Отзывы Шевроле Трейлблейзер 2008 Года • Статьи по теме

Статьи по теме:

Откатал я на своем Шевроле Авео три года. Проехал наряду с этим 650000км. От автомобили впечатления лишь хорошие. Денег она собственных стоит. Езжу лишь на работу…

Так происходит: Трэйл Блэйзер приобрели случайно. Бродили по автосалону и заметили, влюбились с мужем в него икупили в данный же сутки. Автомобиль – супер. Не…

Я автомобилист со стажем. С большим. Первую машину приобрел еще в первой половине 70-ых годов XX века. Шевроле Вива – это мой 11-ый автомобиль. И желаю сообщить вам, приятели, лучше…

ТЕХНОЛОГИИ И МУЛЬТИМЕДИА

рэ страховка, ГИБДД, сервисцентр почти ни чего Хендэ ix35 или Киа Sportage с клиренсом Лады Весты 185 мм отпали неделю потестил дядькин 35-й февраль 2015года 2. Одна надежда,что включат налог в бензин и тогда платить каждый будет за себя и, соответственно, за свой объем двигателя — мне кажется так правильнее.

TRAILBLAZER ACTIV. Статьи по теме

расход лутц машина любит, по городу в районе 20-ти, по трассе до 15-ти при скорости около 120, можно ездить и 180, но тогда реально видно как бензин кончается, потому как аэродинамика кирпича. Тщательная диагностика с замером всех параметров от давления впрыска, производительности форсунок и давления воздуха на впуске после турбины обязательны.

Chevrolet Trailblazer 2015. Технические характеристики Яркая пара

Но тут я отыскал в памяти, что мне приятель рекомендовал присмотреться к Шевроле Трейлблейзеру. Позвонил и записался на тест-драйв Тахо, Эскалэйд и ТрэйлБлейзер. Эскалейд зачетный, движок как у танка, три тонны стартуют в спурте до много за 6 секунд, но что-то не то. Тахо кроме того не стал пробовать – снаружи не пришолся по нраву, в то время, когда поближе подошел. Пересел на Трейлблейзер. Сел в сидение – комфортно, как в домашнее кресло сел. Движок замечательный, как на Эскалейде.

Chevrolet Trailblazer 2015. Технические характеристики

Автомобиль имеет очень надёжную подвеску, благодаря которой сглаживаются все возможные неровности дорожного покрытия. О прочности данного элемента может говорить хотя бы тот факт, что аналогичная подвеска установлена на Hummer H3. Шевроле Трейлблейзер 2013 оснащается системой полного привода, которая подключается в автоматическом режиме при проскальзывании колёс. Отдельно следует акцентировать внимание на наличии режима распределения усилий по осям и пониженной передачи.

Рамный кузов изготавливается посредством гидроформовки. Это означает, что конечная форма кузова автомобиля была получена вследствие воздействия на него давления воды. Благодаря этому, можно говорить о максимальных показателях жёсткости и прочности конструкции.

Свежие промокоды от КОЛЕСА.ДАРОМ

Шины, оригинальные масла и аккумуляторы со скидкой

Бесплатная доставка

Бесплатный шиномонтаж

Получить купон

TRAILBLAZER LT

5 CRDi важно менялся ли ремень привода ГРМ с роликами и водяным насосом, где, при каком пробеге, кем и чем заменен работа у официалов и оригинальные запчасти в приоритете. Выбор нового пепелаца был недолгим, потому как глядя на старших товарищей юзающих Тахи и Аваланши, я давно рдел идеей приобретения американского скакуна.

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Динамические характеристики

По первой зиме не сразу приспособилась к тормозам и крену, н до этого всегда ездила на переднеприводных больших седанах и никак не могла совладать с привычкой газовать в поворотах. рэ страховка, ГИБДД, сервисцентр почти ни чего Хендэ ix35 или Киа Sportage с клиренсом Лады Весты 185 мм отпали неделю потестил дядькин 35-й февраль 2015года 2.

