Мазда 3 Хэтчбек 2007 Характеристики • Силовые агрегаты 20 л

Mazda 3 Hatchback 2006

Mazda3 Hatchback (Мазда 3 хэтчбек) объединила в себе самые лучшие качества, способствующие успеху ее предшественниц. Она была разработана для того, чтобы стереть грани, традиционно разделяющие классы автомобилей, и предложить потребителям класса «С» нечто большее в плане дизайна, стиля, качества и внутреннего насыщения.

Ключевыми ценностями при создании Mazda3 стали:

рельефный дизайн, основанный на характерных мускулистых пропорциях и динамичном атлетизме;
функциональная красота и фундаментальное качество;
оптимальное пространство интерьера и инновационная комплектация;
комплексная защита пассажиров;
идеально сбалансированная динамика, способная предоставить несравненное удовольствие.

Внешний дизайн Mazda3 Hatchback – “атлетический и энергичный”. Длинная колесная база 5-дверного хэтчбека, короткие свесы кузова и увеличенный диаметр колес дарят ощущения уверенности, стабильности и надежности.

Дизайн интерьера хэтчбека Мазда 3 был разработан так, чтобы быть одновременно вдохновляющим и удобным. Простые, ясно очерченные формы создают модный, современный интерьер, который дарит ощущение открытого пространства. Управление приборами практически интуитивно.

Особое внимание было уделено комфортности вождения. Место водителя разработано с учетом роста от 150 до 190 см. Это достигается благодаря 7 способам регулировки водительского сиденья. Равное внимание было уделено местам для задних пассажиров и количеству различных мест для хранения различных вещей.

Качество изготовления – еще один пример свежего подхода компании к дизайну и сборке автомобилей. Качество становится очевидным при одном только взгляде на идеальную посадку и отделку, минимальные зазоры между смежными панелями кузова и компонентов.

В Mazda3 функциональная элегантность совмещает удобство, простоту использования и обзорность. Комплексная система безопасности Mazda3 снова превысила все ожидания: великолепные динамические характеристики, управление и тормозная система обеспечивают безопасность и предсказуемый драйв в любых условиях. К этому предлагается полный перечень систем активной безопасности. Автомобиль проходит самую короткую тормозную дистанцию в своем классе: со 100 км/ч до остановки – 37 м.

Кузов автомобиля построен в виде тройной “Н” (по системе поглощения и распределения силы удара MAIDAS), и помогает распределить энергию удара с любой стороны. Внутри прочного салона Мазда 3 хэтчбек находятся передние и боковые подушки безопасности с двойной стадией раскрытия, а также ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями. Складывающаяся рулевая колонка, откидная тормозная педаль и поглощающая энергию стойка делают пассивную безопасность Mazda3 одной из лучших в своем классе.

Ходовая часть Mazda3 Hatchback тщательно настроена для создания идеального баланса устойчивости, комфорта и точного, предсказуемого в любых ситуациях управления.

читать дальше

Технические характеристики и ресурс Z6

150 120 Крутящий момент, Нм 213 153 Тип коробки передач автомат автомат Число передач 6 6 Привод передний передний Разгон 0-100 км ч, с 9,3 12,3 Макс скорость, км ч 213 200 Расход топлива, л город 9,1 н. Причислен к числу современных и технологичных установок здесь и непосредственный впрыск топлива, и система изменения фаз газораспределения, и гидрокомпенсаторы.

Мотор на 1.6 л. Двигатель объемом 25 л

Для модели также доступен новый 2,0-литровый бензиновый двигатель семейства Skyactiv-X с приводным нагнетателем и технологией Spark Plug Controlled Compression Ignition SPCCI. Приобретая автомобиль на вторичном рынке, важно узнать о том, какое масло заливалось в авто, интервалы замены смазывателя, какие свечи зажигания и октановое число заправляемого топлива.

