Содержание статьи:
- ТО-1. И тут у меня закончились слова. Визит на сервис Kia Sportage 2.4 4WD (Киа Спортэйдж) 2021
- Ошибка P0366 Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование
- Ошибка P0011 — значение, симптомы, причины, как исправить
- Ошибки Kia Sportage 3
- Ошибки Киа Спортейдж
- Ошибка Киа Спортейдж: коды, диагностика
- Особенности запуска двигателя Спортейдж в мороз
- Код P0014 серьезен?
- 2,0L бензиновый двигатель, АКПП, передний привод
- Причины появления кода P0014
- Инструменты, необходимые для диагностики
- Как диагностировать и устранять ошибку P0011
По регламенту каждые 60 000 км должен меняться воздушный фильтр абсорбера топливного бака, но по практике этот фильтр чистый даже на 100 000 км, поэтому его замена бессмысленна, стоимость его замены 550р, сам фильтр обычно стоит около 600р.
• | Коды DTC P0101 00, P0102 00, P0103 00, P0335 00, P0336 00, P0641 00, и Р0651 00 не инициируются. |
• | Двигатель вращается стартером или работает. |
• | Массовый расход воздуха (MAF) больше 3 г/с. |
• | После выполнения вышеуказанных условий проверка кодов DTC запускается постоянно. |
ТО-1. И тут у меня закончились слова. Визит на сервис Kia Sportage 2.4 4WD (Киа Спортэйдж) 2021
49 Клапана регулятора холостого хода неисправность клапана неисправность электрической цепи либо внутренняя неисправность модуля ЕСМ. Учитывая, что только перечисленных причин множество, следует руководствоваться определенной последовательностью действий, чтобы минимизировать время устранения неисправности.
Ошибка P0366 Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование
- Неисправность датчика положения распределительного вала
- Коррозия или повреждение проводов и соединителей датчика вследствие утечки моторного масла
- Короткое замыкание или обрыв цепи датчика положения распределительного вала
- В редких случаях, неисправность PCM
- Неисправность датчика положения коленчатого вала (данный датчик необходимо менять вместе с датчиком положения распределительного вала)
2 Дорожный просвет, мм 182 Подвеска передняя задняя стойка Мак Ферсон Многорычажная Снаряженная масса мин макс , кг 1474 1640 1410 1576 1426 1593 1496 1663 1534 1704 1615 1784 Полная масса 2110 2050 2060 2130 2190 2250 ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Разгон 0-100 км ч, c 11. Проверка топливного фильтра при ТО-1, 3, 5, 7, 9 ;.
Не заводится Киа Спортейдж: причины, как исправить 46386-3B900FFF датчик Формирование неисправности происходит из-за низкого напряжения в электрической сети управляющего элемента после запуска двигателя в течение нескольких секунд. Положение B — распределительный вал выпускных клапанов, расположенный сзади или справа от двигателя с точки зрения водителя, в зависимости от марки и модели автомобиля.
Масляный фильтр используется для поддержания правильного давления масла, объёма потока, открытия предохранительного клапана и, конечно, для фильтрации и улавливания посторонних частиц и мусора, попавших в сетку при нормальной езде.
Ошибка P0011 — значение, симптомы, причины, как исправить
При запуске автомобиля Киа Спортейдж, как и других моделей, ни в коем случае нельзя применять открытый огонь. Повторяющаяся за один цикл ошибка выявляется не менее трех раз, что сопровождается миганием индикатора Check Engine.
Ошибки Kia Sportage 3
- F10 15 А – предохранитель топливного насоса;
- F17 20 А – электронный блок управления;
- F18 10А — ЭБУ, иммобилайзер;
- F20 30 А – ЭБУ;
- F26 30 А — зажигания ключ;
- F29 30 А — зажигания ключ;
- F33 120 А – генератор;
- F34 10 А — ЭБУ (диз).
Затем код ошибки указывает, что этот распределительный вал слишком продвинут, что означает, что он превышает порог, установленный ECM модулем управления двигателем , при опережении или замедлении синхронизации распределительного вала. Замена топливного фильтра при ТО-2, 4, 6, 8, 10 ;.
