Расход топлива Citroen Berlingo

Ситроен Берлинго – небольшой компактвэн, который позже стал еще и фургоном, начал свой путь в 1996 году. Автомобиль сразу завоевал большую популярность в Европе, благодаря своим размерам, управляемости и вместительности.

Машину несколько раз дорабатывали, производили рестайлинги и выпускали новые поколения. И с каждым таким действием от Ситроена, модель Берлинго становилась все популярней и популярней.

Ситроен Берлинго

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный)
1.4 MT 75 л.с. (механика) 9.5 5.9 7.8
1.6 MT 110 л.с. (механика) 11.2 6.7 8.4
1.6 MT 120 л.с. (механика) 9.6 6.0 7.3
1.6 AMT 90 л.с. дизель (робот) 5.0 4.4 4.6
1.6 MT 90 л.с. дизель (механика) 5.0 4.4 4.6
1.9 MT 69 л.с. дизель (механика) 8.6 5.4 6.5
2.0 MT 90 л.с. дизель (механика) 7.0 4.7 6.1

1 поколение

Изначально машину выпускали с тремя вариантами дизельных моторов и двумя бензиновым. Основным двигателем, который потреблял дизель, был 1.6 литровый агрегат. Его мощность завесила от ряда настроек и доработок, поэтому могла быть либо 75, либо 91 лошадиную силу. Зато расход топлива на 100 км не зависел от мощности и составлял всегда 6.5 литра в городе и 4.7 литра по трассе. Бензиновая версия этого двигателя обладала мощностью в 109 лошадей, а расход у нее достигал 7 литров.

Еще одна силовая установка, 1.4 литра, также потребляла бензин. Ее мощность – 75 лошадиных сил, но съедает этот мотор столько же топлива, сколько и предыдущий агрегат. Еще один представитель дизельного ряда – 1.9 литровый двигатель, с пиковой мощностью в 71 лошадиную силу. У этой комплектации был самый большой аппетит: в городе мотор съедал до 8.7 л топлива, а на трассе – 5.6 литра.

Самым мощным двигателем, который ставился на первое поколение Citroen Berlingo, был двухлитровый агрегат. Он способен развивать мощность в 90 лошадиных сил, тратя при этом до 6 литров топлива. На все модели ставилась только одна трансмиссия – пятиступенчатая, которой управлял водитель. В 2002 году модель прошла рестайлинг, в ходе которого техническая часть автомобиля особо не трогали, только немного изменили дизайн.

«Неплохой вместительный автомобиль, который идеально подходит для города. Я работаю в доставке, и не могу даже думать о каком-то другом транспорте. Мне в нем комфортно, все нравится. Самое главное, что расход бензина небольшой, всего 9 литров», — такой отзыв написал Андрей из Воронежа.

«Брал машину с рук, чтобы использовать для поездок летом на отдых. С семьей часто выезжаем на несколько дней куда-нибудь к озерам, но на обычном седане это не очень комфортно делать, так как места маловато. А тут с этим нет вообще проблем. Правда, расход немного великоват. Тратится обычно до 12 литров», — пишет Валерий из Самары.

«Машина что надо, особенно в городе, но только не моем. Когда наступают холода, начинаются проблемы с запуском двигателя. Также подводят и двери, который не хотят закрываться. Подумываю продавать, потому что холода у нас намного чаще, чем тепло, а машина нужна всегда в рабочем состоянии», — это отзыв от Дмитрия из Мурманска.

2 поколение

Начиная с 2008 года, налажен выпуск второго поколения Ситроен Берлинго. Эта версия производится до сих пор, однако, автомобилю целых два раза меняли дизайн, но никак не трогали комплектации моторам. Здесь было принято решение отказаться от все двигателей, кроме 1.6 литрового. Дизельная версия силового агрегата имела мощность 90 л.с. На выбор покупателю было доступно две трансмиссии. Это шестиступенчатый автомат и механика, которая все так же имела пять ступеней. Показатель расхода этого мотора впечатляет – всего 4.6 литра. Бензиновая версия выдает целых 120 лошадей, но комплектуется только механической коробкой передач. Этот агрегат имеет куда больший аппетит – 7.4 литра.

«Ни разу машина еще не подводила меня, хотя использую на протяжение нескольких лет. Ездил и по городу, и по трассе, и по другим видам дорог. Автомобиль везде себя отлично проявляет. В салоне комфортно и огромное количество места. Иногда даже вожу достаточно крупные грузы по работе. Единственное, что меня не устраивает в моем транспорте – аппетит мотора. Мои нормы расхода: 12 литров в городе и 7 на трассе», — это слова Дениса из Пскова.

«Видимо мне не повезло с автомобилем, так как он у меня начал ломаться уже поле года использования. Читал множество сообщений на форумах – таких проблем не было практически ни у кого. Ремонтировал чуть ли не полностью подвеску, потому что родная вообще была ужасна. Также не внушает доверия и салон, который тоже собран некачественно. Скрипы и различные звуки во время езды – это норма. Шумоизоляции практически нет. Однако, есть и положительные моменты. Дизеля мотор съедает всего 5 литров», — так об автомобиле пишет Николай из Москвы.

«Машину дали на работе, чтобы развозил небольшой товар по магазинам. Сам бы я его, наверное, не купил, но за бесплатно он просто шикарен. По городу едет хорошо, достаточно бодро. Управление отличное, отзывчивое. Салон хорошо сделан и оборудован, сидеть в нем одно удовольствие. Также не могу не отметить и очень низкий расход топлива. В городе я трачу максимум 6 литров, а на трассе – вообще 4», — это написал о машине Владимир из Таганрога.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Driver's Talk
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Добавить фото (только JPEG)