Что делать, если не горит подсветка панели приборов ВАЗ 2114

Управлять автомобилем комфортно и безопасно можно, только четко отслеживая его основные параметры. Однако на ВАЗ 2114 иногда случается так, что подсветка панели приборов выключается или не горит совсем. Причин этому может быть много. Рассмотрим, почему возникает такая неисправность, каковы способы ее решения и из каких основных этапов состоит процедура ее устранения.

Панель приборов на ВАЗ 2114 – это целый комплекс взаимодействующих датчиков и оборудования. Поэтому определить точно, почему она не горит достаточно трудно. Тем не менее, проблема в большинстве случаев возникает из-за одной или нескольких неисправностей следующего ряда:

1. Сгорели нити накала в лампочках или вышили из строя лэд-элементы.
2. Образовался налет из окислов в местах контактов электросоединений.
3. Перегорели предохранители.
4. Повредилась электропроводка.
5. Вышла из строя контактная плата.
6. Пропала «масса» на кузове (минусовой заряд от АКБ).

Для тех, кто знаком с основами автомобильной электрики ВАЗ 2114, не составит особого труда самостоятельно найти причину поломки. Для этого потребуется провести ряд демонтажных работ и проверить наличие электропитания в отдельных узлах, вооружившись тестером или вольтметром.

Возьмите за правило отключать батарею при любых работах с электрической частью автомобиля, это предотвратит возникновение проблем, которые могут возникнуть при замыканиях и повреждениях отдельных элементов, да и вас уже точно не поразит электрическим током.

84) Подсветка панели приборов ВАЗ-2106 (Часть III) — LADA 2106, 1.6 liter, 2001 year on DRIVE2

Не горит подсветка панели приборов ваз 2114: причины, почему перестает работать, что делать, если пропала подсветка

Так как расположения предохранителей в монтажном блоке ВАЗ 2106 для меня было не знакомо, решил все проверять методом тыка. Найденный неисправный элемент в зависимости от степени повреждения нужно отремонтировать или заменить на новый.

Подсветка панели приборов ВАЗ 2106 | салон ВАЗ 2101, 2106, 2107 КЛАССИКА

1. Если источником света служит лампочка накаливания, место соединения проводки с платой будет черным.
2. Если установлены лэд-элементы, потемневшее место соединения их с основой будет свидетельствовать о разрушении микросхемы.

Если пропала подсветка, но при этом сохраняют полную функциональность автомагнитола и прочие электроприборы, скорее всего, причина неисправности находится в блоке предохранителей, его нужно заменить на новый. Я придумал вариант, перенсети контрольку подальше, определил ей хорошее место.

Видеорегистратор — залог уверенности на дороге 💥

• Поможет доказать вашу невиновность!
• GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
• Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
• Сeнсoрный IPS-диcплeй
• Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
• Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать по промокоду у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Не горит подсветка салона ваз 2107 Для штатной приборки рекомендуется использовать вставки с типом цоколя, описанным выше. По указанному номиналу можно подобрать диодные и более современные аналоги повышенной производительности. Также, сразу же после завершения установки новой подсветки, следует проверить работоспособность всех электронных приборов и компонентов при помощи бортового компьютера. Если не освещается только часть щитка приборов , значит одна из ламп подсветки либо перегорела, либо потеряла контакт с дорожкой, по которой к ней подводится электрический ток.

Тот водитель, который сможет разобрать щиток приборов, может эту неисправность устранить самостоятельно, путём приклеивания скотчем кусочка фольги к перегоревшему месту, предварительно зачистив кончики дорожки для обеспечения контакта.

Разбираем проблему: не горит подсветка панели приборов ВАЗ 2114

Для того чтобы выполнить работы, необходимо приготовить все необходимое и обеспечить комфортные условия работы. Тем не менее, проблема в большинстве случаев возникает из-за одной или нескольких неисправностей следующего ряда.

Почему не работает подсветка приборов на приоре авто-помощь

Если пропала подсветка, но при этом сохраняют полную функциональность автомагнитола и прочие электроприборы, скорее всего, причина неисправности находится в блоке предохранителей, его нужно заменить на новый. Здесь используются типичные осветители и интуитивно понятная схема их подключения.

Причины неисправности подсветки приборной панели K9 – реле тревожного сигнала .Проверьте вместе с предохранителем F8. Для шумоизоляции лады приоры своими руками для начала купил пять два рулона Сплена, листов STP, гофры для. 2 Зеленый провод в нашем случае к бело-зеленому проводу, идущего непосредственно через предохранители к лампам.

(№84) Подсветка панели приборов ВАЗ-2106 (Часть III)

Итак, третья (!) — предпоследняя часть по Пересвету приборки ВАЗ-2106 (03).