Код ошибки P0014 (симптомы, причины и способы устранения) » The-Drive — полезный сайт для автолюбителей Возможно, вам все равно придется сбросить код неисправности, чтобы индикатор проверки двигателя погас. Если проблема не устранена, индикатор снова загорится. Следует отметить, что если требуется заменить датчик положения коленчатого вала, который обычно выходит из строя из-за загрязнения маслом, его следует менять вместе с датчиком положения распределительного вала. Для остальных версий внедорожника ориентировочная стоимость обслуживания и ремонта составляет от 5 000 до 36 000 рублей, в зависимости от списка работ и неисправностей.
Ошибки Киа Спортейдж
Своевременная расшифровка кодов неисправностей Киа Спортейдж 3 поколения предотвращает серьезные проблемы. Рассмотрим типичные ошибки, их причины и основные симптомы.
P0140
Ошибка P0140 на Kia Sportage третьего поколения генерируется при отсутствии сигнала подогреваемого кислородного датчика. Он установлен на каталитическом нейтрализаторе и контролирует плотность кислорода. Код P0140 может быть вызван следующими причинами:
Датчик кислорода
Косвенными признаками выхода из строя датчика являются увеличение расхода топлива и переход в красную зону показаний кислорода и подогревателя при контроле рабочих параметров. Для его замены необходимо будет приобрести новый с артикулом 39210 2G650. В результате расход топлива снижается примерно на двадцать процентов.
Р0365
Формирование неисправности происходит из-за низкого напряжения в электрической сети элемента управления после запуска двигателя в течение нескольких секунд.
Датчик «В»
Датчик с аббревиатурой «B» установлен на головке блока цилиндров рядом с выпускным коллектором, а «Bank 1» — на силовом блоке со стороны первого цилиндра.
При устранении ошибки P0365 наблюдаются следующие симптомы:
- выделение индикатора «Check Engine»;
- сведение к минимуму перерывов в работе;
- снизить тягу ДВС;
- проблемный запуск двигателя;
- пропуски зажигания в цилиндрах;
- двигатель периодически глохнет;
- отказ двигателя, вплоть до необходимости капитального ремонта.
Следующее приводит к формированию ошибки P0365:
- Поломка датчика положения распредвала или коленвала.
- Обрыв или короткое замыкание в сети питания элемента управления.
- Повреждение контактной части из-за попадания моторного масла.
- Выход из строя электронного блока управления, что случается довольно редко.
Р0713
Код P0713 на Kia Sportage 3 связан с проблемами с датчиком температуры масла в коробке передач. Ошибка регистрируется, когда бортовой компьютер получил информацию о повышении напряжения на контрольном устройстве. Это подтверждает повышение температуры трансмиссионной жидкости.
Датчик температуры трансмиссионного масла
Следующие факторы могут привести к неисправности:
- снижение уровня масла в КПП, в том числе из-за течи;
- выход из строя датчика температуры масла в коробке передач или нарушения в топливной цепи;
- преждевременная замена трансмиссионной жидкости;
- сбои в работе TCM или ECM;
- пробуксовка или отказ сцепления.
При замене элемента управления Киа Спортейдж третьего поколения необходимо использовать следующие коды:
46386-3B900FFF датчик
Для замены датчика необходимо слить трансмиссионную жидкость. Для этого предусмотрена сливная пробка. Далее разбирается поддон коробки передач. Некоторое количество масла все еще может стекать. Чип сенсора отключаем, вставив под защелку кончик тонкой плоской отвертки. Осталось разобрать неисправный и установить новый датчик, поддон установлен и трансмиссионная жидкость залита.
Затем код ошибки указывает, что этот распределительный вал слишком продвинут, что означает, что он превышает порог, установленный ECM модулем управления двигателем , при опережении или замедлении синхронизации распределительного вала.
Ошибка Киа Спортейдж: коды, диагностика
Для выявления ошибок на Киа Спортейдж 3 поколения предусмотрено два диагностических разъема.
Особенности запуска двигателя Спортейдж в мороз
Последней будет рассмотрена модель с бензиновым мотором, автоматической коробкой и передним приводом. Он улавливает грязь и другие посторонние частицы в воздухе, предотвращая их попадание в систему и, возможно, повреждая двигатель.
