Регулировка сцепления мотоцикла ИЖ Планета и Юпитер

Сцепление — название говорит о работе, которую оно выполняет. В нашем случае сцепляет коленчатый вал с коробкой передачи двигателя ИЖ Планета и ИЖ Юпитер. Соединение должно происходить плавно без рывков, это нужно для начала движения и плавного переключения скоростей. В случае возникновения больших нагрузок предохраняет детали двигателя от поломок.

Муфты находится в левой половине картера, под левой крышкой двигателя.

Чтобы добраться до сцепления, нужно слить масло и удалить крышку с прокладкой, предварительно снять рычаги и открутить крепежные болты.

Корзина находится постоянно в рабочем состоянии, диски крепко сжаты пружинами.

Моторная передача состоит из двух звездочек. Малая ведущая находится на коленчатом вале. Большая звезда, ведомая на барабане. Соединение выполнено моторной цепью.

Передаточное число моторной передачи равно 2,17 для всех одноцилиндровых моделей ИЖ. Для ИЖ Юпитер передаточное число равно 2,57.

При сборке моторной передачи контролируется плоскостное расположение звезд. Допускаться не более 0,4 миллиметра.

Выключение происходит при помощи специального приспособления. Механизм выключения установлен в правой крышке двигателя. С помощью этого механизма производится и регулировка.

Подарил мне батя планету 5, только вот она однажды ему ногу сломала, потом дядьке сломала, не охота чтоб меня такая же участь постигла, подскажите как заводить и не сломать ногу, или вообще лягание убрать.

ИЖ Планета 5 не заводится. Что делать? — Ремонт мотоцикла — Каталог статей — Мотоцикл Минск 125: фото, видео, все о мотоцикле

Коробка передач ИЖ Планета-5 для начинающих В» Моторынок Беларуси

С учетом вышесказанного можно сделать вывод, что автомат нужно проверять комплексно, отдельно обращая внимание на уровень смазки и качество самого масла. Убедившись, что ключ зажигания вставлен до упора горит контрольная лампа и работает сигнал , вывернуть свечи, проверить зазор между электродами и, соединив их корпуса на массу, нажать несколько раз на рычаг пускового механизма.

Регулировка сцепления ИЖ Планета, Юпитер

• Регулировка проведена не правильно
• Пружины потеряли былую упругость
• Диски износились стали тоньше
• Износ деталей привода

Основными причинами этой неисправности обычно являются засорение жиклеров карбюраторов, попадание в бензин воды, неплотное присоединение к цилиндрам подсос воздуха , пробой конденсатора, замасливание или пригорание контактов прерывателя, обрыв проводов высокого напряжения и другие причины. Двигатель неустойчиво работает под нагрузкой во время движения , не развивает мощности.

Почему Горят Контакты на иж Планета 5 © Переключатель п-200 • DRIVER S TALK Если же за рулем опытный водитель, тогда он быстро определяет неполадку. Так вот, на машинах с механическими КПП зачастую сама коробка передач к рассматриваемой проблеме рывков на передачах при езде обычно отношения не имеет. Другими словами, в случаях поломки коробки отмечаются другие неполадки, когда передачи могут не включаться, появляется скрежет, гул, вибрации коробки передач и т.д. Наносим на разъем любой автомобильный герметик, устанавливаем вторую половинку картера, достукиваем ее кияночкой, устанавливаем крышку КПП и стягиваем картер болтами. Например, частой причиной, когда машина дергается на малых оборотах при включении первой и или второй передачи, является недостаточная подача топлива воздуха в мотор, нарушенное смесеобразование.

Болты тянем не абы как, а строго по фен-шую тянем примерно на треть усилия сначала середину крест накрест, потом периферию и постепенно увеличивая усилие за несколько кругов затягиваем болты на сколько хватает силы.

На первой передаче машина дергается и рывки могут появляться на второй: возможные причины

У меня такая проблема на иж планете 3 стоить зажигание от юпака 3 искра хорошая прям очень хорошая, но тыркая тыркая,один раз заведется а после не заводится подношу отвёртку к контактом чихнет в чем проблема. Если найдете трещины на корпусе попробуйте найти сварщика, который занимается сваркой цветных металлов так называемого аргонщика они обычно берутся за сварку чугуна.

