Увеличился Расход Топлива на Ауди 80 • Похожие авто

Увеличился расход топлива в Audi A4

Этот вопрос часто беспокоит автолюбителей. В этой статье ознакомимся с основными причинами, почему у автомобиля может увеличиться расход топлива.

Начнем с самого худшего варианта — это проблемы с двигателем. Внешне двигатель может быть в порядке, но некоторые компоненты, участвующие в цикле сгорания, могут быть неисправны. Например, неисправная свеча зажигания и кислородный датчик в бензиновом ДВС или загрязненная топливная форсунка в дизельном ДВС, могут привести к большему расходу топлива.

Несвоевременное техническое обслуживание и короткие поездки

Причин появления описанных выше симптомов достаточно много, и перебирать их опытным путём, меняя запасные части на новые, выйдет не только довольно накладно, но и займёт немало времени. Завожу на холодную обороты 2000, черз 2-3сек 1100 и потихоньку по мере прогревания опускаются к 910 и при температуре 90 град держатся примерно 910-930.

#1 netpro © Изношенные шины

Единственным исключением стал американский рынок, где автомобиль носил наименование Audi 90 и поставлялся в более широкой комплектации с автоматической коробкой, кондиционером и круиз-контролем. Долгая работа стартера приводит к тому, что заряда аккумулятора не хватает для запуска двигателя, и в морозы автолюбитель может остаться транспортного средства.

Ауди 80 Б3: технические характеристики, модификации и аналоги – Похожие авто

Увеличился Расход Топлива на Ауди 80

Aleksanders85 Новичок Сообщения: 31 Зарегистрирован: 26 янв 2010, 15:17 Репутация: 0 Марка автомобиля: Audi 80 B3 88г.в. Двигатель: РМ mono-jetronic Откуда: Орел

У меня Audi 80 B3 1988 г. вып. с системой впрыска mono-jetronic.
Проблем много, поэтому буду описывать все по порядку.
Читать весь форум много времени уходит, а поиск не выдает то что мне нужно, поэтому извините если что не так.

Первая проблема и наверно самая главная: стала кушать много бензина. раньше, когда я её только купил расход был примерно 8 — 8,5 литров по городу. теперь в 12 литров вкладываюсь с трудом. Манера езды осталась прежней и поведение машины тоже прежнее.
Мои попытки исправить проблему: замена всех фильтров, осмотр патрубков и проводки на герметичность, осмотр подушки под моно, замена вакуумного компенсатора на трамблере, проверка ДТОЖ тестером — всё сходится по таблице. Лямбду проверял — показания скачут от 0,2 до 0,8V. Вроде рабочая.
Может ли быть повышенный расход бензина из-за подсапливающего искрагасителя в выхлопной системе? он у меня находится возле коробки, стоит там какойто датчик с оборванной проводянкой(возможно лямда)

Вторая проблема не менее важная: плавают обороты. Время от времени начинают плавать обороты. Завожу на холодную обороты 2000, черз 2-3сек 1100 и потихоньку по мере прогревания опускаются к 910 и при температуре 90 град держатся примерно 910-930. Это в норме, но быват такое: завожу на холодную и обороты 3000 и машина резко глохнет, завожу снова обороты 3000 и снова глохнет. если поймать обороты педалью газа, может не захлохнуть, продергается и опять об. 3000 и снова РЕЗКО пытается заглохнуть. По мере такого прогревания обороты примерно приходят в норму но с разбросом от 200 до 2000-3000, потом после очередной перегазовки обороты приходят в норму, кстати машина на педаль газа реагирует четко. Такое действо может повториться когда угодно: вечером ставлю машину — всё нормуль, утром вот эта басня или может ее не быть. приезжаю на работу через 1 час выхожу опять эта басня. Т.е. её можно ждать когда угодно.

Обнуление мозгов ни чему не привело.

Вот такие вопросы. Что в первом, а что во вторм случаях может быть и как эти проблемы решить?

