Тойота Секвойя 2001 Год Расход Топлива • Плюсы и минусы

Toyota Sequoia

Toyota Sequoia – это полноразмерный внедорожник, который производит японская компания Toyota Motor Corporation. Автомобиль представили впервые в 2000-м году как модель 2023-го модельного года. Ценовая политика машины расположилась где-то между среднеразмерным 4Runner и Land Cruiser. Весь модельный ряд Тойота.

Содержание: [показать]

Бездорожная роскошь

Ярко просматривающаяся радиаторная решетка, которая чем-то похожа на те, которыми комплектуются Доджи , габаритные огни желтого цвета, такие же эффектные указатели поворотов, удобные двери, агрессивный, даже спортивный дизайн внешность удалась. Те немногочисленные экземпляры, что были в продаже в Москве и Санкт-Петербурге, огорчали состоянием, а привоз внедорожника на заказ на круг вставал в цену, аналогичную новому Chevrolet Tahoe.

См. также. Расход и топливо

Когда в обычных внедорожниках речь заходит за третий ряд, все сразу бояться думать за багажное отделение, однако это не касается автомобилей для Соединенных Штатов Америки. Внутреннее пространство изобилует множеством физических переключателей и крупных шайб, на фоне которых 7-дюймовый сенсорный экран практически незаметен.

Комплектации (для рынка США) Плюсы и минусы

• Светодиодными головными фарами (куда относятся ДХО и противотуманные фары);
• Развлекательной 6.1-дюймовой системой Entune Audio Plus, рассчитанной на CD-плеер, USB, Bluetooth, hands-free, навигационную систему и 8 динамиков;
• 3-зонным «климатом»;
• Электрическим приводом и обогревом боковых зеркал;
• Электрическими стеклоподъемниками, имеющими функцию Auto up/down;
• Водительским креслом, получившим 8 электрических регулировок;
• Мультифункциональным кожаным рулевым колесом;
• 2-дюймовой приборной панелью Optitron, имеющей TFT-экран;
• Задней камерой;
• «Круизом»;
• 12-Вольтовыми розетками на центральной консоли и в багажном отделении;
• Шестнадцатью держателями для бутылок.

Популярное за неделю

Однако следует заметить, что рекомендуется воздержаться от слишком частого переключения режимов, которое способно оказывать повышенную нагрузку на компрессор. В зависимости от выбранной модификации вместе с внедорожником можно приобрести пневматическую подвеску с электроникой, которая меняет демпфирующую силу амортизаторов в зависимости от характера дороги.

Эксплуатация

Охотно верю, что лишние несколько тонн на хвосте никак не сказываются на характере движения, настолько непоколебимо Sequoia стоит на прямой на высокой скорости. Но из-за такого мощного кузова и его формы, автомобиль имеет действительно плохую аэродинамику, как результат повышенный расход горючего, который может оттолкнуть многих потенциальных покупателей в России.

Доработки : Плюсы и минусы

Кузов Тойота Секвойя сделан из оцинкованного металла высшего качества вряд ли можно найти японский аналог внедорожника, где была бы такая толщина кузова, как в Toyota Sequoia. Если и есть для каждого бездорожья свой внедорожник, то Toyota Sequoia может успеть везде и в самых непроходимых буреломах, и в центре мегаполиса в огнях фонарей и неоновых вывесок, везде автомобиль выглядит органично и ярко.

Расход и топливо : Расход и топливо

• старый 4,7-литровый бензиновый V8 мощностью 276 сил, его устанавливали на отдельный автомобили до 2011 года;
• обновленный двигатель объёмом 4,6 л на 310 коней;
• топовый 381-сильный 5,7-литровый восьмицилиндровый мотор.

Отзыв владельца Toyota Sequoia (Тойота Секвойя) 2010 г.

Я купил Секвою в 2010 году. Хотел Тундру, но их не было в наличии, Секвойя была. Сейчас по прошествии шести лет эксплуатации не жалею ни грамма :-)) Машина на редкость универсальная. На шоссе ведет себя прекрасно, хорошо рулится и замечательно держит дорогу. Ускорение ломовое, при том все равно с какой скорости. При этом замечательно ведет себя на бездорожье. Я сразу поставил большую резину с A/T протектором, размер 305/55 R20 и проставки, что при повороте колеса резина не задевала арки крыльев. Приходилось ездить по глубокому снегу с тяжелым прицепом, прет как танк. Так же приходилось ездить с большим трейлером с лодкой летом. Прицеп весит прилично, но машина его фактически не ощущает, ни при наборе скорости, ни при торможении.

