Расшифровка значков на приборной панели автомобиля

Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.

Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.

Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.

Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей контакты провода.

Расшифровка значков на приборной панели

Ошибки ауди А2: диагностика, расшифровка, описание

Если вы сами не можете определить неисправность, опыт или навыки не позволяют решить проблему самостоятельно, обратитесь в проверенный и сертифицированный сервисный центр. Этот режим используется для очистки записанных кодов неисправностей и выключения индикатора неисправности двигателя.

Видеорегистратор — поможет доказать вашу невиновность 💥

• Залог уверенности на дороге!
• GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
• Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
• Сeнсoрный IPS-диcплeй
• Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
• Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать ПО ПРОМОКОДУ У ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Расшифровка кодов ошибок Volkswagen на русском языке: список неисправностей, причины и методы их устранения

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть значок генератора. Автор toch ilnik демонстрирует эту функцию на своем Golf 4-го поколения.

Расшифровка ошибок ауди а6 с5 0590. Учимся диагностировать и расшифровывать коды ошибок на Ауди A4. Проблемы двигателя Audi A6 Подключение тройного разъема Подключение двойного разъема Таблица расшифровки кодов 8955 — Клапан 3 в части КП 1 — P17D4 — механическая неисправность Valve 3 in Transmission Part 1 — Mechanical Malfunction. Также Вы можете посмотреть видео о некоторых процедурах и ошибках , не описанных в статье сброс сервиса или как сделать диагностику ошибок ауди а2.

Как правильно расшифровать?

Ниже приведены самые распространенные предупреждения, появляющиеся на панели приборов при самопроверке автомобиля.

Для расшифровки кодов ошибок существуют специальные таблицы. Ниже будут перечислены некоторые наиболее распространенные проблемы в машинах Фольксваген.

Датчики

Выход из строя хотя бы одного датчика на колесах вызывает появление общей ошибки системы АБС/ЕСП с кодом 01316. Такая проблема может быть на любой машине с антиблокировочной системой, в том числе и на Touareg.

На самых последних моделях, например, на Гольф 7-го поколения отмечается ошибка B10001B, возникающая в результате окисления проводов в штекере датчика подушки безопасности и роста сопротивления в этом контакте. Исправляется проблема очисткой контактов и покрытием их защитным составом.

Диалоговое окно программы, ошибки датчиков

Проблемы с двигателем

Самыми распространенными проблемами с двигателем являются:

Неполадки в электропроводке

На моделях Golf и Caddy с пробегом нередко возникает ошибка 00588, которая отображается на комбинации приборов в виде горящей лампы системы надувных подушек. Причиной может быть плохой контакт в разъемах соединения подушки и электропроводки. Изредка контакт нарушается в самом блоке управления из-за попадания грязи и влаги.

Для всех машин концерна VAG характерна ошибка U111300, обозначающая ограничение функциональности какого-либо узла из-за имеющихся в его работе ошибок. Следует тщательно проверить проводку такого автомобиля, поскольку проблема кроется в ней.

Проблемы системы микроклимата

Самые распространенные ошибки представлены в таблице.

Прочие проблемы

Самыми распространенные ошибки прочего характера:

Поскольку климат-контроль с Audi 100 перешёл на А6 и использовался на этом авто до 1999 года, владельцам старых моделей оказалось проще разобраться в ремонте и настройках климатического оборудования.

Ошибки АКПП и их причины

#32 leromylis

8092 8088 18053 — Переключатель передач 3 не регулируется — P176C Gear Selector 3 Cannot be Regulated. Эти неисправности чаще всего связаны с повреждением муфты сцепления, но также могут возникать из-за поломки в механической части коробки передач.

#112 Роман19071976

1. Запустить двигатель и прогреть его до нормальной рабочей температуры.
2. Остановить агрегат, зажигание оставить включенным.
3. Подключить провода тестера к разъему. Светодиод начнет передавать миганием четырехзначные коды ошибок. При этом цифры от 1 до 9 передаются короткими вспышками, а 0 — длинной двухсекундной вспышкой. Между цифрами кода имеются короткие паузы.
4. Окончание передачи кодов сигнализируется подачей сигнала 0000.
5. Выключить зажигание и отсоединить тестер от разъема.
6. Расшифровать полученные коды по таблицам.

Замена катализатора является дорогостоящей процедурой, и поскольку его неисправность связана с эксплуатацией автомобиля при неправильно работающих узлах, необходимо своевременно производить ремонт и техническое обслуживание Ауди. Для выхода из системы самодиагностики нужно нажать на кнопку экономичного режима.