Как опросить мозги на ошибки — НЕЗНАЮ. Подскажите, ПОЖАЛУЙСТА!

Мне кажется что машина у меня прогревается в аварийном режиме, а когда прогреется все нормуль. Потому что чем больше прогревов тем больше расход. Что может быть?

Двигатели и трансмиссии

Автолюбители при эксплуатации автомобиля нередко замечают повышение расхода топлива на Ауди 80 с инжектором, проблема при запуске двигателя и снижение его мощности. Тем не менее, стоит отметить, что подобную модель часто выбирают совершенно по другим причинам из-за ее потрясающей надежности и доступности проведения ремонтных работ.

Официальные данные (л/100 км) Похожие новости

Что порадовало, что несмотря на подержанность, побитый бампер, очень плохое обращение, несовершенство движка и моих рук , расход топлива такой же, какой и заявлен на заводском выпуске 14 литров в городе, и 10,5 по прямой. Устанавливаемые на Ауди 80 бензиновые ДВС давно зарекомендовали себя как практически безотказные агрегаты, обладающие долгим сроком службы, но и они не лишены определённых индивидуальных болячек.

Краткая история Audi 80 • Изношенное сцепление

Похожие новости:

Поделиться ВКонтакте
Facebook
Одноклассники
Twitter
5 комментариев
ЕГОРОВ

Эхх, было время, брал я модель 80\90, до си пор помню. Брал лет 10 назад. Что порадовало, что несмотря на подержанность, побитый бампер, очень плохое обращение, несовершенство движка (и моих рук)))), расход топлива такой же, какой и заявлен на заводском выпуске – 14 литров в городе, и 10,5 по прямой. Однако надо вот что знать, – хоть и у новых моделей расход топлива такой же, или даже ниже. Вплоть да 8-10 литров в населенном пункте, а 8 по прямой, у них все же есть просторность кузова, и более высокий КПД. Однако эту модель не продавал, а оставил сыну – машина не сыпется, в меру мощная, а топлива жрет не много.

Толик

Обожаю модель 80-го выпущенного 1990 году, под капот 2-х литровый бензиновый двигатель. Катался на такой, оцинкованный кузов добавляет изюминку в старушку. Да и дизайн салона довольно неплохой, причём присутствуют так сказать приборы комфорта: кондёр, электропривод наружных зеркал, подушка безопасности конечно же тоже затрамбована в руль. В общем мне авто по вкусу.

Анатолий Кот

Была у брата Audi 80 (1990) с движком 2 литра, замеряли так на глазок получилось вот что, в городе 11 л. , на трассе меньше литра на 2, ну вообще машинка не давит на карман, да и с таким конем не хочется расставаться.

Иномарка качественная,сам на ней уже 6 год езжу.
Коробка передач слетала 1 раз,но это из-за моей неопытности, кстати замечу что ремонт мне обошелся в 6 тысяч рублей.
По расходу топлива не прихотлива, по городу езжу много по работе, на 100 км выходит 11 литров бензина, вполне себя окупается с моей нынешней работой. На трассе ещё лучше: на 100 км тратится 9 литров бензина.
Советую эту машину как рабочую,она себя окупает)

Мария

Не трындите! 11 литров по городу на старом ведре. Даже сам производитель заявляет больше.Скучно…

Ауди 80 расход топлива

По мере такого прогревания обороты примерно приходят в норму но с разбросом от 200 до 2000-3000, потом после очередной перегазовки обороты приходят в норму, кстати машина на педаль газа реагирует четко. Устанавливаемые на Ауди 80 бензиновые ДВС давно зарекомендовали себя как практически безотказные агрегаты, обладающие долгим сроком службы, но и они не лишены определённых индивидуальных болячек.

«Ауди 80» (Б4) (инжектор). Похожие авто

Появившаяся в 1991 году новая модель Ауди 80 с индексом В4, отличалась от своих предшественниц большими изменениями как во внешности, так и внутренним оснащением. Многие водители замечают, что со временем автомобиль не может завестись как раньше при запуске двигатель долго схватывает , и приходится дольше обычно крутить стартером.

