Кавз Автобус Расход Топлива на 100 км • История и описание

Автобусы КАвЗ-3976 подробное описание, устройство, модификации, основные, базовые и технические хара

КАвЗ-685 представляет собой двухосный автобус капотной компоновки с цельнометаллическим закрытым кузовом. Автобус предназначен для обслуживания различных учреждений, предприятий и выполнения других пассажирских перевозок по дорогам, рассчитанных на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой 6 тонн. Транспорт предназначен для эксплуатации при температурах окружающей среды от +40 до -40 градусов Цельсия.

Модель КаВЗ-685 разрабатывалась вместе с открытием завода. Это случилось в 1958 году. Вначале на Курганском заводе изготовили 651-ую модель. Разработка началась еще в 1940-х годах. Автобус создавался на платформе и основных агрегатах ГАЗ-51. В 60-х на Горьковском заводе приступили к созданию нового ГАЗ-53А. На Курганском также решили использовать эту платформу.

В конце 60-х годов появились первые опытные экземпляры автобуса. Образцы имели другой дизайн и немного отличались от базового ГАЗ-53А. Технические дизайнеры Курганского завода использовали другую решетку радиатора. Оптика была представлена в виде системы из четырех фар. Позже специалисты отказались от такой конструкции и в серийное производство допустили модель с традиционной для ГАЗ передней частью.

Логотип на капоте автобуса КАвЗ-685. Фото Википедия

Читайте также: Картер редуктора переднего моста МАЗ-509А на МАЗ-5429

С 1971 года КАвЗ-685 начали выпускать опытно-промышленными партиями. Эти машины отличались от будущих серийных машин составными ветровыми стеклами из четырёх частей, который на серийных автобусах были заменены двумя гнутыми стеклами. Серийный выпуск автобуса начался в 1973 году.

В 1975 году вместо круглых задних фонарей и стоп-сигналов были использованы новые, прямоугольной формы. Изменены были и передние указатели поворота — они стали двухцветными.

В конце 1977 года автобусу присвоили «Знак качества».

Позднее выпускались различные модификации автобуса:

• КАвЗ-685А (1967 год) — почтово-пассажирская модификация.
• КАвЗ-685В (1969) — опытный образец с нестандартным внешним оформлением и улучшенной внутренней отделкой.
• КАвЗ-685С разработан для использования в северных областях, где температура воздуха достигала отметки -60 градусов по Цельсию. Чтобы хорошо сохранять тепло, автобус получил утепленную обшивку салона, двойной стеклопакет для всех окон, а также дополнительные отопители и предпусковой подогреватель двигателя.
• КАвЗ-685Г — модификация для использования в горной местности на высоте 3-4 тысяч метров. Для безопасного движения по серпантину автобус был оборудован дополнительными электродинамическими тормозами-замедлителями и противооткатными приборами. Также в салоне были предусмотрены ремни безопасности для каждого сидения.
• КАвЗ-685Д — дизельная модификация.
• КАвЗ-685М (1984—1986) — модернизированная версия автобуса. Производилась на горьковском шасси ГАЗ-53-12 и с новым двигателем ЗМЗ-53-11.
• КАвЗ-685Т «Тобол» (1977) — экспортный вариант в тропическом исполнении.
• КАвЗ-685Э «Тобол» (1977) — экспортный вариант для стран с умеренным климатом.
• КАвЗ-685Ю — южный вариант, отличался установкой солнцезащитного экрана на крыше и теплоизоляцией кузова.
• КАвЗ-685 фургон (1973) — по заказу Госбанка СССР был разработан 3-тонный не бронированный фургон для перевозки ценностей. Салон автобуса был разделен на три зоны – трехместную кабину, двухместное караульное помещение в задней части и изолированный грузовой отсек посередине кузова.
• КАвЗ-3270 (1986—1991) — модернизированная версия КАвЗ-685М с отраслевой индексацией согласно ГОСТу.
• КАвЗ-3271 (1991—1993) — переходный к КАвЗ-3976.

Технические характеристики

Для удобства пассажиров были установлены мягкие сидения, отделанные плотной тканью, которая имела высокую стойкость к износу и способна была прослужить несколько сезонов перед заменой. Мы сами убедились в том, что в таких условиях нормальная температура в машине установилась только к середине дня и пар изо рта перестал идти, и стекла внутри салона от изморози отошли.