#105 Роман19071976 Когда работа с утилитой завершена, зажигание нужно выключить. Затем отключите прикуриватель (или другое питание с тестера). И только теперь вы можете отключить остальные разъемы. Не все автолюбители знают, что со временем крышку топливного бака требуется менять, так как стоящий в ней клапан приходит в рабочее состояние. В зависимости от типа используемого адаптера и прикладного ПО, а также версии бортового компьютера автомобиля, ошибки отображаться как в десятичном, так и в шестнадцатеричном формате.

Нередко в процессе использования автомобиля Ауди водитель даже и не подозревает про возникшие ошибки соответствующий значок на панели приборов сообщает только о критических неисправностях, и более мелкие проблемы в работе систем автомобиля часто выявляются только в процессе диагностики.

#102 Андрей AVK

Выход из строя одного или нескольких датчиков, а также поломка исполнительных устройств приводят к возникновению неполадок в составе климатического оборудования на автомобилях Audi А6. С помощью предохранителя коды ошибок audi тест-контакты над реле топливного насоса минимум на 5 секунд.

Климат работает только на обогрев

1. Поверните ключ зажигания. Чтобы проверить систему, ее необязательно включать. Для начала диагностики нажмите кнопку воздушного потока вверх, а также кнопку циркуляции воздуха в авто. Их нужно зажать одновременно.
2. На левом экране вы увидите код 01с — это номер первого канала. Чтобы войти в канал, необходимо опять нажать кнопку циркуляции. В этот момент на экране вы увидите содержимое канала. То есть если есть ошибка, то она будет показана тут.
3. Чтобы попасть на следующий канал, необходимо нажать кнопку «+» температуры. Соответственно, для возврата к предыдущему каналу нажмите «-».

И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели. Использовать только оригинальные расходные материалы, масла и ездить на качественном топливе.

#113 Андрей AVK Следует помнить, что если появились ошибки на Ауди А2, нужно оперативно принять все меры к их устранению, так как в противном случае они могут спровоцировать более серьёзные неисправности, что многократно увеличит стоимость ремонта. leromylis и у меня 76 каналов, по цифрам похожи на какую то температуру, а часть из них вообще нули показывают. Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.

Следует помнить, что если появились ошибки на Ауди А2, нужно оперативно принять все меры к их устранению, так как в противном случае они могут спровоцировать более серьёзные неисправности, что многократно увеличит стоимость ремонта.

#117 Андрей AVK

Это хотя бы подтверждает тот факт, что печка работает исправно, и к ней нет претензий в плане подачи подогретого воздуха в салон. Это во многом хорошо для самостоятельного ремонта, поскольку нет особых сложностей с проведением диагностики или ремонтно-восстановительных работ.

Ошибка 00525 (020D) — неисправность лямбда-зонда

• при 00.0 никаких неисправностей в составе климат-контроля обнаружено не было в рамках самодиагностики,
• группа от 02.1 до 02.4 говорит о проблемах в составе датчика температуры, расположенном в потолочном плафоне,
• в группу 03.1-03.4 входят неисправности температурного датчика на торпеде,
• при 04.1-04.4 неисправности следует искать в температурном датчике забора наружного воздуха,
• коды от 05.01 до 05.4 указывают на проблемы с датчиком температуры, установленном в передней панели,
• 06.1-06.4 связаны с датчиком контроля температуры хладагента,
• увидев коды от 07.1 до 07.4, проблемы нужно искать в составе терморезистора активации вентилятора охлаждения мотора,
• 08.1-08.7 связаны с потенциометром регулятора температурной заслонки,
• 11.1-11.7 также имеют отношение к потенциометру, но уже регулятора центральной заслонки,
• 13.1-13.7 опять же потенциометр, хотя на сей раз ножной заслонки,
• 15.1-15.7 ещё один потенциометр, но только заслонки воздушного потока,
• при коде 17.0 проблема связана с датчиком скорости,
• 18.1-18.3 указывают на проблемы с вентилятором наружного воздуха,
• кодовые значения от 20.1 до 20.3 говорят, что есть проблемы с компрессорной муфтой,
• 22.1-22.5 сообщают о том, что неполадки связаны с клапаном высокого давления,
• увидев 29.1-29.4, придётся разбираться с проскальзывающим ремнём компрессора.

Замена катализатора является дорогостоящей процедурой, и поскольку его неисправность связана с эксплуатацией автомобиля при неправильно работающих узлах, необходимо своевременно производить ремонт и техническое обслуживание Ауди. То есть если есть ошибка, то она будет показана тут.

Список ошибок OBDII для автомобилей марки Volkswagen/Audi: Для обеспечения нормальной обработки сигнала существует ряд протоколов: Если двигатель не запускается, проверните его стартером не менее 6 секунд и оставьте зажигание включенным. На основании показаний этого датчика компьютер регулирует топливную смесь, обогащая или обедняя её.

