Крайслер 300с Расход Топлива на 100 • Chrysler 300c 27 30 35

Даже поддержанный Chrysler 300C оказался лучше новой Camry. И дело не только в цене

Должно быть, каждый молодой автолюбитель мечтает о том, чтобы выгодно смотреться за рулем своего железного друга, но не все могут себе позволить покупку немца из премиальной тройки или японское авто от компаний Lexus или Toyota. В таком случае, прекрасной альтернативой станет автомобиль Chrysler 300C в первом поколении. Мощный американец с эффектной нестареющей внешностью обязательно будет приковывать к себе внимание со стороны.

Историей владения автомобиля Chrysler 300C поделился наш постоянный читатель Игорь, ссылаясь, что его машина оптимально подходит для текущих российских реалий, если речь идет про молодого водителя, который желает выделиться из серой массы. Речь в данном случае идет про модель 2006 года выпуска. Сама машина в первом поколении выпускалась с 2004 по 2007 год с тремя на выбор бензиновыми установками атмосферного типа.

Так совпало, что Игорю достался «живой» Крайслер с 3,5-литровой установкой на 249 сил на 5-ступенчатом автомате. Купить этот автомобиль наш читатель решился после полноценной его проверки с пробегом в 150 тыс. км. Данная модель была выбрана не случайно, так как Игорь всегда тяготел к мощным машинам с брутальной внешностью, которые кардинальным образом отличаются от немцев и азиатов. Спустя несколько лет эксплуатации наш читатель отмечает, что своим выбором он полностью доволен.

Внешность

В управлении машина очень лёгкая, в повороте передние колёса складываются, ведь за основу мыл взят мерседес W211, длину тоже приходится учитывать всё-таки 5 метров. Не обошла стороной данная проблема и 300С коррозия автомобилей первых лет производства не редкость, особенно на сварных швах и местах соединения листов.

Волга 31105 отзывы владельцев Двигатель и трансмиссия

Двигатель V-образная шестерка, достаточно тяговитый, крутится до 6000 легко, красной зоны на тахометре нет, до 80 км час разгоняется резво и уверенно, без задержек и провалов, в городе очень удобно для маневров. Новый двигатель Крайслер демонстрирует предельную экономичность, благодаря которому у автомобиля низкий расход топлива и очень низкий уровень вредоносных выбросов в атмосферу.

Расход топлива Chrysler 300C II поколение (2011 – 2014 гг). Двигатель chrysler

О прожорливости.

Мною был проведён эксперимент с целью выяснить насколько же будет хватать одного полного бака 300М, если ездить спокойно, давя педаль газа без особого усилия, неиспользуя "киков" вообще, и без всяких резких рывков в движении.

Заправился (полностью ~64 л.). Ездил в пределах МКАД. Как днём, так и ночью. Магнитола была всегда включена. Климат периодически. В итоге, мне хватило одной заправки на 515 км, а средний расход составил лишь 9.7 литра. (Фото прилагаются)

* Я перестраховался, чтобы (вдруг) не испортить бензонасос и заехал на АЗС немного раньше, поверив стрелке бензобака, которая уже была в красной зоне, а в самом баке, как выяснилось, оставалось аж ещё 10 литров. (64-53 = 11 т.е. цифра 600 была реальна).

Что скажите? Удивлены или норма?

July 22, 2012 at 08:15PM Tags: refueling
Share:

Обслуживание

И вот стал очень пристально читать здесь отзывы о волго-крайслере, по характеру своей работы, выезжая в другие города, я иногда интересовался у разных людей, видя, что у них Волга 31105 с крайслером, какое у них общее мнение об этом авто. Хочется сказать, что расход Chrysler 300C, а особенно SRT версии является достаточно высоким для седана, а, учитывая отзывы реальных владельцев данного авто, можем смело сказать, что расход этой модели может быть на 1-2 литра выше заявленных, особенно на больших дисках с низкопрофильной резиной, а также при активной езде.

Comments 39 Двигатель chrysler

Есть только бардачок, куда не умещается даже атлас города формата А4, а еще есть подлокотник между передними сиденьями, но он очень просторный, так, что там получается бардак, если в подлокотник положено много вещей. Я перестраховался, чтобы вдруг не испортить бензонасос и заехал на АЗС немного раньше, поверив стрелке бензобака, которая уже была в красной зоне, а в самом баке, как выяснилось, оставалось аж ещё 10 литров.