Восстановление мотоцикла ИЖ-Планета 5. 2! / Блог им. Aleksei43RUS / БайкПост

• включить первую передачу и постепенно повышать скорость;
• быстро сбросить газ, одновременно понизив обороты. В это же время следует выжать рычаг сцепления;
• включить следующую передачу;
• сцепление отпустить, после чего уже непосредственно можно увеличивать скорость и повышать обороты.

Убедившись, что ключ зажигания вставлен до упора горит контрольная лампа и работает сигнал , вывернуть свечи, проверить зазор между электродами и, соединив их корпуса на массу, нажать несколько раз на рычаг пускового механизма. Для новичков переключение скоростей на мотоцикле сложность.

Видеорегистратор — залог уверенности на дороге 💥

• Поможет доказать вашу невиновность!
• GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
• Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
• Сeнсoрный IPS-диcплeй
• Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
• Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать по промокоду у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Неисправности сцепления

Совет: хорошим подспорьем в наши дни служит видео по обслуживанию того или иного узла мотоцикла. Например, на нашем сайте есть материалы по обслуживанию нескольких марок и моделей, и вы сможете почерпнуть из них нужные вам сведения (см., например, статью о электропроводке Ява 350).

В большинстве случаев при обнаружении признаков пробуксовывания или неполного выключения муфты нужна простая корректировка механизма. Чтобы во время установки наши метки не сбились связываем между собой сектор и копирный вал обычной швейной нитью.

Двигатель неустойчиво работает под нагрузкой (во время движения), не развивает мощности

1. Посмотреть в баке наличие бензина и его качество (недопустимо присутствие воды, большого количества масла и механических примесей).
2. Осмотреть и при необходимости прочистить воздушное отверстие в пробке топливного бака.
3. Отсоединить топливопроводы от карбюраторов и продуть их поочередно сжатым воздухом.
4. Снять отстойник и фильтр топливного краника, разобрать, промыть в бензине и после сборки продуть сжатым воздухом.

Для коммутации цепи ближнего и дальнего света используется переключатель типа П-200 со встроенным кнопочным включателем звукового сигнала на три рабочих положения нейтральное лампа головного света выключена; крайнее правое включен ближний свет; крайнее левое включен дальний свет. Нажимаем на утопитель заполняем поплавковую камеру, чтобы убедится в присутствии топлива.

Если Вы владелец мотоцикла ИЖ Юпитер 5, тогда Вам будет интересна статья по настройке электронного зажигания на ИЖ Юпитер 5

При налаживании БСЗ на Иж Юпитер-5 бсз требуется учесть ряд нюансов, способных существенно повлиять на работу используемого оборудования. Если не следить за СЗ, то двигатель мотоцикла может не раскрывать до конца своего потенциала, не будет работать в полную мощность.

Ищем на секторе риску и во время надевания сектора на вал переключения передач совмещаем риску на секторе с меткой на корпусе копирного вала зуб напротив риски сектора должен строго зайти между зубов напротив метки копирного вала.

ИЖ Юпитер 4 с коляской

Особенности технического обслуживания

Через два-три дня появляется уверенность да, буксует, потому что стоит только добавить оборотов, как сразу же заметно отставание темпов разгона от уровня оборотов мотора. Дело в том, что сцепление таких КПП напоминает по своему устройству и принципу работы обычное фрикционное сцепление МКПП.

6 thoughts on “Регулировка зажигания мотоцикла «Иж-Планета»”

1. Зазоры зажигания меняют исходное положение во время езды спустя несколько дней после регулировки;
2. Искра возникает через раз, так как контакты регулярно подгорают;
3. Постоянно возникают побои конденсаторов;
4. Небольшая мощность искры;
5. При подсадке аккумулятора на два или три вольта, то его достаточно сложно завести. Такое зажигание является причиной постоянного ремонта при езде.

Производить регулировку удобнее всего с помощью специального приспособления, которым когда-то завод изготовитель комплектовал каждый мотоцикл, времена те как известно давно прошли, поэтому, чтобы не тратить время на поиски приспособления, можно обойтись обычным штангенциркулем. Отсоединить топливопроводы от карбюраторов и продуть их поочередно сжатым воздухом.