Характеристика Chevrolet TrailBlazer 2006 внедорожник Фото Chevrolet TrailBlazer 2006 Яркая пара

Десять фактов о Chevrolet Trailblazer 2014

Автомобиль не только обладает одним из лучших в классе сочетаний динамики и топливной экономичности , но и превращает ваше нахождение за рулем в захватывающий опыт благодаря разгону до 100 км ч за 9,2 секунды. С первого километра падает уровень масла в двигателе — банально при предпродажной подготовке не плотно закрутили пробку слива масла; 1500 км — полетела передняя стойка амортизатора; 50000км — полетел задний мост, обе передние стойки амортизаторов; 60000км — клапан подачи воздушной смеси в двигатель.

Беспроводное индукционное зарядное устройство – Динамические характеристики

Багажник радует — детская коляска, полноразмерный велосипед правда переднее колесо снимаю — 1 минута и готова — оно на эксцентриках сумки еще помещаются. Так вот на Трейле я уже лазию дальше, поначалу боялся деньги другие , но потом осмелел,пару раз трекшен-контроль сильно выручил на гололёде, на стройке один раз в глубокую яму провалился чайник-задом здавал и не заметил , пока приноровился к буксованию на автомате так засел что думал всё-засмеют рабочие.

Легок на подъем. Яркая пара

Отзывы Шевроле Трейлблейзер 2008 Года

Есть в планах пересесть на машину покрупнее, кто-нибудь с шевроле блейзерами сталкивался?

Промокоды на шины, диски, АКБ и аксессуары

Шины, масла и диски со скидкой

«Колеса Даром» предлагает более 5 000 типов шин и более 18 000 моделей дисков. Весь ассортимент авто, мото, велотоваров составляет порядка 100 000 наименований. Заходите и забирайте свои скидки!

Получить купон

Рассматриваю варианты именно рамного джипа, пока приглянулись МПС и собственно говоря трейлик. Может кто еще что посоветует.

Местный
Регистрация: 15.10.2008
Возраст: 38
Сообщений: 116
У меня: Lacetti 1.4 hatch
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сходите на тест драйв, не всем нравится рама
__________________
жизнь-отечеству, душу-богу, честь-себе

Этот форум — дом мой!
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: New Moscow (Щербинка).
Сообщений: 5,608
У меня: Была Лача х/б 1.6АТ, теперь Kia Sorento ХМ 2.2 CRDi AT6
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 563 раз(а) в 524 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Lito
Сходите на тест драйв, не всем нравится рама

Какой тест-драйв?! Официальные продажи а/м Шевроле ТрейлБлейзер с августа 2015 года в России остановлены, как и др. дешевого сегмента Шеви-Опеля в целом. В продаже и на тестах только Тахо и Камаро остались и то если найдешь.
А на б/у за рулем тебе ни кто не даст кататься.

Я тут недавно
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Russia, Moscow
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Deymond

Какой тест-драйв?! Официальные продажи а/м Шевроле ТрейлБлейзер с августа 2015 года в России остановлены, как и др. дешевого сегмента Шеви-Опеля в целом. В продаже и на тестах только Тахо и Камаро остались и то если найдешь.
А на б/у за рулем тебе ни кто не даст кататься.

+ поэтому и создал тему.

В клубе трейблезеров зарегистрирован, но кто ж скажет о своей машинке плохо)

Этот форум — дом мой!
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: New Moscow (Щербинка).
Сообщений: 5,608
У меня: Была Лача х/б 1.6АТ, теперь Kia Sorento ХМ 2.2 CRDi AT6
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 563 раз(а) в 524 сообщениях
Цитата:
Сообщение от StooRm

Есть в планах пересесть на машину покрупнее, кто-нибудь с шевроле блейзерами сталкивался?

Рассматриваю варианты именно рамного джипа, пока приглянулись МПС и собственно говоря трейлик. Может кто еще что посоветует.