Краткая историческая справка о создании модели. Похожие новости

Расход бензина Audi 80 от DriverNotes

Ауди 80 вполне можно назвать культовым автомобилем. Он выпускался с 1966 по 1996 год. Благодаря своей практичности, красивому дизайну и комфортному салону заслужил признание во многих странах. Модель собиралась не только в немецком Ингольштадте, но и на заводе Ауди в Токио.

В качестве платформы использовалась VolkswagenB, на базе которой был построен также и Фольксваген Пассат. Несмотря на большое количество схожих деталей, автомобили отличались существенно. Выпускались версии в различных кузовах: седан, универсал, кабриолет и купе.

Технические характеристики Audi 80. Немецкий представитель D класса в свое время обладал передовыми характеристиками. Небольшие габариты отнюдь не влияли на комфорт водителя и всех пассажиров. Нужно заметить, что от версии к версии размеры менялись. Так, последняя версия в кузове седан в длину была 4580 мм, в ширину – 1694 мм, в высоту – 1397, а колесная база составляла 2611 мм. Габариты купэ: длина – 4470 мм, ширина – 1717 мм, высота – 1379 мм, колесная база – 2555 мм.

Моторы так же отличались. В последних версиях устанавливались бензиновые двигатели с объемами 2,0, 2,3, 2,6 и 2,8 литров, и один 1,9-литровый дизельный. На выбор была доступна либо 5-ступенчатая механическая коробка передач, либо 4-ступенчатый автомат.

Анализ расхода топлива для Ауди 80 на 100 км.

Двигатель 1, 9 л диз

Заявленный расход производителем двигатель 1,9л. диз

: 7.6 л ( город ) / 5 л ( трасса ) / 6.4 л ( смешанный )

Заявленный расход производителем двигатель 2,0л.

: 11.2 л ( город ) / 7.1 л ( трасса ) / 8.7 л ( смешанный )

Заявленный расход производителем двигатель 2,3л.

: 11.8 л ( город ) / 6.4 л ( трасса ) / 8.9 л ( смешанный )

Заявленный расход производителем двигатель 2,8л.

: 12.5 л ( город ) / 6.9 л ( трасса ) / 9.3 л ( смешанный )

Аналитика расхода Audi 80. На нашем сайте представлена аналитика от более чем 30 владельцев Ауди 80. Благодаря ей мы смогли провести анализ потребления и выявить слабые стороны. Так, все любители нажать на педаль должны быть аккуратны, особенно если у них под капотом установлен 2-литровый бензиновый двигатель. В случае агрессивного вождения расход может существенно повыситься вплоть до отметки в 21,5 литров. При спокойной езде среднее потребление варьируется от 8,9 до 11,6 л. при смешанном цикле. Минимальный показатель потребления для этого мотора зафиксирован на уровне 7,1 л.

Сильно порадовал экономичный 1,9-литровый дизельный агрегат. Среднее потребление топлива находится на уровне 6,6-7,7 литров в городском цикле. На трассе потребление несколько ниже. Максимальный „аппетит” дизеля зафиксирован на отметке 8,6 литров.

1 поколение

В тоже время, в силу возраста может выйти из строя любой из элементов навесного оборудования, возникают утечки масла из-под крышки клапанов и сальников , а ржавчина атакует выхлопную систему. Но перед началом ремонтных работ следует узнать причину, по которое двигатель стал работать с перебоями, и для этого выполняется диагностика двигателя.

Особенности • Похожие новости

Такая конструкция позволяет выполнять подачу топлива в отсек сгорания каждого цилиндра, что влияет на экономный расход и сокращение вредных выбросов в атмосферу. У дизельных моторов реальный рабочий ресурс может составлять не менее 130 тысяч, особенно если эксплуатационные условия дают возможность свести к минимуму запуски холодного силового агрегата, а также владелец не ездит часто на максимальных оборотах.

Интерьер • Ненужный холостой ход