Почему нет искры на иж юпитер 5 – Защита имущества Вал переключения передач Иж Планета имеет следующие скоростные режимы: первая (идет с нажимом вниз), вторая и остальные до четырех (идут вверх), а между второй и третьей находится нейтральное положение. Например, частой причиной, когда машина дергается на малых оборотах при включении первой и или второй передачи, является недостаточная подача топлива воздуха в мотор, нарушенное смесеобразование. Основными причинами этой неисправности обычно являются засорение жиклеров карбюраторов, попадание в бензин воды, неплотное присоединение к цилиндрам подсос воздуха , пробой конденсатора, замасливание или пригорание контактов прерывателя, обрыв проводов высокого напряжения и другие причины.

Убедившись, что ключ зажигания вставлен до упора горит контрольная лампа и работает сигнал , вывернуть свечи, проверить зазор между электродами и, соединив их корпуса на массу, нажать несколько раз на рычаг пускового механизма.

Помимо указанного потребуются:

Чтобы трогаться без рывков, нужно плавно отпускать сцепление до того, как водитель почувствует точку схватывания начало передачи крутящего момента от двигателя на колеса. Мотовладельцы, интересующиеся, как правильно отрегулировать сцепление на Иж-Юпитер 5, обязательно должны ознакомиться с технологией работ.

Замена масла в КПП Иж Планета-5

1. устанавливаем мотоцикл на подножку;
2. включаем нейтраль;
3. выкручиваем свечу зажигания из цилиндра;
4. снимаем крышку картера двигателя;

По этой причине рекомендуется провести комплексную компьютерную диагностику АКПП, а также выполнить ряд тестов и проверок, которые осуществляют опытные специалисты по ремонту автоматических трансмиссий на профильных СТО. Далее в такой же последовательности все ставят на место и закручивают.

Ведет сцепление ИЖ Планета ИЖ Юпитер причины МАЗ‑530 не имел педали сцепления, а вместо рычага переключения передач стояла небольшая подрулевая ручка. В этой статье мы заострим внимание на КПП, а также рассмотрим, почему на первой передаче машина дергается, по какой причине возникают рывки на второй передаче и на что обратить внимание во время диагностики неполадок. При переделке на работу без аккумулятора схема электропроводки ИЖ Планета 3 мотоцикла остается штатной.

Если ваш мотоцикл оснащен бесконтактной системой запуска двигателя, то устанавливать зазоры нет необходимости, поскольку момент образования искры можно определить посредством использования специального тестера.

Недостатки двигателя ИЖ-П5

Дергания автомобиля с АКПП на определенных передачах особенно в моменты переключений могут указывать на проблемы с тормозной лентой, гидроблоком, соленоидами АКПП, датчиками, отдельным ЭБУ АКПП и т. Достаточно часто в процессе эксплуатации автомобиля с разными типами КПП как механика, так и автомат водитель может заметить появление рывков на первой передаче, а также на второй.

Иж планета 5 лягается

• Регистрация самопала // 1st Декабрь 2012 // 3
• зимний сезон // 17th Ноябрь 2012 // 6
• необходим байк для фотосессии))) // 15th Ноябрь 2012 // 6
• Карбы // 14th Ноябрь 2012 // 3
• Может ещё кому то так не везет? // 31st Октябрь 2012 // 6

Болты тянем не абы как, а строго по фен-шую тянем примерно на треть усилия сначала середину крест накрест, потом периферию и постепенно увеличивая усилие за несколько кругов затягиваем болты на сколько хватает силы. Далее в такой же последовательности все ставят на место и закручивают.

Электросхема Ещё седло накинуть и уже почти комплектный мотоцикл. Но это седло просто убивает! Придёт и его время. Например, авто дергается на первой и второй в том случае, когда сильно изношен ведомый диск сцепления, сцепление смыкается не до конца, буксует. Посмотреть в баке наличие бензина и его качество недопустимо присутствие воды, большого количества масла и механических примесей.

Автомобиль дергается на первой передаче или на второй скорости: диагностика неисправности

Как уже было сказано выше, в подобной ситуации первым делом нужно поэтапно исключить проблемы в системе питания, зажигания, а также сбои в ЭСУД. Например, частой причиной, когда машина дергается на малых оборотах при включении первой и/или второй передачи, является недостаточная подача топлива/воздуха в мотор, нарушенное смесеобразование.