В начале смущал багажник. До этого у меня была Тойота Тундра 2004 г. в., так что к багажнику привык большому. Но у Секвой багажник оказался вполне большим, а когда разложишь второй ряд сидений вообще получается однокомнатная квартира :-)) Легко влезает и длинный и объемный багаж. Были сомнения и про пневмоподвеску. Но попробовав первый раз поехать по грейдерной дороге, пришел в восторг. Машина идет ровно как по ровному шоссе. Еще классная вещь регулировка жесткости амортизаторов. Я не стремился при покупке машины за понтами, но куча приятных мелочей, которыми наполнен автомобиль очень быстро мне пришлись по вкусу. Умилил радиус разворота, особенно после Тундры. Машина разворачивается фактически на месте, как маленькая легковушка, что сложно предположить вначале. Еще очень радовало, то что при всех наворотах, которыми изобилует машина, салон сделан из простой пластмассы, она легко моется и крепкая. Если сравнивать с Лексусом с его кремовой кожей, мне конечно вариант Секвойи пришелся больше по вкусу.

За шесть лет эксплуатации проехал 148 000 км. Ни одной поломки, машина крайне надежная. Каждое ТО спрашивая на сервисе про возможные неисправности, слышал только один ответ: “Все хорошо”. До сих пор очень тихо в салоне, нет ни каких скрипов и шумов. Тихо и очень комфортно.

Есть конечно и минусы.

Расход топлива. Несмотря на статьи в интернете, с рассказами про 18 л. /100 км. ни разу такого показателя добиться не смог. Такое видимо возможно, если только машину не заводить. Минимум 20 л. /100 км. Еще читал бред про то, что часть цилиндров отключаются при малых нагрузках. Полный бред. Таких моторов у Тойоты нет. Хотя “писатели” утверждали, что на таких машинах ездят :-))

Еще один минус, для жителей Москвы, транспортный налог, 381 л. с. это не слабо дорого. Когда покупал, не думал ни о расходе, ни о налоге. Но в процессе эксплуатации пришлось задуматься.

Цена на новую машину в данный момент нереальная: 5,5-7,5 млн. из-за курса. Поэтому и не получается взять опять Секвойю. Когда покупал в 2010 году получалось дешевле LC 200 на 200 000. Выбор для меня был очевиден. Больше автомобиля за меньшие деньги. Правда гарантия на машину была от салона-продавца, на официальных сервисах гарантию не поддерживают, так как машина предназначена для Америки, но на это я решил забить, оказался прав, на гарантию можно плюнуть. Это ТОЙОТА!!

Минусы машины

Шанс купить логичный после Expedition Navigator был упущен пока искались другие варианты, ухоженный Lincoln, продававшийся другом, нашел своего покупателя. В отличии от Tundra на Toyota Sequoia установлены дисковые вентилируемые тормоза на обеих осях, действующие достаточно эффективно, учитывая большой вес автомобиля.

Ходовая часть I поколения. Расход топлива

Если только на секунду вдуматься, сколько мощности в этом внедорожнике, то совсем неудивительно, что эта громадина ведет себя на трассе, как спортивный хэтч. Хотя компания в 2010 году объявила о снятии этого внедорожника с конвейера из-за снижения спроса, тогда же на нем заменили двигатель на более объемный и мощный.

Популярное за неделю Расход и топливо

Limited

Toyota Sequoia 2023 года в исполнении Limited стоит 4,42 миллиона рублей. В этой комплектации стандартными становятся электропривод багажной двери с функцией памяти, электрорегулируемые передние кресла с подогревом, кожаная отделка сидений, солнцезащитные шторки для второго и третьего рядов. Мультимедийный комплекс в данной комплектации пополняется за счет премиальной акустики с 12-ю динамиками и двух 9-дюймовых сенсорных мониторов, которые устанавливаются сзади и предлагаются за доплату.

Интерьер

Благодаря отсутствию рессор, ходовая часть Тойота Секвойя обеспечивает улучшенную динамику всего шасси в целом и уменьшает диаметр разворота автомобиля до 11,6 метров, что является хорошим показателем для автомобиля с такими габаритами. Давайте разберемся, в чем разница между тосолом и антифризом, что человек личного состава, работать в его о низком уровне топлива, против значений, соответствующих многопараметровой характеристике.

Расход и топливо : Плюсы и минусы

В качестве основания японские специалисты решили установить для 2 поколения Toyota Sequoia базу от родного пикапа Toyota Tundra, имеющую мощную раму лонжеронного типа, на которой стоит кузов, сделанный из стали и продольно установленный двигатель. Базовая комплектация Тойота Секвойя 1 поколения имеет 16-дюймовые колеса, однако в качестве отдельной опции можно установить катки , рассчитанные на 17 дюймов.

Какие двигатели устанавливались на различные поколения авто… Плюсы машины

• система предупреждения столкновений с функцией обнаружения людей;
• ассистент удержания в текущей полосе;
• динамичный радарный круиз-контроль;
• головная оптика с автоматически включаемым дальним светом;
• система слежения за «мертвыми» зонами;
• противобуксовочная система;
• система контроля устойчивости автомобиля;
• система помощи при парковке;
• система помощи при экстренном торможении;
• несколько парковочных датчиков;
• 8 подушек безопасности.