Все об автомобиле Skoda Octavia –>

Идея витала долго в облаках, была, периодический хотелка так душила жабу, что готов был в любое время купить комплект и поставить. Но не ставил. Чего-то ждал.

В итоге, сподвигло то, что в начале июня у меня будет пробег на юга. Дорога дальняя, с круизом будет ехать намного веселее. Решено. Пора!

Думаю, что рассказывать для чего нужен круиз – нет обходимости.

Начинаем усиленно курить интернет, КЛАШ в том числе (основная часть инфы именно оттуда).

Круиз можно установить на любой двигатель. НО на двигатели с электронным дроселем – это просто. А вот на двигатели с “тросиковым” дросселем – сложно, ибо необходимо менять дроссель на электронный, менять БУД, и кучу всего всего, бюджет получается ОГОГО. Есть конечно колхозные варианты, но это уже другая тема.

Как оказалось с клаша, не все БУДы имеют возможность установки круиза, ну вот нету у них этого в мозгах. Таких блоков – единицы из миллиона, но есть. Проверяется очень просто, через ВагКом активируем функцию, если появилась заветная буковка, сигнализирующая о включении функции круиза в блоке, то ура, ставить можно.

Для установки круиза, необходимо поменять подрулевой переключатель, протянуть от него провода к Блоку Управления Двигателем (далее БУД) через Блок Переходных Разъёмов (далее БПР), активировать функцию круиза в БУДе.

Вариантов установки и приобретения – несколько:

Установка штатного, шкодовского круиза из комплекта BEA300003 (это комплект для двигателя 1.8Т, взято из ЕТКА). Стоимость – 3 700 р.

• Подрулевой переключатель, не такой удобный как хотелось бы. Трогал его в живую, и сравнивал с тем что ставили на Фольцах и шкодах Суперб (эти видел только на картинках). Расположение кнопок, на “братьях наших старших” – удобное. На ручке для ТУРа – НЕудобное.

• В комплекте идут не все провода, которые могут понадобиться. В частности отсутствует провод, который соединяет БПР и БУД. В некоторых авто, эти провода уже есть, и протягивать их не надо до БУДа, надо просто проверить их наличие. Я проверять не стал.

Если проводей от БПР до БУДа нету, придётся их колхозить самому, заказывая обжимные клеммочки, чтобы подключиться к БУДу. Колхозить соединение с проводами от подрулевого.

Установка штатного, гольфовского круиза из комплекта 1J0 998 527 B (этот комплект идёт для бОльшего колличества двигателей, список ниже). Стоимость – 2600 р.

• В комплекте идёт ПРАВИЛЬНЫЙ подрулевой, тот который хотелось бы.
• В комплекте идут все необходимые провода, даже больше чем надо (провода от БПР до БУДа для разных двигателей).

Вот для чего в комплекте идёт два провода для соединения БПРа с БУДом.

И отсюда можно увидеть, на какие моторы можно установить круиз.

Данный комплект ставится, и получается “почти как с завода” (почему не совсем как с завода, напишу ниже). В комплекте есть всё необходимое, включая “мануал” с картинкаме. Используя данный комплект, ничего “колхозить” не надо.

Помимо довольно надежных и беспроблемных механических коробок передач, на Октавию А7 также ставили автоматическую коробку передач классического типа гидротрансформатор Aisin , а также роботизированную коробку DSG 7 с сухим сцеплением.

Octavia адаптация датчика руля

Круиз-контроль переключатель режимов БК – Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Для этого понадобится не заменимый помощник всех Ваговодов каталог ЕТКА который надо настроить, чтобы показывал запчасти по вину авто. НО, при одном условии С виду он был красив и безупречен Но когда я разобрал его, то там был сломан контакт.

Установка круиз-контроля на Skoda Octavia TOUR 1.8T AUM – Тюнинг Skoda – Каталог статей – Skoda Octavia

Делаем пометки на болте, который притягивает руль к рулевой колонке, чтобы знать до какого места потом закручивать в мануале было написано, что данный болт с нанесенной на него антивыкручивающейся пастой, можно использовать до 5ти раз. Вот для чего в комплекте идёт два провода для соединения БПРа с БУДом.

