Габаритные Размеры Мерседес е Класс • Старт россии

Второе поколение Мерседес B-класс W246 немецкая компания представила на автомобильном салоне во Франкфурте осенью 2011 года. Продажи на европейском рынке стартовали в ноябре 2011 года. Сборка Мерседес Б-класса второго поколения была организована на предприятиях в немецком Раштатте, венгерском Кечкемете и в Мексике. За последующие несколько лет автомобиль получил ряд наград от различных изданий и организаций, специализирующихся на автомобильной тематике. Награды и премии присуждали в основном за дизайн автомобиля. В 2014 году был проведён рестайлинг автомобиля и в таком виде он выпускается до сих пор.

Примерно через год после начала продаж Мерседес B-класс W246 и публике была представлена версия автомобиля с электрическим двигателем. Премьера состоялась осенью 2012 года на автосалоне в Париже. Электродвигатель имел мощность 134 лошадиные силы и пиковый крутящий момент 310 нм. Аккумуляторные батареи, от которых он получает питание, находятся под полом в районе задней оси. Пробег автомобиля на одной зарядке составляет 200 км.

На момент написания статьи (апрель 2018) стоимость подержанных экземпляров Мерседес B-класс W246 на российском рынке составляет:

• 960 т. р. до рестайлинга;
• 1750 т. р. после рестайлинга.

Внешний вид и салон

Автомобиль Мерседес B-класса W246 получил стильный и современный экстерьер. Кузов хэтчбека привлекает внимание своими динамичными контурами и штамповками. В передняя части автомобиля хорошо смотрится массивная радиаторная решетка.

Когда в 2014 году проводился рестайлинг Мерседес Б-класса, то некоторые элементы внешнего вида были доработаны. В частности, передний бампер хэтчбека стал более элегантным, а фары получили более сложную форму. Опционально можно установить полностью светодиодную переднюю оптику.

Кроме того, незначительные изменения коснулись радиаторной решётки, задних фонарей, а также выхлопных патрубков. В целом, после рестайлинга облик Мерседес B-класс стал более спортивным и агрессивным. В нём были учтены все дизайнерские тренды, актуальные на тот момент времени.

Габариты кузова Мерседес B-класса W246 составляют 4359 х 1786 х 1557 мм (длина х ширина х высота) при колёсной базе 2699 мм. Снаряжённая масса хэтчбека в зависимости от модификации 1395─1465 кг.

Свежие промокоды от КОЛЕСА.ДАРОМ

Шины, оригинальные масла и аккумуляторы со скидкой

Бесплатная доставка

Бесплатный шиномонтаж

Получить купон

Салон хэтчбека Мерседес B-класс W246 рассчитан на пятерых пассажиров. Стоит отметить высокое качество отделочных материалов, различные эргономичные решения и простор.

После рестайлинга в 2015 году интерьер Мерседес Б-класс W246 практически не изменился. Лишь добавился дисплей системы мультимедиа размером 8 дюймов, измененная подсветка салона и новое рулевое колесо, предлагаемая опционально. Багажное отделение Мерседес B-класс имеет объём 488 л, а если сложить задний диван то 1547 литров.

Двигатель

Что касается комплектации Мерседеса в 211 кузове, то она как никогда раньше богатая — Мерседес буквально напичкан самыми современными приборами, а в модели Е500 появилась пневматическая подвеска Airmatic Dual Control. Для предотвращения контакта с крышей гаража, пятая дверь возможно остановлена в любом положении, а ее угол открытия ограничен, достаточно запрограммировать данный движение.

Промокоды на шины, диски, АКБ и аксессуары

Шины, масла и диски со скидкой

«Колеса Даром» предлагает более 5 000 типов шин и более 18 000 моделей дисков. Весь ассортимент авто, мото, велотоваров составляет порядка 100 000 наименований. Заходите и забирайте свои скидки!

Получить купон

Техническая часть Mercedes-Benz E W210 Рестайлинг и дорестайлинг

Даже самый базовый E-класс теперь поставляется в стандартной комплектации с парой 10,25-дюймовых дисплеев под одним листом стекла, хотя при дальнейшем продвижении по линейке появляются еще более крупные 12,3-дюймовые дисплеи. Публичная премьера нового автомобиля Мерседес Е-класс 2016-2017 индекс W213 состоится только 11 января, но мы уже сейчас готовы поделиться всей доступной информацией и фото нового кузова и салона, а также видео с нашими читателями, рассказать о технических характеристиках новинки.

Вернуться к содержанию

Двигатели, устанавливаемые в Мерседес е 211. Рестайлинг и дорестайлинг

• 450 т. р. до рестайлинга;
• 540 т. р. после рестайлинга.

