Настроить Расход Топлива в Бортовом Компьютере • Инструкция по программированию

Тема: БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР и ГБО

Измерение идет от количества срабатываний форсунок, помноженное на время открытия и деленное на пробег.
Когда повозишься с настройками и картой, станут одинаковыми.
Ведь наша цель, добится в настройках идиальности совподения с бензином 🙂

19.09.2007, 08:07 #5
Moderator
Страна Ukraine
Город Киев
Спасибо: 9 [ + ]

1.3 Установка ДВТ

Примечание сброс путевых счетчиков начало поездки и счетчика общего расхода топлива осуществляется посредством процедуры сброса в режиме Расход топлива за поездку. Говоря конкретнее о водителях автомобилей, компьютер, или как его привычнее называют, бортовой компьютер стал незаменимым каждому из них, потому как только с его помощью можно взять под контроль работу большинства агрегатов.

Бортовой компьютер Штат Х1 М для ВАЗ 2115 (Лада Самара 2). Инструкция по программированию

температура воздуха за бортом с , датчик температуры входит в комплект БК позволяет смещать шкалу показаний термометра, что требуется при замене датчике температуры или отклонений показаний от истинных. ads1 , каждая фирма по своему решает этот вопрос, но основное колличество устройств, работают по принципу счета количества топлива по форсункам используется для расчетов датчик скорости и датчик оборотов.

Ответ: Бортовой компьютер и ГБО… Установка бк для инжектора

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Домашняя страница

БК не показывает мгновенный расход на 100 км

*Поставил на днях БК Multitronics comfort e9<BR>Всё показывает, довоен! кроме одного – почему то не отображает мгновенный расход топлива на 100 км, пишет нули как и на ходу (на месте он должен показывать именно 0) хотя расход за час отображается, я читал что вроде эти цифры вообще должны быть связаны и считаются самим БК. Кто нибудь сталкивался с траблом?

Обсуждение закрыто модератором
Crashm@ker 28.04.2004, 13:31 #

У меня даже стоя работает То есть машину греешь, а расход на сотню увеличивается. Причем, если обнулить, то до 3000 доходит :)))<BR>К тому же он там не мгновенный, а средний на 100.

БРОДЯГА. 28.04.2004, 13:12 #
мгновенный на 100 км только на ходу! как эконометр! *
Строб 28.04.2004, 13:16 #
на ходу то и не показывает *
Moreman 28.04.2004, 13:19 #

Бредовая идея, но. . на многих иномарях с бортовыми компьютерами мгновенный расход не показывается до достижения определенной скорости (5км/час, или больше. )<BR>Инструкцию внимательно читал?<P>Удачи!<BR>Андрей.

Строб 28.04.2004, 13:22 #

Читал, ничего такого не написано! *ТОлько в инструкции не понятно зачем то формула перевода написана из расхода за час в расход за 100 км %)

БРОДЯГА. 28.04.2004, 13:19 #

Re:на ходу то и не показывает *остальное все показывает, связь есть?<BR>может действительно датчик скорости или подключили не к тому разъему или же сам блок управления не подключен к датчику скорости!

Строб 28.04.2004, 13:25 #

подключал БК сам – так что правильно. иммобилайзер есть, так что примотал к нужным проводам как по инструкции! Да и показывает все параметры кроме именно расхода на 100 км, скорость показывает даже!<BR>Может дейсвительно как сказал Moreman, что начинает показываеть если скорость только выше определённой. а может я ещё просто 100 км не накатал? может он данные вычисляет исходя из предыдущих?

БРОДЯГА. 28.04.2004, 13:27 #
у меня на двух машинах сразу показывал! *
andy_ro 28.04.2004, 13:11 #
Было нечто,когда не был подключён датчик скорости *
Строб 28.04.2004, 13:19 #

Кстати! про датчик скорости У меня вылезла ошибка 501, она кажися называется – типо ошибка &quot;датчика скорости&quot;, не важно как она называтс, связана с датчиком, возникает в основном когда постоянные обороты держшь на ходу достаточно долго! Так вот, БК скорость то показывает мгновенную! Значит датчик скорости работает всё таки! а вот почему то расход на 100 не показывает!

Краткое описание компьютера Штат Х-1М Универсал

Но позволю себе повториться, чтобы вы чётко осознавали все плюсы наличия бортового компьютера, а минусы пожалуй, их нет, разве что трата денег на покупку и всё. Состояние автомобиля водитель сможет контролировать самостоятельно и обращаться лишний раз на СТО для диагностики довольно дорогая процедура не будет необходимости.

ВАЗ 2113-15 (АМК-211501). Инструкция по программированию

Наличие этой опции позволяет бортовому компьютеру считывать и выводить на экран не только базовые параметры такие как скорость, расход топлива, обороты и температура двигателя но и состояние каждого датчика электросистемы автомобиля. Звуковая сигнализация при индикации расстояния до препятствия может быть разрешена на индикаторе присутствует символ колокольчик , мигающий с частотой 1 Гц или запрещена символ колокольчик отсутствует.

Ответ: БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР и ГБО : Установка будильника

Как определяет расход топлива бензомозг ?