В прошлой записи, я рассуждал о проблеме подсветки стрелок… да да… это именно то, что не давало назвать подсветку приборки — законченной)

Я пришел к выводу, что для того, чтобы сделать у приборки «шестерки» нормальные, святящиеся стрелки — нам нужно подумать над МАЛЫМИ приборами. Именно они самые проблемные, и трудно-переделываемые (читай — не переделываемые)

Я рискнул взяться, и довезти этот проект уже блин до конца:-)

Если нормальную стрелку к стоковым, малым приборам 2106 не приделать по-нормальному, то надо «потроха» этих приборов — заменить) Все просто)

И взор мой упал на приборочку ГАЗ-3110… Коих я закупил для своих «надругательств», НЕ одну штуку))

В ней как раз, все параметры указателей, идентичны стоковым (ну может +\- слегка)м, 2106-ым…

На столе был собран «стенд» с переменным резистором, который эмулировал работу датчиков.
Соотнеся показания стрелки с табличными данными для «шестерки», получились правильные показания.

Приборки «волги» попались мне, самые наипростые — произв-ва г. Владимир

Разобрав и изучив все «по-косточкам», я увидел возможность их «приколхоживания» в стоковые стаканы.

Разбираем указатели волги, разбираемся как что устроено. Там есть спаренные приборы, их разлучаем)

Далее примеряем, как что будет вставляться, и начинаем «колхозить»…

После подгонки, указатель удачно помещается в стакан:

Само-собой, платы подсветки от прошлой версии — не подходят.

Разрабатываем новые платы, с возможностью вывода отдельного канала для подсветки стрелки!
Так же, на плате подсветки стрелки, чуть в стороне, разместил «контрольку».

И начинаем собирать «потроха» воедино. Вот такой бутерброд вышел:

С обратной стороны конечно, выглядит колхозно… но надежно. Да и обратная это сторона… ее все равно не видно)

Так как лампа индикации контрольки в новом месте, пришлось переделать и шкалы:

Иногда в системе случаются скачки напряжения и могут одновременно перегореть спирали ближнего света сразу в двух лампах, это очень похоже на выход из строя реле, но не стоит его менять, вначале обязательно проверьте деталь тестером, и, если с ней все хорошо, причина именно в лампах.

Основные выводы

Порядок проведения диагностики

Когда панель приборов на ВАЗ 2109 не горит это одна из распространенных неисправностей данного узла. После этого проверяется исправность самой проводки для этого необходимо выполнить ее прозвонку при помощи мультиметра.

Модернизация подсветки панели

Именно поэтому перед тем, как проверять всю электрическую схему приборной панели, нужно для начала зачистить все контакты, даже если они кажутся не окисленными , а также произвести пробную замену лампочек на новые. Здесь используются типичные осветители и интуитивно понятная схема их подключения.

Замена лампочек на светодиодные Думал, что понадобится регулировать яркость, но покатавшись, понял, что, пожалуй, оставлю так.
Удачно «попал» я. Яркость можно сказать оптимальна, и не раздражает ночью… В ситуации, когда возможных причин поломки может быть несколько, при поиске нужно идти по пути наименьшего сопротивления. Если предохранитель перегорел, то перед его заменой следует сначала определить причину его перегорания.

Если полностью не горит только освещение щитка на Ладе Приоре, а остальные приборы и контрольные лампы работают, то необходимо добраться до штекерного разъёма и проверить, не окислился ли, контакт 18, через который поступает питание для ламп освещения.

Лада Приора Хэтчбек Турбо › Бортжурнал › Установка контроллера ламп дневного движения

2 Зеленый провод в нашем случае к бело-зеленому проводу, идущего непосредственно через предохранители к лампам. После снятия панели необходимо обеспечить максимальную чистоту окружающего пространства, чтобы не допустить в электросхему попадания влаги, пыли и мусора.

Снятие и установка панели приборов автомобиля Лада Приора

• Далее нужно подготовить место крепления лент. Это можно сделать, просверлив плату панели изнутри.
• После этого, лампочки протягиваются в заранее просверленные отверстия и закрепляются там.
• Теперь следует найти на дорожках осветителей плюс и минус, куда и будет подпаиваться отрезок ленты, через счалку.
• Для удачной пайки нужно зачистить дорожки и обработать их припоем.

В случае, когда результаты проверки показали, что все элементы системы работоспособны, но подсветка при этом все равно не работает, значит проблема кроется в блоке предохранителей ее следует проверить и заменить на новый при необходимости. Потратил на это дело 2 вечера и результатом остался доволен.