Расшифровки и причины возникновения самых распространённых ошибок АКПП Audi, Volkswagen, Skoda

Наиболее точно локализовать проблему и устранить её Вам помогут специалисты ВАГ-Сервиса.

Данные ошибки чаще всего возникают по причине неисправностей в механической части КП (заклинивание вилок переключения, износ блокирующих колец), а также при неисправности в сцеплении. Для более точного определения проблемы нужна параметрическая диагностика.

Эти ошибки свидетельствуют о сильном износе сцепления, чрезмерном срабатывании механизмов его саморегулировки (обычно после ДТП), либо о неправильной регулировке сцепления при замене. Для устранения неисправности потребуется замена или повторная регулировка сцепления (со снятием коробки передач).

Эти ошибки указывают на неисправность гидравлической платы (части) мехатроника. Решение проблемы – ремонт или замена гидравлики (выполняется обычно в течение одного дня).

Эти ошибки указывают на неисправность электронной платы мехатроника. Решение – замена электронной платы (обычно на Б/У) или ремонт.

• 005982 P175E — Муфта 1 непреднамеренно замкнута (Clutch 1: Closes Unintentionally)
• 005981 P175D — Муфта 1 непреднамеренно разомкнута (Clutch 1: Opens Unintentionally)
• 005999 P176F — Муфта 2 непреднамеренно замкнута (Clutch 2: Closes Unintentionally)
• 005998 P176E — Муфта 2 непреднамеренно разомкнута (Clutch 2: Opens Unintentionally)

Эти ошибки чаще всего возникают из-за неисправности электромагнитных клапанов мехатроника, проблема обычно исчезает после перезапуска двигателя. Гораздо реже они могут быть следствием проблем со сцеплением. Для выяснения причины нужна параметрическая диагностика.

Проблемы в программном обеспечении (ПО) мехатроника.

Эти ошибки чаще всего связаны с неисправностью механической части КП, вследствие чего происходит обильное образование металлической пыли (стружки). Эта пыль оседает на магнитных полюсах датчиков вилок переключения, в результате датчик формирует недостоверный сигнал. Решение – ремонт механической части коробки передач.

И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

Ошибки климат системы

Восстановление Блока Управления АКПП на Вариаторе

Особенностью всех современных моделей концерна Volkswagen является отсутствие функции самодиагностики на комбинации приборов и выведения кодов ошибок на панели. Сегодня автомобильными магазинами предлагается немало различного оборудования для самостоятельной диагностики неполадок для этих целей с одинаковым успехом может использоваться как ноутбук или персональный компьютер, так и смартфон.

Особенности устройства

• 4F81, 4F82, 4F83, 4F84, 4F85 – контроль передаточного числа отдельных муфт (по порядку A, B, C, D, E). Появляются в основном по причине сгорания или сильного износа фрикционных муфт. При попытке коробки переключиться на следующую передачу происходит заброс оборотов и, как правило, уход в аварийный режим. Часто эти ошибки появляются с ошибками из пункта 2.
• 4F87, 4F88, 4F89, 4F8A, 4F8B, 4F8C, 4F8D, 4F8E, 4F8F, 4F90, 4F91, 4F92, 4F93, 4F94, 4F95, 4F96, 4F97, 4F9B – контроль передаточного числа при переключении передач. Эти ошибки точно также, как и в пункте 1, возникают по причине пробуксовки при переключении передач. Причиной могут быть сгоревшие или сильно изношенные фрикционные муфты, изношенный мехатроник (гидроблок) и его электромагнитные клапана (соленоиды), либо изношенные втулки скольжения.
• 4E84 – 4EE9 — коды ошибок, связанные с неисправностью электромагнитных клапанов и датчиков. Чаще всего возникают по причине внутренней электронной неисправности блока управления АКПП (расположен на электрической плате мехатроника), реже при электрической неисправности цепи самих соленоидов.

Кроме описанных выше способов диагностики, на машинах Фольксваген выпуска 1990-2000 годов есть возможность провести отдельную проверку системы микроклимата на дисплее однозонной климатической установки. Рекомендуется обслуживаться в компаниях, готовых предоставить гарантию на выполненные работы.

#24 v.alex Фильтр (Сажевый). Примерно при пробеге в 200 000 км забивается сажей. В результате машина встает на аварийный режим с ошибкой. Основные симптомы — перерасход топлива и плавное снижение мощности двигателя. Также Вы можете посмотреть видео о некоторых процедурах и ошибках , не описанных в статье сброс сервиса или как сделать диагностику ошибок ауди а2. ELM это своеобразный ретранслятор, собирающий информационные пакеты и передающий на компьютер или планшет.