Двигатели

— Для рядных четверок М111 (2.0 и 2.3) характерны трещины выпускного коллектора, обратите внимание на его состояние.
— Мотор V8 М113 4.3 страдает врожденным масложором (даже при исправной поршневой), но в целом проблем не доставляет, если вовремя устранять течи, использовать оригинальные свечи, нормальный бензин и не допускать перегрева. Обслуживание любого V8 обойдется значительно дороже, чем более компактного рядного мотора.
— Моторы V6 серии M112 за счет размеров более трудоемки в обслуге, чем старые моторы, плюс у них блок алюминиевый (что критично при очень больших пробегах в плане стоимости капремонта, который тут выполняется с перегильзовкой), но про ресурс можно сказать только хорошее.
— Дизели Common Rail ОМ611 (2.1-2.2), ОМ612 (2.7) и ОМ613 (3.2) уже состарились до такого возраста, чтобы начать требовать серьезных вложений в топливную аппаратуру и наддув. Усложнение по сравнению с дорестайловыми дизелями — весьма существенное, удорожание компонентов — едва ли не на порядок. Да, расход и тяга порадуют, а вибраций и шума куда меньше, чем у "старичков". Но если речь идет о машинах старше 15 лет, то эти преимущества коммонрейлового дизеля уже такого значения не имеют.
— Если OM604 (2.2) совсем уж слаб, то 3-литровые варианты OM606 (3.0) едут более-менее неплохо. Но шумность и вибрации — "грузовые", а пробеги обычно зашкаливают за 500 тысяч, ибо именно такие варианты гоняли в такси. Чисто теоретически есть возможность найти вариант "от дедушки", но это исчезающая редкость. Хотя если найдется, то можно рассчитывать на долгие годы эксплуатации без особых вложений.
— Общая рекомендация по всем моторам — внимательно изучить состояние системы охлаждения: чистоту радиаторов, состояние термостата, патрубков. И течи масла из сальников и прокладок, особенно — прокладки ГБЦ. Моторы, как уже было сказано, хорошие, но перегревом их можно легко убить.

У нас есть опыт и оборудование для проверки моторов.
ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТОМОБИЛЯ
АКПП, механика, трансмиссия

— АКПП 722.4 (4 ступени) и 722.5 (5 ступеней) — это конструкция 1981 года, с гидравлическим управлением без блокировки гидротрансформатора, отработанная и очень надежная. Замена масла через 60 тысяч и периодический сервис делают ее почти неубиваемой. Жаль, что по таким старым АКПП непросто найти квалифицированный сервис и мастера, желающего взяться за ее обслуживание и ремонт.

Подвеска, тормоза, ходовая, рулевое управление

— Спереди двухрычажка, сзади многорычажная конструкция по 5 рычагов на колесо. Все это довольно сложно устроено, требует квалификации и опыта при обслуживании (ищите профильный сервис). Здесь есть довольно дорогие элементы — алюминиевые рычаги и "плавающие" сайлентблоки, поэтому восстановление убитой ходовой будет действительно очень дорогим. А если все менять не по стуку, а превентивно, то все будет хорошо.
— Пружины часто просажены, особенно на машинах с тяжёлыми моторами. Их, конечно, нетрудно заменить, но перед этим следует тщательно проверить, нет ли последствий просаженных пружин: «травм» переднего подрамника и повреждений лонжеронов пола и порогов.

Ходовая W210

С 2015 года модельный ряд приобрел новые наименования, больше это относится к кроссоверам GLE, а большой кроссовер GL с семью посадочными местами назвали GLS. Продажи нового купе Мерседес Е-класс стартуют весной будущего 2017 года по цене от 50000 евро за базовую версию Mercedes-Benz E200 Coupe со 184-сильным бензиновым мотором и 9G-TRONIC.

Салон Мерседес Е-класс 2016-2017, что изменилось Мерседес а класса

Улучшения в информационно развлекательной сфере и технологиях вождения приветствуются, а пересмотренная линейка двигателей, по крайней мере пока, не что иное, как совершенство. На российском рынке Mercedes-Benz E-Class пятого воплощения предлагается с пятью силовыми установками на выбор, которые устанавливаются совместно с безальтернативным гидромеханическим 9-диапазонным автоматом 9G-Tronic.

Технические характеристики Mercedes B-class • Что то не так с передней частью

Коробка передач, устанавливаемая в Мерседес Е 211

• 5-ступенчатая автоматическая КПП
• 7-ступенчатая автоматическая КПП
• 6-ступенчатая ручная КПП

© 2009 — 2023 Всё о Мерседес Е-класса | Обратная связь | Карта сайта
При копировании материалов гиперссылка на сайт обязательна!

Двигатели

Экстерьер Mercedes-Benz E-класса пятой генерации выполнен в соответствии с актуальным направлением немецкого бренда во внешности автомобиля гармонично уживаются сдержанная элегантность и утонченная спортивность. Мерседес Е в 211 кузове стал преемником супер успешной модели Мерседеса Е-класса в 210-м кузове, которая выпускалась в период с 1995 по 2002 год то есть 7 лет.

Mercedes-Benz E-Class Coupe 2017-2018 видео тест – Мерседес а класса

Мировая премьера седана Mercedes E-Class девятого поколения в кузове W212 состоялась на мотор-шоу в Детройте 2009, а европейский дебют новинки прошел в марте на Женевском автосалоне. Публичная премьера нового автомобиля Мерседес Е-класс 2016-2017 индекс W213 состоится только 11 января, но мы уже сейчас готовы поделиться всей доступной информацией и фото нового кузова и салона, а также видео с нашими читателями, рассказать о технических характеристиках новинки.

Характеристики Mercedes E W211 Что то не так с передней частью

• 2.6L 168 л.с. (125 кВт) V6
• 3.2L 201 л.с. (150 кВт) I6
• 3.5L 268 л.с. (200 кВт) V6
• 5.0L 302 л.с. (225 кВт) V8
• 5.4L 469 л.с. (350 кВт) V8
• 6.2L 507 л.с. (378 кВт) V8
• 3.2L 221 л.с. (165 кВт) V6