Ошибка epc шкода октавия – Автомобильному мастеру Некоторые особенности гидротрансформатора на Skoda Octavia A7: опять я в пролете, ADY-уникальный мотор если не сказать антикварный педаль газа механическая, , прошивок для чиповки нет. Адаптация усилителя рулевого механизма 3-го поколения на автомобилях Гольф-5 1К , Шкода Октавия А5 1Z.

XAZAR так же на руле у меня были кнопки газа и тормоза , при нажатии на кнопку газ авто набирает скорость и уже не сбрасывает его если кнопку опустить, при нажатии кнопки тормоз авто плавно замедляется , если кнопку тормоз отпустить, то машина сама набирает скорость и фиксирует её на ранее установленной,.

Отзывы первых владельцев Шкода Октавия А8

Именно поэтому мы настоятельно не рекомендуем покупать машины с роботами DQ200 под капотом на вторичном рынке. Он заложен изначально во всех шариках, и при его отсутствии путем замены переключателя и перекодировки блока управления его можно заиметь на любом шарике.

Круиз контроль на шкода октавия а5 – Системы навигации и позиционирования

• система помощи при парковке;
• антиблокировочная система торможения;
• контролер шины CAN;
• генератор;
• система активной безопасности;
• датчик топлива;
• температура охлаждающей жидкости;
• количество оборотов мотора;
• скорость движения и др.

Как правило, аккуратные владельцы доезжают на роботах до 200 000 км пробега, а затем упираются в проблему дорогостоящего ремонта, цена которого сопоставима с заменой агрегата на новый или контрактный. 01280-01285 ошибки подушек безопасности на Шкода Октавия А7.

Ошибка EPC Считаю Октавию одной из лучших по соотношению цена-комплектация-качество. За приемлемые деньги можно подобрать мощный и тяговитый двигатель. Проехал уже 10 000 км, за это время долил 0,5 л масла, других проблем с ДВС не было. Так что в момент, когда выскакивает ошибка коробки передач, у понимающего водителя сердце уходит в пятки. Но к сожалению зачастую, даже после регулировки схода-развал автомобиль всё равно может тянуть вправо или влево.

Помимо довольно надежных и беспроблемных механических коробок передач, на Октавию А7 также ставили автоматическую коробку передач классического типа гидротрансформатор Aisin , а также роботизированную коробку DSG 7 с сухим сцеплением.

Прямой эфир

С блоком теперь понятно, если поддерживает радуемся, если нет то ищем на разборках, по идее в 3-5 тысяч рублей можно уложиться. периодическое включение лампы и затухание через некоторое время в большинстве случаев указывает на проблему с контактами разъёмов или датчиков;.

Процесс выбора

• низкие дверные проемы;
• динамика двигателя 1,6 никакая для этого автомобиля;
• расход топлива по городу 12-13 л/100 км, отцовская Нива меньше жрет;
• подушки сидений короткие и неудобные, сидишь как на табуретке.

главная проблема замена физических кнопок виртуальными и вывод на экран практически всех вспомогательных функций, настройка климат-контроля на ходу превратилась в адреналиновое упражнение, так как постоянно приходится отвлекаться от дороги, пытаясь разобраться, куда там тыкать пальцем;. Про решение проблемы когда загорается ошибка EPC на Skoda Octavia А7 расскажет это видео.

Re: EPC загорелся 2) В адресе 44 войти в функцию 15 (Санкционирование доступа), далее ввести логин «40168» и подтвердить ввод. из серьезных детских болезней можно считать разве что перегрев при забитом теплообменнике, но встречается это не так и часто. С моим ростом я несколько раз приложился головой о крышу, усаживаясь в машину, с японками никогда такой проблемы не было.