Проводка Отсоедините три колодки жгута от колодок, установленных на кронштейне Дальше нас интересует монтажный блок, слева под панелью, а именно К7 реле срабатывания фар дальнего свечения. Его нужно заменить на аналогичный по техническим характеристикам и желательно того же производителя блок.

Описание рабочего процесса

Для того чтобы выполнить работы, необходимо приготовить все необходимое и обеспечить комфортные условия работы.

Подготовка

В рамках этой стадии выполняются следующие мероприятия:

• Если пропал ближний свет на ВАЗ 2107 и в результате проверки выяснено, что виноваты именно лампы, значит, следует приобрести новые изделия. В данной модели используется модификация АКГ12-60+55 с цоколем Н4, данная маркировка подсказывает, что изделие имеет мощность 60 Вт для дальнего света и 55 Вт для ближнего, приобрести такой элемент можно в любом магазине, занимающимся запасными частями для отечественных автомобилей.

• Работу необходимо проводить в сухом месте с хорошим освещением, идеальное решение – гараж, но можно делать это даже на улице, если погода позволяет, и нет атмосферных осадков.
• Никакой специальный инструмент не требуется, что является несомненным преимуществом данного вида работ.

Рабочий процесс

Все достаточно просто и занимает очень мало времени:

Под капотом у семерки все настолько свободно, что доступ к фарам просто отличный

• . Возьмите за правило отключать батарею при любых работах с электрической частью автомобиля, это предотвратит возникновение проблем, которые могут возникнуть при замыканиях и повреждениях отдельных элементов, да и вас уже точно не поразит электрическим током.

Важно!
Чтобы контакты аккумулятора не окислялись в процессе эксплуатации, следует защищать их с помощью смазки, если нет специального состава, то отличным вариантом станет обычный солидол – он защитит свинец от окисления и обеспечит отличный контакт на протяжении длительного промежутка времени.

• . Так или иначе, работа начинается с любой удобной вам фары, вначале протрите внутреннюю часть, так как чаще всего она загрязнена, и мусор может попасть внутрь в дальнейшем.
• . Данный элемент снимается весьма просто: беретесь за него и проворачиваете против часовой стрелки, пока он не снимется, обычно это происходит за половину или даже четверть оборота.

Заглушка не только закрывает лампу, но и предотвращает попадание в фару воды и пыли, поэтому она должна быть целой и плотно прилегать к корпусу

Совет!
Лучше при отсоединении колодки сразу проверить, насколько хорошо сидят провода, так как от долгой эксплуатации соединение может нарушиться.

• . Чтобы освободить его, необходимо нажать на элемент сверху и аккуратно отвести его в сторону, все очень просто и весьма быстро, увидев данный узел,вы легко разберетесь, как это делается.

Пружинный зажим освобождается очень просто

• . Обратите внимание на то, что, вынимая новый узел и устанавливая его на место, нельзя дотрагиваться до стеклянной части, так как это приведет к подгоранию мест прикосновения. Беритесь за патрон и соблюдайте аккуратность, чтобы избежать проблем.
• . Осталось только одно – проверить работу системы, и если все нормально, то можно до конца собирать конструкцию.

Если пропала подсветка, но при этом сохраняют полную функциональность автомагнитола и прочие электроприборы, скорее всего, причина неисправности находится в блоке предохранителей, его нужно заменить на новый.

Не горит одна или несколько лампочек

Причины неисправностей

При проблемах с электронным блоком управления, коротких замыканиях и прочих неисправностях может перегореть этот предохранитель. Также, сразу же после завершения установки новой подсветки, следует проверить работоспособность всех электронных приборов и компонентов при помощи бортового компьютера.

Сколько лампочек в приборке 2107 на подсветку

• Если необходимо заменить осветительные элементы накаливания, отвечающие за подсветку, то понадобятся лампочки типа АМН 12-3-1 (T3W). Это обычные нитевые лампочки, которые устанавливаются в приборку ВАЗов с завода.
• Если необходимо заменить индикаторные осветители, то используются элементы типа А 12-1,2.

Иногда в системе случаются скачки напряжения и могут одновременно перегореть спирали ближнего света сразу в двух лампах, это очень похоже на выход из строя реле, но не стоит его менять, вначале обязательно проверьте деталь тестером, и, если с ней все хорошо, причина именно в лампах. Потратил на это дело 2 вечера и результатом остался доволен.

Полезное видео Установите панель приборов в порядке, обратном снятию. Читайте также Тахометр ВАЗ 2106 устройство как работает неисправности схема подключения как заменить. Для того, чтобы добраться до самой платы, необходимо аккуратно снять стрелки желательно прокручивая их против часовой стрелки и отклеить штатный рассеиватель.