Код P0014 серьезен?
- В рабочем состоянии: ремонтируются один раз за цикл, но повторного подтверждения неисправности не происходит. Ситуация наблюдается из-за плохого контакта, попадания влаги или движения по неровному дорожному покрытию.
- Подтверждено (ожидается) — фиксируется при получении повторного подтверждения ошибки. При этом выявить ее можно только в результате диагностики, так как о неисправности не свидетельствует индикатор на приборной панели.
- Повторяющийся: ошибка обнаруживается не менее трех раз за один цикл, что сопровождается миганием индикатора «Check Engine».
- Часто повторяющиеся: фиксация неисправности за цикл наблюдается не менее шести раз. В этом случае «Check Engine» загорается сразу или несколько раз мигает, потом будет светиться постоянно.
По регламенту каждые 60 000 км должен меняться воздушный фильтр абсорбера топливного бака, но по практике этот фильтр чистый даже на 100 000 км, поэтому его замена бессмысленна, стоимость его замены 550р, сам фильтр обычно стоит около 600р. Далее следует проконтролировать срабатывание реле.
Как механик диагностирует ошибку P0365? Своевременная расшифровка кодов неисправностей Киа Спортейдж 3 поколения предотвращает серьезные проблемы. Рассмотрим распространенные ошибки, их причины и основные симптомы. Например, при повышенных нагрузках, использовании некачественного моторного масла авто потребуется обслуживать чаще. Ошибка исправлена, когда бортовой компьютер получил информацию о повышении напряжения в управляющем устройстве.
Что касается версии с 1,7-литровым дизельным агрегатом, МКПП и приводом только на переднюю ось, то ко всему перечню работ, описанных выше добавляется проверка и замена топливного фильтра, периодичность работ с которым идентична модели с 2-литровым мотором.
ДВИГАТЕЛЬ | ||||||
Тип топлива | бензиновый | дизельный | ||||
Тип двигателя | 2.0 MPI | 1.6 T-GDI | 2.0 CRDi | |||
Рабочий объем, см3 | 1999 | 1591 | 1995 | |||
Количество клапанов | 16 | |||||
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) | 150 (6200) | 177 (5500) | 185 (4000) | |||
Максимальный крутящий момент, Н•м (об./мин.) | 192 (4000) | 265 (1500~4500) | 400 (1750~2750) | |||
Требования к топливу | бензин АИ-95 | |||||
ТРАНСМИССИЯ | ||||||
Тип трансмиссии | MT | АТ | DCT | АТ | ||
Тип привода | 4WD | 2WD | 4WD | |||
Количество передач | 6 | 7 | 6 | |||
КУЗОВ | ||||||
Количество дверей/мест | 5/5 | |||||
Габариты (длина/ширина/высота), мм | 4480/1855/1645 (с рейлингами 1655) | |||||
Колесная база, мм | 2670 | |||||
Радиус разворота, м | 5.3 ± 0.2 | |||||
Дорожный просвет, мм | 182 | |||||
Подвеска (передняя/задняя) | стойка Мак Ферсон/ Многорычажная | |||||
Снаряженная масса (мин/макс), кг | 1474/1640 | 1410/1576 | 1426/1593 | 1496/1663 | 1534/1704 | 1615/1784 |
Полная масса | 2110 | 2050 | 2060 | 2130 | 2190 | 2250 |
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||||||
Разгон 0-100 км/ч, c | 11.1 | 10.5 | 11.1 | 11.6 | 9.1 | 9.5 |
Разгон 60-100 км/ч, c | 11.1 | 10.4 | 6.2 | 6.7 | 4.7 | 5.2 |
Максимальная скорость, км/ч | 184 | 186 | 181 | 180 | 201 | |
Путь при торможении со 100 до 0 км/ч, м | 40.9 | |||||
РАСХОД ТОПЛИВА | ||||||
Объём топливного бака, л | 62 | |||||
Город, л/100км | 10.9/11.0 (17″/19″) | 10.7/10.9 (17″/19″) | 10.9/11.5(17″/19″) | 11.2/11.8(17″/19″) | 9.2 | 7.9 |
Трасса, л/100км | 6.6/6.7 (17″/19″) | 6.3/6.5 (17″/19″) | 6.1/6.3 (17″/19″) | 6.7/6.2 (17″/19″) | 6.5 | 5.3 |
Смешанный, л/100км | 8.2/8.3 (17″/19″) | 7.9/8.1 (17″/19″) | 7.9/8.2 (17″/19″) | 8.3/8.4 (17″/19″) | 7.5 | 6.3 |
ВЫБРОСЫ CO2 | ||||||
Производственный год | 2016 |
2,0L бензиновый двигатель, АКПП, передний привод
В целом код P0014 имеет среднюю степень серьезности и заслуживает вашего внимания, прежде чем вы начнете ездить на дальние расстояния. Фирменный второй разъем Kia двадцать контактов установлен в блоке предохранителей моторного отсека.