Вообщем имею ВАЗ2115 – установил Борт комп Штат.
У него есть функция чтения расхода топлива.
Было замечено, что более менее точно определяется и расход газа.
Установлена система GSP3U.
Седня ездил к тёще – есть один участок в 10 км – горизонтальный, прямой.
Так вот – набрав 100 км/ч – я периодчески переходил с бензина на газ и обратно – наблюдая мгновенный расход.
И было замечено – при переходе на газ – мгновенный расход вырастал с 7.5 л до 9 л/100 км. Т.е. гдето на 20%.
Такое очущение было что ВАЗовский бензомозг – берет расход топлива чисто по датчику расхода воздуха. И каким топливом его питают – ему по барабану. Ведь известно что бензин является более калорийным топливом чем пропан, то чтоб компенсировать потерю мощности при переходе на пропан то дроссельная заслонка открывается больше и расход воздуха увеличивается.

Кто что скажет на мой вопрос в теме.

Обсуждение закрыто модератором
Савар 21.01.2008, 02:40 #

ЭБУ определяет расход топлива по разному и это зависит от типа контроллера. К примеру М1.5.4 все считает по значениям ДПДЗ (основной параметр) с корректировкой по ДМРВ и ДК (если он есть).
Более умные/продвинутые (Б7.9.7, Я7.2, Микас11 и т.п.) обрабатывают все эти показания и даже вносят корректировку в расчеты от двух датчиков температуры, датчика неровной дороги (&quot;радила&quot; Россия и такой датчик. ), датчика скорости.
Нафиг тебе эти расчеты? Тут иное надо бы измерять: неучтенный задув газа, который никак не учитывается ДМРВ.

Alex-Volvodriver 21.01.2008, 15:07 #

Какие ДПДЗ? ". датчика неровной дороги. ":))) Бортовой мозг определяет расход топлива ТОЛЬКО по суммарному времени откытия БФ за время/километры. Извесна производительность БФ (задаётся поизводителем или выставляется при установке бортового компутера), извесно время открытия БФ (его ЭБУ вычисляет, а бортовой мозг суммирует) – вот по этим данным бортовой компутер и вычисляет расход пензина. Никакие датчики для этого не нужны!:) Если газовый впрыск работает от БФ (Сателит), то расход газа бортовым компом будет высчитываться не точно, но почти с постоянной ошибкой:) Для ориентировки вполне достаточно. У мну расхождение на газу стабильно +7 – +8 % к пензину, как и разница в расходе;)

Савар 21.01.2008, 23:11 #

Что написал – сам понял? Без датчиков не будет бен( зомозг считать. Речь не о БК, а о ЭБУ.
Опять хочешь быть &quot;впереди . и с критикой&quot;?
Ты Айдару отвечай, ееесли есть что, а не мне.

Alex-Volvodriver 22.01.2008, 01:03 #

Re:Обычно ECU и бортовой комп это разные устройства Весь разговор-то про то что чел:
[em]&gt;. установил Борт комп Штат.
&gt;У него есть функция чтения расхода топлива.
&gt;Было замечено, что более менее точно определяется и расход газа.[/em]
ECU (он-же ЭБУ или пензомозг) только тем и занимается что расчитывает время открытия БФ на основании датчиков МАФ или МАП, ДПДЗ, ДТ воздуха, ДТ двигателя и корректирует по ДК (одному или 2-м), ну и УОЗ по ДД смещает. Про &quot;датчик неровной дороги&quot; это ты классно задвинул!:))) Есть подобное чюдо на очень навароченных афто, на каждом колесе висит, но только для работы подвески (если стоят амо с управляемой жосткостью или пневмоподвеска) и для работы системы трэкшенконтроля (примочка к навороченным АБС) – но ИМХО врятли &quot;[em]&quot;радила&quot; Россия и такой датчик[/em]&quot; и к Микасам-11 оно никаким боком не относится:)))
А сам бортовой комп ничего не расчитывает по датчикам, поверь – я себе подключал:) Как он подключён /через цыфровую шину или к проводам ECU/ это рояли не играет:) Он тупо суммирует время открытия БФ за определённое время и/или за определённый пробег. Из этого суммирования и получается приблизительный расход топлива. Бортовому компу нужны только время открытия БФ (обычно только с 1-го горшка) встроенный таймер и данные с электронного одометра, а если штатного на КП нет, то ставится дополнительный датчик Холла на тросик спидометра. Газовый впрыск (если он работает от БФ) только пересчитывает время открытия БФ на время открытия газовых инжекторов (с поправкой на давление газа и температуру), потаму ориентироваться на показания бортового компа вполне можно и на газу, только прикинуть в голове поправку на расход газа;)

6 Транспортирование и хранение

Компьютер устанавливается с помощью кронштейна в салоне автомобиля в удобном для наблюдения месте с учетом оптимального угла обзора индикатора, соответствующего положению стрелки на 10 ч 30 мин слева и сверху от перпендикуляра к плоскости индикатора. Лучше, в первую очередь при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время символам аварийных команд и визуальным значкам, появляющихся на дисплее.

3 НАСТРОЙКА БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА Установка бк для инжектора

На индикаторе появятся символы ПР55 где первая цифра 5 определяет тип компьютера АМК-211501 , а вторая цифра 5 номер текущей версии программного обеспечения может отличаться в большую сторону. Штатный бортовой компьютер предназначен для отображения времени поездки, температуры за бортом, скорости, напряжения в бортовой сети, пробег, общий расход топлива за поездку, коды неисправности, часы и будильник.

Регулировка яркости подсветки индикатора • Инструкции и файлы