Тормозная система. Дополнительные характеристики

В 1999 году Звание Лауреата Молодёжной премии присвоено коллективу ООО Вика за создание единственного в России социального такси для инвалидов КАвЗ-3244 для инвалидов. В ходе стратегии вывода предприятия из предбанкротного состояния в 2001 году Курганским автобусным заводом был разработан школьный автобус, наиболее полно отвечающий требованиям ГОСТ к автобусам для перевозки детей.

Современный модельный ряд[ | ] • Технические характеристики

• модели КАвЗ-685, -3270 – бензин;
• модели КАвЗ-4235, -4238, -4239 – дизель;
• модель КАвЗ-4270 – сжиженный газ – метан.

Базовые характеристики

Общие характеристики

А вот крышки технологических отсеков на пневмоупорах, что дилеры китайских машин до сих пор отмечают как значительный плюс , для КАВЗа давным-давно обыденность. В 1990-е годы в связи с изменением в отраслях народного хозяйства, в том числе сельского, резко снизился потребительский спрос на автобусы малой вместимости, основным потребителем которых являлись совхозы, колхозы, госпредприятия отраслевых министерств.

Безопасность* : Дополнительные характеристики

Мощный кондиционер; Тонированные стекла; Увеличенные форточки боковых окон; Шины, пригодные для использования в тропическом климате; Сидения антивандальной конструкции. Тип кузова Несущий, вагонной компоновки Ресурс кузова, лет 7 Колесная формула 4х2 Длина ширина высота, мм 10000 2500 3085 База, мм 4900 Высота потолка в салоне, мм 1970 Количество ширина дверей, мм 2 650 Мин.

Агрегатные характеристики – Дополнительные опции

• Главная страница
• Модельный ряд
• КАВЗ-4238
• Технические характеристики

Комфорт*

• Кондиционер
• Тонированный стеклопакет
• «Утепленный пакет»
• Аудио/видео система
• Различные варианты пассажирских кресел
• Электронные рейсоуказатели
• Окраска кузова в цвет металлик

* Является дополнительной опцией и может не входить в стандартную комплектацию

Трансмиссия

Глобоидальный червяк с трёхгребневым роликом, не имел гидравлического усилителя, зато рулевое колесо было большого диаметра, что несколько упрощало управление автобусом. Именно здесь в 1992 году изготавливаются первые автобусы вагонной компоновки КАвЗ-3275, КАвЗ-32784, КАвЗ-3278 отличающиеся более высоким уровнем комфортабельности и соответствующие международным требованиям по безопасности.

Автобус КАВЗ-4238-45/75 – Техническое описание

Например, для отечественных автобусов ее можно посмотреть в справочнике, который я сделал специально для этого калькулятора Нормативное значение расхода топлива. За два года с начала реализации программы в рамках национального проекта Образование Курганским автобусным заводом изготовлено и поставлено около 3 тыс.

Салон • Технические характеристики

• Межсервисный интервал обслуживания ‒ 12 тыс. км
• Удобство технического обслуживания

Комфорт*

• Кондиционер
• Тонированный стеклопакет
• Северный пакет
• Аудио/видео система
• Различные варианты пассажирских кресел
• Электронные рейсоуказатели
• Окраска кузова в цвет металлик

* Является дополнительной опцией и может не входить в стандартную комплектацию

Основные сведения, характеристики

ТРОПИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ мощный кондиционер, увеличенные форточки боковых окон, тонировка стекол, шины, пригодные для использования в тропическом климате, антивандальные сидения. По словам производителя, завод на этом останавливаться не намерен, и утверждает, что разрабатывает свою базу под агрегаты во многих странах, в первую очередь в России.

КАВЗ-4238-45 Школьный | ООО Синегорье-Авто – Технические характеристики

Скажу честно, от теста я ждал большого негатива, и ещё в самолёте прикидывал, какие сильные стороны я смогу отыскать в КАвЗ-4238, чтобы текст не выглядел не слишком разгромным, но Мир перевернулся. За два года с начала реализации программы в рамках национального проекта Образование Курганским автобусным заводом изготовлено и поставлено около 3 тыс.

Надежность : Технические характеристики

• Выгодная стоимость владения
• Оптимальная пассажировместимость
• Сниженные эксплуатационные расходы за счет низкой стоимости газового топлива
• Высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров
• Доступная цена