Что Блейз, что ПаджСпорт машины с наружи больше, чем внутри — внушительные, но салоны тесные.
Дизельки на них надежные по железу, но слабые по электронике — датчиков поболе чем на бензиновой машине. И не маловажно для б/у где предыдущий хозяин заправлялся.
Ценник на детали топливной аппаратуры дизеля конский. Одни форсы для Коммонрейла от 200$/шт. за не оригинал (ориринал от 400$/шт), свечи накаливания от 50$/шт. (и при замене их ещё надо умудрится правильно выкрутить что бы ГБЦ не треснула), турбина с изменяемой геометрией от 1200$.
Тщательная диагностика с замером всех параметров от давления впрыска, производительности форсунок и давления воздуха на впуске после турбины обязательны. Состояние сажевого фильтра системы выпуска (стоит з/ч от 60 000рэ).
Для МПС 2.5 CRDi важно менялся ли ремень привода ГРМ с роликами и водяным насосом, где, при каком пробеге, кем и чем заменен (работа у официалов и оригинальные запчасти в приоритете).
Бензиновый MПС 3.0 на дороге овощь, а жрет бензин как УАЗ-Патриот.
Дизель 2.8 Блейзера слабых мест не имеет, но тщательная диагностика опять же нужна. Бензиновая зажигалка 3.2 это просто насос для денег на АЗС — расход до 20 литров по пробкам.
Важный момент для дизелей турбо — как часто меняли в них масло, в приоритете по маслам — гидрокряковая синь, полусинь или вообще минералка и замена через 5000км. Чистая "жидкая" синтетика для подшипников турбины- скорая смерть.
Главная проблема найти не битый и не убитый Паджеро Спорт т.к. покупала их в основном молодежь для покатушек и активного отдыха, 90% машин с фаркопом и таскали прицепы с катерами, квадроциклами и водными мотоциклами, а гоняют они по трассе М4 "Дон" в сезон нещадно (и 150 и 170 км/ч бизнес однако), да и в горах Адыгеи и Кавказа частенько встречаютчя с московскими номерами (а там грязь, камни, речки-ручейки).
С Тр. Блейзером др. проблема вообще найти на рынке достойный авто т.к. покупали их в основном люди в возрасте "за 50" и продавать они их не спешат, а те выставленые единичные экземпляры — либо пустышки в самой нищебродской комплектации, либо после серьезного ДТП.
Сам щас катаю корейского дизеля, при правильном выборе и небольшом вложении денежек (порядка дополнительных 500$) и грамотном последующем обслуживании дизелек будет ходить долго и радовать.
Ну и на прследок — ещё вариант рамного б/у внедорожника, "корейский Крузак" КИА Мохав с не убиваемым дизелем 3.0V6 и такой же надежной АКПП (6HP32 ZF до 2011 или А8ТR1 Мицубиси после 2011 способные "переваривать" момент до 790НМ), 9-ти местеый с 3-мя рядами сидений, очень просторным салоном и огромным багажником.
Да ещё Ниссан Пасфайндер, но это очень капризный аппарат, как по движку (2.5 дизель), так и по ходовке с трансмиссией.

TRAILBLAZER RS

То же на нее посматриваю как альтернативу, в принципе я по говнам лазять не собираюсь, летом максимум вылозки с палатками, думаю что паркет в песке и грязи потянет, зимой выезды в подмосковные горы и дачу друга в холмистую местность, где без полного привода делать вообще нечего. Поговорили с манагером, он долго меня убеждал, что цена хороша, на что я ему резонно отвечал, что надо зыреть телек паря, в стране кризис и через неделю он её вообще никому не отдаст.

Взгляд вверх Высококвалифицированный персонал

Так вот на Трейле я уже лазию дальше, поначалу боялся деньги другие , но потом осмелел,пару раз трекшен-контроль сильно выручил на гололёде, на стройке один раз в глубокую яму провалился чайник-задом здавал и не заметил , пока приноровился к буксованию на автомате так засел что думал всё-засмеют рабочие. рэ страховка, ГИБДД, сервисцентр почти ни чего Хендэ ix35 или Киа Sportage с клиренсом Лады Весты 185 мм отпали неделю потестил дядькин 35-й февраль 2015года 2.

Новости Статьи по теме