Внешность… Двигатель и трансмиссия

Крайслер 300с Расход Топлива на 100

Сообщение WANTED » 02 фев 2011, 22:52

вот отзыв директора журнала "автомир" я давно читал эту статью, журнал пылиться на даче но на сайте автомира нашол эту инфу. там еще имееться несколько тестов

Chrysler 300C, год выпуска — 2007, пробег — 20 000 км, двигатель — 3,5 л (249 л. с.). Алексей БАДАЕВ директор компании, возраст — 38 лет, водительский стаж — 20 лет

Личный опытChrysler 300C20 февраля 2009
Chrysler 300C: для себя и для семьи

Автомобили бизнес-класса у нас привыкли представлять себе в образе седана. Можно подумать, все топ-менеджеры и директора — безнадежные трудоголики, в голове у которых только встречи, планы, бюджеты. Я в первую очередь — семьянин. Именно для удовлетворения наших семейных потребностей я и приобрел этот универсал

Укаждого из нас есть ряд первостепенных требований к автомобилю. Мне принципиально важна удобная посадка — будучи человеком не самых скромных габаритов, я могу с комфортом усесться далеко не в любую машину. После выхода очередного Jeep Grand Cherokee решил было попробовать примерить на себя этот внедорожник. И с разочарованием обнаружил, что упираюсь головой в потолок. Желание оценить комфорт более просторного Commander было перечеркнуто болтами на передней панели, нарочито выставленными напоказ. В момент, когда я собрался было уже уходить из салона, менеджер предложила мне приглядеться к Chrysler 300C — помимо привычных взгляду седанов, на торговой площадке был и полноприводный (что для меня тоже принципиально) универсал. Он оказался удивительным автомобилем — в анфас монументален, как Rolls-Royce, а в профиль элегантен, как Alfa Romeo. Но еще больше меня удивило рабочее пространство водителя. Я устроился в кресле так, словно оно было изготовлено по спецзаказу. При этом отделка салона оказалась весьма качественной, приятной по дизайну и лишенной спорных решений. Словом, совершенно неожиданно для себя я обнаружил автомобиль, устраивающий меня во всех отношениях.

Еще лучше, чем кажется

Неказистое на вид головное устройство вкупе с прекрасной акустикой порадует звучанием даже продвинутых меломанов. Далеко не в каждом автомобиле можно с удовольствием слушать классическую музыку, но 300С — один из таких
Приятным сюрпризом стала, как ни странно это звучит, обзорность 300C. Снаружи он смотрится эдаким броневиком с амбразурами вместо окон, изнутри же никаких проблем с обзором нет. То же можно сказать и о зеркалах заднего вида: с виду они кажутся слишком маленькими, на самом же деле вполне информативны.

Совсем не ожидал обнаружить и аудиосистему высокого уровня (Boston Acoustics). Далеко не в каждом автомобиле можно в буквальном смысле слова с наслаждением слушать классическую музыку. В этом — можно и нужно. Дисков с классикой у меня стало заметно больше.

Система управления музыкой и климатом, как и в большинстве заокеанских машин, абсолютно бесхитростна. Здесь нет модных джойстиков и больших цветных дисплеев — все гораздо проще. Нажал кнопку, повернул ручку — и получил результат. Лишь настраивать маршрутный компьютер приходится с блока клавиш на руле. Если подойти к оценке удобства управления максимально объективно, можно посетовать разве что на расположение клавиш включения «дворника» и омывателя заднего стекла по центру консоли.
На дороге прекрасен

Роскошь по-американски — это качественные материалы, стильный дизайн при максимуме функциональности и минимуме лишних опций вроде цветных ЖК-дисплеев
С момента покупки прошло уже полтора года, а я так и не поменял свое мнение об автомобиле. Напротив, успел оценить и его ходовые качества. Могу заверить, что хотя 300C и типичный «американец», его подвеска по характеристикам ближе к «европейцам».

Отзывы владельцев

По городу езжу спокойно, расход больше 12 литров не поднимается, за городом расход 8 л если скорость до 120-130 км ч, если втопить в пол по максимуму, можно и 200 идти спокойно, правда расход будет порядка 11-12 л. Такую машину приходится именно содержать, а не обслуживать, как в случае с теми же немцами, но грамотный подход и все затраты в этом плане без сомнения того стоят.

Chrysler Sebring 2.0, 2.4, 2.5, 2.7, 3.5 расход топлива на 100 км. 1, 2, 3 поколения © Двигатель chrysler

Стоковые тормоза вялые, поэтому купил комплект тюнинговых перфорированных дисков и керамических колодок, теперь все в полном порядке, правда, иногда свистят как на УАЗике, но в салоне не слышно, хотя удивленные взгляды иногда ловлю. Наш Крайслер роднят с Мерседесом не только одинаковые парктроники и то, что в случае с 300C многие ошибочно принимают название модели как обозначение объёма двигателя.

От чего зависит потребление топлива • Chrysler 300с 27 30 35 л