Трансмиссионный узел
Модель МАЗ-5440 оснащается различными типами механических коробок передач. В качестве базового варианта используется 9-ступенчатая коробка производства Ярославского моторного завода. Помимо этого, на некоторые модификации грузовиков устанавливаются трансмиссии ZF-Ecosplit 16S и ЛиАЗ.
Самосвал МАЗ-5516 – основные технические характеристики, устройство автомобиля
Минский автомобильный завод приступил к серийному производству нового грузового автомобиля МАЗ-5516 в 1994-ом году. Техника заменила популярный в то время МАЗ-6303. Внешность модели характеризовалась сдержанным дизайном кабины, крупными габаритами и классическим бортом. Машину разрабатывали в соответствии с советскими нормами качества. Дебютные модификации выделялись жестким аскетизмом (простая кабина, дешевая покраска и не лучший дизайн). Самочувствие водителя разработчиков мало интересовало. Машина могла гордиться лишь большой грузоподъемностью (20000 кг).
Самосвал МАЗ-5516 благодаря своим техническим характеристикам является многофункциональным и универсальным грузовиком. За 20 лет эксплуатации машина показала себя как надежная техника для использования практически во всех отраслях народного хозяйства. Наиболее часто МАЗ-5516 используется при перевозке урожая и других сельскохозяйственных грузов в составе автопоездов. Его часто можно встретить подвозящим сухие смеси, камни, кирпич и щебень на строительные площадки. В дорожном строительстве автомобиль используется для подвоза асфальта и других сыпучих и строительных материалов. Нередко можно встретить МАЗ-5516 и в автопарке городских коммунальных служб, для вывоза мусора и обустройства территорий. В основном самосвал используется при перевозках на небольшие расстояния.
Однако модификации оборудованные кабинами с местами отдыха делают машину востребованной и на межрегиональных маршрутах. Автомобиль обладает повышенной проходимостью, что позволяет комфортно перевозить грузы, как на автострадах, так и по проселочным дорогам. МАЗ-5516 великолепно справляется со своими задачами в северных широтах, в регионах с умеренным климатом, а также в условиях повышенных температур и влажности.
Назначение
Довольно солидные размеры МАЗа-5516 предполагают наличие эффективного рулевого управления со встроенным распределителем, основным рулем, колонкой, силовым цилиндром, насосом, трубопроводами и масляным резервуаром. Популярная до сих пор серия 55111 выпускалась с кузовами на 6,6 м , а внешне мало чем отличающаяся от нее серия 65111 и без дополнительных манипуляций с бортами уже может перевозить 8,2 м.
Самосвал МАЗ-5551. История бренда
Несмотря на далеко не инновационную конструкцию его непосредственный предок, МАЗ-503, впервые выехал на дороги еще в 1958 году самосвал МАЗ-5551 остается одним из популярнейших восьмитонников на российских просторах. Усовершенствование рычага переключения передач, который оставлял желать лучшего по причине жесткости, неравномерности перемещения и заторможенности при включении скоростей.
| Тип | ЯМЗ-238; ЯМЗ-238Д; ЯМЗ-6581.10; Deutz |
| Мощность в лошадиных силах | |
| ЯМЗ-238 | 240 |
| ЯМЗ-238Д | 330 |
| ЯМЗ-6581.10 | 400 |
| Deutz | 400 |
| Максимальных крутящий момент. Ньютон метры | 1225 |
| Максимальная скорость | 88 км/ч |
| Расход топлива ЯМЗ-238 на 100 километров | 32 литров |
| Экологический статус на всех агрегатах | Евро — 3 |
| Объем топливного бака | 350 |
МАЗ-5336 История маз-5516
| МАЗ-5440 реальные отзывы о расходе топлива: дизеля МАЗ 5516 отзывы владельцев свидетельствуют о том, что именно это усовершенствование делает процесс эксплуатации самосвала более удобным и комфортным. Среди других плюсов, люди говорят о больших возможностях грузоподъёмности МАЗ-5516 перевозит и заявленные 20 тонн, и даже больше усиленная двойная рама и силовой потенциал ярославских дизелей помогают ему спокойно справляться с перегрузом. |
- Строительство. Перевозка сухих смесей и жидких растворов, кирпичей и камней насыпью и штабелями.
- Сельское хозяйство. Транспортировка урожая, грунта, удобрений, жидкости, компоста.
- Городское обустройство. Модель применяется при вывозе мусора, отходов, перевозке асфальта и прочих материалов.
История бренда
Самосвал МАЗ-5516 способен перевозить груз до 30 тонн, но в карьерных условиях это быстро убьет подвеску. В данный момент осуществлять погрузку и отгрузку сыпучих материалов не составляет большого труда. Всем процессом можно управлять с кабины водителя. В начале 2000-х кузов получил подогрев. Данное нововведение помогло решить проблему замерзания груза в местах с холодным климатом. Также это позволяет перевозить жидкие материалы зимой на дальние расстояния.
Модель МАЗ-5440 оснащается различными типами механических коробок передач. В качестве базового варианта используется 9-ступенчатая коробка производства Ярославского моторного завода. Помимо этого, на некоторые модификации грузовиков устанавливаются трансмиссии ZF-Ecosplit 16S и ЛиАЗ.