Круиз-контроль + переключатель режимов БК

по логике вещей на нашем шаране существует круиз, на левом рычажке есть надпись set и типа качельки кнопка
возник вопрос, как проверить работает ли он вообще?
как им пользоваться? и если не работает то что могло сломаться и как починить)) помню при покупке ещё проходили диагностику – никаких вопросов по круизу тогда комп не выдавал (хотя незнаю проверялся ли он вообще)

ross Пустил корни
Всего сообщений: 1019 Зарегистрирован: 23.05.2009 Детей: 5 Откуда: Вена Австрия Авто: Sharan 2001 1,9 TDI AUY Tuning +35 PS Tiptronic Возраст: 61

Очень полезный девайс, особенно при езде на дальние расстояния. Он заложен изначально во всех шариках, и при его отсутствии путем замены переключателя и перекодировки блока управления его можно заиметь на любом шарике. Особенно удобен в комбинации с АКПП

_maximus_ Плодоношу
Всего сообщений: 9833 Зарегистрирован: 10.04.2008 Откуда: Одинцово Авто: VW Sharan 1.9 TDII (AFN) 1999 г. Возраст: 45

ross: Очень полезный девайс, особенно при езде на дальние расстояния. Он заложен изначально во всех шариках, и при его отсутствии путем замены переключателя и перекодировки блока управления его можно заиметь на любом шарике. Особенно удобен в комбинации с АКПП

Чип тюнинг – он реально работает .
Видео о инструменте: https://www.youtube.com/channel/UCVgDANCjXzt01FjTm195Iig/videos?sort=dd&view=0&flow=grid

ross Пустил корни
Всего сообщений: 1019 Зарегистрирован: 23.05.2009 Детей: 5 Откуда: Вена Австрия Авто: Sharan 2001 1,9 TDI AUY Tuning +35 PS Tiptronic Возраст: 61

В твоем случае только ручку поворотника, с функцией круизконтроля и прописать в блоке кодировку. На дизелях вообще без проблем. На рестайлинговых надо прокладывать дополнительно два провода. На бензиновых должне быть электронная педаль газа.

_maximus_ Плодоношу
Всего сообщений: 9833 Зарегистрирован: 10.04.2008 Откуда: Одинцово Авто: VW Sharan 1.9 TDII (AFN) 1999 г. Возраст: 45

Чип тюнинг – он реально работает .
Видео о инструменте: https://www.youtube.com/channel/UCVgDANCjXzt01FjTm195Iig/videos?sort=dd&view=0&flow=grid

опять я в пролете, ADY-уникальный мотор (если не сказать антикварный): педаль газа механическая, , прошивок для чиповки нет. и т..д.
даже на следующем поколении АТМ- и то чипуется.
зато не задушен экологией- прет как молодой бычок

ross Пустил корни
Всего сообщений: 1019 Зарегистрирован: 23.05.2009 Детей: 5 Откуда: Вена Австрия Авто: Sharan 2001 1,9 TDI AUY Tuning +35 PS Tiptronic Возраст: 61

Если в Вашем автомобиле комплектация без круиз контроля, то можно его самостоятельно установить и потратить при этом минимум средств, в моём случае я заплатил всего 1500 рублей за подрулевый переключатель.

EPC загорелся

Ошибка EPC

Проверяется очень просто, через ВагКом активируем функцию, если появилась заветная буковка, сигнализирующая о включении функции круиза в блоке, то ура, ставить можно. Если коробка начала пинаться, показывать ошибки на приборной панели или вести себя неправильно, срочно обращайтесь в сервис и делайте диагностику.

Стоимость ремонта коробок Октавия А7

Делаем пометки на болте, который притягивает руль к рулевой колонке, чтобы знать до какого места потом закручивать в мануале было написано, что данный болт с нанесенной на него антивыкручивающейся пастой, можно использовать до 5ти раз. Про решение проблемы когда загорается ошибка EPC на Skoda Octavia А7 расскажет это видео.

Ошибка EPC Может подойти штатное устройство из комплекта для Шкода Октавия А7, который имеет номер ВЕА300003. Обойдется он примерно в 3700 рублей. Но если поездить с такой проблемой, то коробка сама себя уничтожит, и придется ее очень дорого ремонтировать. Неисправность работы двигателя, с рекомендациями немедленого обращения в сервис, по научному электро пауэр контроль.

Помимо довольно надежных и беспроблемных механических коробок передач, на Октавию А7 также ставили автоматическую коробку передач классического типа гидротрансформатор Aisin , а также роботизированную коробку DSG 7 с сухим сцеплением.

Я здесь живу

и автоматическая коробка на трассовых скоростях 160 180 км ч не такой уж и экономичный, поначалу 7,5 л 100 км, теперь 8,6. Это особенно важно для тех водителей, у которых в распоряжении нет необходимой диагностической техники.