая – Механическая Механическая – – – Автоматическая коробка передач – DSG – DSG DSG DSG DSG Привод Передний Передний Полный Передний Передний Передний Полный Передний Полный Передний Полный Экологический стандарт ЕС, Экологический класс РФ Euro-5, Пятый Euro-5, Пятый Euro-5, Пятый Euro-5, Пятый Euro-6, Пятый Euro-5, Пятый Euro-6, Пятый. |
| Технические характеристики Volkswagen Caravelle 6. 1 2022 года в Санкт-Петербурге Первые являются более быстрыми и работают тише, вторые считаются более шумными, но по стабильности, неприхотливости и экономичности заметно превосходят бензиновые варианты. Сфера применения машины ограничивается исключительно перевозками людей, однако большой и вместительный салон позволяет транспортировать и различные грузы. |
- максимальная скорость – 146 км/час (дизель), 163 км/час (бензиновый мотор);
- разгон до 100 км/час – 22,3 сек (дизель), 17,3 сек (бензиновый мотор);
- расход топлива (дизель) – 5,6 л/100 км (трасса), 6,5 л/100 км (смешанный цикл), 9,8 л/100 км (город);
- расход топлива (бензиновый мотор) – 7,8 л/100 км (трасса), 9,2 л/100 км (смешанный цикл), 12,8 л/100 км (город).
- Емкость топливного бака – 80 л.
- Снаряженная масса автомобиля составляет 2108 кг, полная масса – 3000 кг.
- Характеристики шин и дисков Фольксваген Каравелла – 205/65 R16 (передние и задние).
5 поколение
Это транспортное средство снискало популярность среди водителей Европы и прочих континентов, не только благодаря возможности комфортного перемещения, но и легкой трансформации в грузовую машину. Для чего достаточно просто собрать задний ряд сидений, расширяя за счет этого емкость багажного отделения увеличивается для возможности перевозки крупногабаритных грузов.
3 поколение
В настоящее время Volkswagen Caravelle – одна из лучших моделей своего сегмента. Сфера применения машины ограничивается исключительно перевозками людей, однако большой и вместительный салон позволяет транспортировать и различные грузы.
VC Т6 (с 2015)
В связи с высокой популярностью на сегодняшний день до сих пор актуален Volkswagen Caravelle третьего поколения, который можно найти на поддержанном рынке. Возможно вы искали что то и пришли на страницу с описанием Caravelle и не сразу заметили то что вам нужно посмотрите во вкладках параметры, обзор тестдрайв , краштест, фото, видео, отзывы, автосалоны где можно купить Фольксваген, новости Фольксваген, объявления Фольксваген Так же прочитав обзор тестдрайв тест можно ознакомиться с отзывами автовладельцев Фольксваген.
Экономичная машина для небольшого бюджета • Рестайлинг 1 поколения
Дизайнеры Volkswagen традиционно умудряются сделать стильной обычную, казалось бы, прямоугольную коробку за счёт использования фирменных лаконичных элементов интерьера и экстерьера. Характеристики их практически не отличаются, а вот салон у Volkswagen Caravelle выполнен более качественными и дорогими материалами, а функционал куда богаче.
| 1.9 MT дизель (механика) | — | — | 7.7 |
| 2.0 MT дизель (механика) | 9.5 | 6.1 | 7.3 |
| 2.0 AMT дизель (робот) | 10.2 | 6.7 | 8.0 |
| 2.0 MT бензин (механика) | 13.0 | 8.0 | 9.8 |
| 2.0 AMT бензин (робот) | 13.5 | 8.1 | 10.1 |
| 2.5 MT дизель (механика) | — | — | 11.8 |
| 2.5 AT дизель (автомат) | — | — | 12.0 |
| 3.2 AT бензин (автомат) | 18.2 | 9.9 | 12.9 |
Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan. Множество преимуществ
| Что такое; Каравелла; Фольксваген Каравелла: технические характеристики и отзывы Комплектации Фольксваген Каравелла существенно расширила, в базовый набор вошли электроприводы наружных зеркал заднего вида и дверных стекол, электрический подогрев сидений и заднего стекла, отопитель с таймером и квадро-система аудио. Вне асфальта 195 мм клиренса не дадут сесть быстро, но дорожные шины, сугубо шоссейная полноприводная трансмиссия и трехметровая колесная база не для вылазок в раскисшие поля. |
- устаревший дизайн салона;
- довольно жесткая подвеска;
- большой шум от мотора, от которого не спасает даже хорошая шумоизоляция;
- высокий расход горючего при включении климат-контроля.