Результат – двигатель работает нестабильно, агрегату в разных режимах не хватает мощности, чтобы «проворачивать» коробку, что и приводит к ощутимым рывкам в движении. Виновником проблем может оказаться подсос воздуха, загрязнение инжекторных форсунок или сетки бензонасоса, неполадки с карбюратором.

Также могут барахлить и различные датчики ЭСУД (датчик Холла, ДПДЗ, ДМРВ, и т.д.). Если с датчиками все в порядке, тогда нужно проверить ЭБУ двигателем. Еще достаточно часто проблема рывков на 1-2 передаче напрямую связана с зажиганием. Нужно проверять состояние свечей зажигания и высоковольтных проводов, трамблера и других элементов на конкретной машине.

Как правило, если машина едет рывками, применительно к инжекторным авто специалисты проводят комплексную компьютерную диагностику двигателя. Если такая проверка не дает результатов или причина не найдена, в таком случае отдельного внимания заслуживает трансмиссия автомобиля.

• Итак, если машина заметно дергается на 1-й и/или 2-ой передаче, важно понимать, что трансмиссия также может быть причиной рывков при движении автомобиля. При этом определить причину в случае с МКПП проще, тогда как различные типы АКПП требуют более серьезных проверок.

Начнем с коробки «механика». Обратите внимание, что если на первой передаче при трогании машина дергается у неопытного водителя, следует учитывать, что часто новички попросту допускают ошибки при отпускании сцепления, тогда как сам автомобиль исправен.

Чтобы трогаться без рывков, нужно плавно отпускать сцепление до того, как водитель почувствует точку схватывания (начало передачи крутящего момента от двигателя на колеса) .После того, как усилие начинает передаваться на колеса и автомобиль начинает движение, нужно аккуратно добавлять газ, дозируя тягу педалью акселератора.

Если же за рулем опытный водитель, тогда он быстро определяет неполадку. Так вот, на машинах с механическими КПП зачастую сама коробка передач к рассматриваемой проблеме рывков на передачах при езде обычно отношения не имеет. Другими словами, в случаях поломки коробки отмечаются другие неполадки, когда передачи могут не включаться, появляется скрежет, гул, вибрации коробки передач и т.д.

А вот к рывкам обычно приводят проблемы со сцеплением на МКПП или его регулировками. Например, авто дергается на первой и второй в том случае, когда сильно изношен ведомый диск сцепления, сцепление «смыкается» не до конца, буксует. Это и приводит к тому, что при переключении скоростей автомобиль дергается.

Также в ряде случаев виновником того, что машина дергается при езде на 1-2 передачах могут быть поломки и сбои в работе исполнительных механизмов, которые отвечают за работу сцепления в автоматизированном режиме.

Неисправности сцепления

Ранее в этой же рубрике:

Если зубья уже стали заворачиваться в обратную, то такую корзину следует сразу выкинуть на помойку. Справочно схема проводки на ИЖ Планета 3 существенно не меняется заменяются лишь цепи генератора, катушки и реле-регулятора напряжения.

Регулировка сцепления ИЖ Планета

• Теперь перейдем к коробкам «автомат». Прежде всего, нужно учитывать, что качество работы и плавность переключений АКПП будет зависеть от типа автоматической трансмиссии.

У меня такая проблема на иж планете 3 стоить зажигание от юпака 3 искра хорошая прям очень хорошая, но тыркая тыркая,один раз заведется а после не заводится подношу отвёртку к контактом чихнет в чем проблема. Задний винт крепления ослабляют, а передний выкручивают полностью.

К записи оставлено 9 коммент. Следует учесть, что чем чище будет ваше рабочее место, тем лучше будет произведен ремонт, поскольку грязь, попавшая внутрь двигателя, может затруднить его работу и даже стать причиной очередной поломки. Не поленитесь перед работой хорошо отмыть мотор. В случае с гидромеханическими АКПП диагностика сильно осложняется большим количеством датчиков и наличием гидротрансформатора, который является отдельным элементом. Если делаете сцепление для себя и надолго обязательно проверьте в каком состоянии находятся зубья под моторную цепь.