Обозначения на шинах

Обозначения на новых шинах. Цветные наклейки на шинах. Что означают наклейки на шинах? Расшифровка маркировки шин. Цветные обозначения на шинах. Эта статья пригодится тем, кто собрался покупать новые шины.

Здравствуйте, уважаемые читатели блога.

Когда приходишь в магазин покупать новые шины для автомобиля, то на шинах можно увидеть цветные наклейки-стикеры. Что они обозначают?

Про размер шин и их выбор я уже рассказывал. А сегодня мы разберем именно обозначения на шинах в виде цветных наклеек.

Эта наклейка появилась на новых шинах евросоюза в 2012 году. На всех шинах, кроме следующих исключений: восстановленные шины, докатки, профессиональные шины для бездорожья, шипуемые шины, поставляемые без шипов или шины определенного диаметра (менее 10 или больше 25 дюймов). Основная задача обозначения на шинах — указать покупателю класс экономии топлива, уровень исходящего шума и класс сцепления на мокрой дороге.

Перед покупкой новых шин многие из нас смотрят, читают про различные тесты, сравнения (часто проплаченные производителями шин), чтобы выбрать для своего автомобиля подходящие шины. Но, придя в магазин, мы чаще всего забываем характеристики, которые нам на самом деле нужны. После чего начинаем приставать с различными вопросами к продавцам-консультантам, думая, что продавец нам поможет. Но продавцу нужно продать как можно больше шин с более высокой маржой. Он — заинтересованное лицо, поэтому полностью надеяться на искренность его совета так же не приходится.

Что делать при покупке новых шин?

Ответ: нужно просто посмотреть обозначения на шинах в виде наклеек-стикеров. Эти наклейки достоверно расскажут, насколько подходит для вас эта шина по трем параметрам:

Первый параметр — топливная экономичность шины.

Определяется как сопротивление качению колеса по 7-ми бальной шкале в буквах от A до G. От нее зависит, сколько сожрет ваш автомобиль бензина или солярки за весь срок службы этой шины. Для России с учетом качества покрытия наших дорог, этот параметр, мне кажется, не существенен. Не в Европе живем с их автобанами.

Второй параметр, на мой взгляд, более важен — тормозной путь шины.

Как тормозит шина на мокром асфальте по 7-ми бальной шкале в буквах от A до G, где буква A — наилучшее торможение, а буква G — наихудшее торможение. С учетом наших дорог, когда лужи после дождя не уходят, а стоят на асфальте долгое время, выбирать нужно шину, которая может справиться с аквапланированием автомобиля (про аквапланирование позже).

Третий параметр, который расположен внизу наклейки — шумность шины.

Определяется по 3-х бальной шкале. Одна черная волна означает низкий уровень шума, три волны — соответственно высокий уровень шума. Тут все просто. Чем меньший шум производят покрышки во время движения авто, тем тише будет в салоне машины. Хотя, на мой взгляд, тишина в машине в большей степени зависит от хорошей шумоизоляции. Установите дополнительную шумку в машине и зимой не будете слышать шум шипов.

Дополнительные метки

Вот так все просто. Надеюсь, что теперь, придя в магазин в поиске новых шин, обязательно просмотрите обозначения на шинах и выберите то, что вам нужно безо всяких подсказок продавцов-консультантов.

И напоследок разберем: цветные метки, круглые пятна, полоски на новых шинах. Так как эти цветные метки со временем сотрутся, то основное их предназначение служит для удобства тех, кто работает с новыми шинами. Для вас, как для покупателя, эти цветные обозначения не несут практической пользы. К примеру, цветные полоски внутри протектора или на самом протекторе нужны для удобства работников склада. По полоскам определяют типоразмер и модели во время складирования.

Цветные пятнышки (белые, красные, зеленые, оранжевые и т.д.) на боковой поверхности шины указывают работнику шиномонтажа место, где разместить ниппель колеса (совмещается пятно и ниппель) во время первого шиномонтажа.

Какое-то число белого или другого светлого цвета в (квадрате, ромбе, круге, треугольнике и т.д.) является штампом выходного контроля качества. Для вас, как для покупателя шины, этот знак ничего не значит.