Причины появления кода P0014
- Проверка и регулировка зазоров клапанов (при ТО-5 и ТО-10);
- Проверка состояния жидкости в автоматической коробке (ТО-3, ТО-6);
- Замена рабочей жидкости в АКПП (ТО-6).
2 Дорожный просвет, мм 182 Подвеска передняя задняя стойка Мак Ферсон Многорычажная Снаряженная масса мин макс , кг 1474 1640 1410 1576 1426 1593 1496 1663 1534 1704 1615 1784 Полная масса 2110 2050 2060 2130 2190 2250 ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Разгон 0-100 км ч, c 11. Что подтверждает повышение температуры трансмиссионной жидкости.
Коды, связанные с P0011 Датчик кислорода Замена датчика положения распределительного вала Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем. Распределительный вал регулируется блоком управления ЭБУ с помощью клапана управления подачей масла OCV Oil Control Valve , также называемого электромагнитным клапаном регулирования фаз газораспределения.
Общий код P0014 OBD-II применим только к автомобилям с регулируемыми фазами газораспределения и относится к проблеме с синхронизацией фаз газораспределения, в частности выпускным распредвалом в ряду 1, положение B.
Инструменты, необходимые для диагностики
В процессе эксплуатации Киа Спортейдж 3 случаются ситуации, при которых на приборной панели загорается индикатор Check Engine. , чтобы обеспечить надёжный запуск, низкий уровень выбросов, хорошую экономию топлива и производительность.
Как диагностировать и устранять ошибку P0011
- Трудность при запуске: требуется ли время для запуска вашего автомобиля? Обычно это связано с проблемой распределительного вала. Слушайте щелчки при повороте ключа. Автомобиль также может завестись и затем умереть. Если проблема не будет устранена, в конечном итоге автомобиль может вообще не заводиться.
- Глохнет: аналогично проблемам с запуском, автомобиль может иметь проблемы с холостым ходом или глохнуть наугад, особенно на более низких скоростях.
- Уменьшение расхода топлива: значительное уменьшение расхода топлива может быть результатом кода P0014. Уменьшение часто происходит в одночасье, а не постепенно, поэтому его легче заметить.
- Шум и вибрация: проблема с распределительным валом также может привести к неровной поездке, поскольку в автомобиль поступает неправильная топливно-воздушная смесь. Вы можете заметить, что ваш автомобиль трясется, выхлопной дым становится больше или двигатель работает громче, чем обычно.
Если код ошибки появится снова, механик проверит и, при необходимости, отремонтирует или заменит все ослабленные, закороченные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии провода и соединители, относящиеся к датчику положения распределительного вала. Выход из строя электронного блока управления, что встречается очень редко.
Техцентр работает ежедневно с 9:00 до 22:00 без выходных и перерывов (только по предварительной записи) И второй — путём визуального осмотра. Для этого снимают переднюю крышку двигателя и смотрят на шток натяжителя цепи. Если он выдвинулся близко к максимальному положению — цепь однозначно растянута и требует замены. Для проверки необходимо получить доступ к тонкому проводу, идущего на разъем втягивающего реле стартера. Шум и вибрация проблема с распределительным валом также может привести к неровной поездке, поскольку в автомобиль поступает неправильная топливно-воздушная смесь.