Описание двигателя LF17 – Силовые агрегаты 20 л

Первый ряд

Стильно – так одним словом можно охарактеризовать интерьер Mazda3. Передняя его часть у седана и хэтчбека абсолютно идентичны. При этом салон радует не только визуально, но и тактильно. Отлично подобраны материалы отделки, но еще важнее то, что так называемая «фурнитура», то есть кнопки, ручки, крутилки и иже с ними, нажимаются и крутятся с ощутимой тяжеловесностью, а это значит, что пользоваться ими удобно и прослужат они долго.

Места по ширине и над головой в первом ряду предостаточно даже для тех, чей рост намного выше среднего. И у них не возникнет проблем с поиском удобной посадки, поскольку диапазоны регулировок сидений велики. У водителя регулировки кресла механические только в базовой комплектации, а само кресло прекрасно распределяет нагрузку и неплохо фиксирует корпус в поворотах.

Отдельно стоит отметить диапазон регулировки рулевой колонки по вылету. Со сменой поколений он увеличился с 5 до 7 см. Это действительно много. Для пущего удобства интерьерщики чуть приподняли и сдвинули вперед рычаг коробки передач и отодвинули от водителя увеличившийся до 8,8 дюймов дисплей мультимедийной системы. Тянуться к нему не придется, он все равно не сенсорный. Управление комплексом реализовано блоком кнопок и шайб на центральном тоннеле. Первое время пользоваться этим арсеналом не очень удобно, но постепенно мышечная память позволяет делать все «вслепую». Да и не придется вам бродить по меню слишком часто, потому что самые важные клавиши управления медиасистемой вынесены на руль. А вот что действительно неудобно, так это невозможность включить или выключить проекционный дисплей нажатием одной кнопки. Ее попросту нет – придется лезть в меню.

Зато совершенно точно вас порадует панель приборов с аналоговыми «колодцами» по краям и цифровым посередине. Отлично читается, не перегружена информацией. Да и в целом в водительском кресле хорошо – тонкие передние стойки и зеркала на ножках» обеспечивают отличную обзорность, массивный центральный тоннель создает ощущение обособленности и, к тому же, служит отличным подлокотником.\

Комплектации и цена Mazda 3 2023

Ага и родственники из Уфы у них мазда3, пробег около 60 000, и 4 мазды 6 из нашего города пробег от 80 000 до 170 000, все ездят и не парятся, единственный косяк у двига 2. По умолчанию, автомобиль получит семь подушек безопасности, систему стабилизации, кондиционер, штампованные диски на 16 дюймов, датчики света и дождя, а также светодиодную начинку фар головного освещения и проекционный дисплей.

Размеры : Двигатель и трансмиссия

Расточить гильзы цилиндров возьмется далеко не каждый специалист по японским движкам, поэтому чаще всего любители автомобилей Мазда 3 прибегают к поиску подержанной установки на вторичном рынке. В седьмой серии легендарных автомобилей был обновлён не только внешний вид машина получила более стремительный силуэт со спортивными формами, удлинённый капот, хищный разрез фар и др.

Помогите выбрать машину. посоветуйте что взять неопытному водителю))) денег тоже не много Силовые установки 15 л

Отзывы владельцев Mazda 3 Hatchback 10

Мазда 3 нового поколения, поступившая в продажу в июле 2019 года, предлагается в трех комплектациях Drive, Active, Supreme с двумя атмосферными бензиновыми двигателями линейки SKYACTIV-G с непосредственным впрыском 1. Модель Мазда 3 представлена двумя модификациями с P5-VPS первая со степенью сжатия 13 и мощность 100 лошадок , вторая со степенью сжатия 14 и заявленной мощностью 120 сил.

Первый ряд. Обзор p5-vps

Данный мотор по умолчанию дополнен умеренной гибридной системой M Hybrid, которая предлагается в качестве опции и для других моторов семейства Skyactiv-G. Вы получаете доступ ко всем актуальным технологиям, среди которых адаптивный головной свет освещение автоматически переключается с дальнего на ближнее при наличии встречного авто , мониторинг слепых зон и давления в шинах, распознавание дорожных знаков система TSR поможет вам лучше сконцентрироваться на дорожной обстановке , электронный стояночный тормоз, центральный замок с дистанционным управлением, электростеклоподъёмники на всех дверях и т.

Экстерьер Силовые установки 15 л