Следует отметить, что, несмотря на надежность коробок передач Ярославского производства, они требуют особого отношения. В частности, «накат» использовать не рекомендуется, иначе КПП можно легко «сжечь». Кроме того, внимательно следует относиться к процессу буксировки, да и пользоваться демультипликатором на скорости выше 20 км/час не стоит. Также запрещается включать заднюю повышающую передачу, так как на лонжеронах и поперечинах могут образоваться трещины.
Седельный тягач МАЗ-5440 А9
Технические характеристики
Традиционная сфера применения грузовика Маз строительная сфера и сельское хозяйство, хотя, в последнее время наметился переход автомобиля и в другие отрасли. Если миксер просто заливают под горло исходя из известного объема раствора, что в него может поместиться, то нелишним будет задать вопрос, как происходит чистка бетономешалок.
САМОСВАЛ МАЗ-5516W4-420-000. История маз-5516
Благодаря своим незаурядным способностям этот скромный трудяга используется на многих предприятиях и не собирается уступать пальму первенства современным, но и существенно более дорогим машинам. Как видим, современные самосвалы модели МАЗ 5516 обладают массой разнообразных усовершенствований и дополнений, которые делают их незаменимыми практически на любом строительном, сельскохозяйственном или промышленной предприятии.
Кратко о создании транспортного средства © История развития
| Маз 5516: технические характеристики, грузоподъемность, фото самосвала трехсторонняя разгрузка у отдельных моделей кузов опрокидывается назад и в обе боковые стороны, поэтому выгрузка материалов не требует лишних маневров. Грузоподъемность в 20 т МАЗ и хорошая вместимость ковша кузова эти черты характера высоко ценятся на стройках, в промышленности и сельском хозяйстве. |
- Производитель/изготовитель, где выпускается/производится техника. ОАО «Минский автомобильный завод» (МАЗ) — управляющая — советская и белорусская автомобилестроительная компания, специализирующаяся на выпуске большегрузной автомобильной, а также автобусной, троллейбусной и прицепной техники.
- Назначение. Для выполнения пригородных и городских поездок.
- Класс. Большой.
- Тип кузова. Цельнометаллический, вагонной компоновки.
Параметры двигателя
Современные версии двигателей «ЯМЗ-6582» и «ЯМЗ-6581» с мощностью 330/400 лошадиных сил (при 2100/1900 оборотах) имеют восемь цилиндров. Разработаны с учетом третьего евростандарта. Разница заключается в типе управления топливной аппаратурой, присутствии электронного регулятора, изменении конструкции деталей.
Оба двигателя характеризуются замкнутой системой вентиляции картерных газов, а также одинаковой настройкой головок цилиндров.
Новые модели автомобиля оснащены китайским двигателем «Камминз» и имеют отличные технические характеристики.
Двигатель Deutz (Дойц) BF6M1013FC
Силовая установка такого самосвала МАЗ-5516 устанавливается на переднем или боковом участке. Для мотора предусмотрено дополнительное, усиленное крепление. Гидравлическое крепление дает возможность осуществлять откидывание кабины для диагностики и ремонта узла. Кабина фиксируется тросом и запорным механизмом.
На некоторые автомобили МАЗ-5516 установлен немецкий двигатель «Дойтц BF6M1013FC code 210» с мощностью в 286 лошадиных сил, с девятиступенчатой коробкой передач.
МАЗ-525
Если необходимо организовать доставку бетона в миксере, то надо поинтересоваться, как осуществляется взвешивание и доставка, а также наличием бетоносмесителей необходимой кубатуры. Однако минимум комфорта в салоне, медленный разгон и тяжелое переключение рычага коробки передач отечественных потребителей не смущали, поскольку данные недостатки компенсировались низкой стоимостью и надежностью минского продукта.
Модельный ряд самосвалов КАМАЗ. История маз-5516
Отличительной особенностью автомобилей МАЗ является надёжность, комфортабельные условия работы у водителя, низкие эксплуатационные расходы, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций, применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Shaanxi Fast Gear, Cummins, Mersedes, ЯМЗ, ММЗ и т. Благодаря сотрудничеству с ведущими производителями автомобильной техники в мире, продукция завода востребована и конкурентоспособна на мировых рынках.
| Двигатель в самосвале модели | ЯМЗ-238Д |
| Мощность двигателя, кВт | 243 |
| Максимальным крутящий момент, Нм | 1225 |
| Коробка передач | МАЗ 5516 |
| Переключение передач осуществляется с помощью коробки модели | ЯМЗ-238А |
| Число передач составляет | 8 |
| Передаточное число | 6.59 |
| Количество осей | 6 х 4 |
| Грузоподъемность | |
| Масса самосвала, тонн | 32 |
| Распределение массы на заднюю ось, тонн | 25 |
| На переднюю, тонн | 7 |
| Масса снаряженного транспортного средства, тонн | 12. 3 |
| Грузоподъемность, тонн | 20 до 23 |
| Объем платформы, куб. м | 10.5 |
| МАЗ 5516 расход топлива составляет на 100 км, л | 32 |
| Максимальная скорость самосвала, км/час | 88 |
| Объем топливного бака грузовика, л | 350 |
| Колеса | 12.00R20. |
| Дополнительное оборудование | При желании владелец транспортного средства может установить платформу ковшевого типа полуторную или малую кабины сиденья на пневмоподвеске или отопитель типа «Вебастар» |
Клапан подъема История автомобиля
| Самосвал МАЗ-5516: технические характеристики, расход топлива на 100 км, отзывы владельцев, объем кузова, размеры кузова, электросхема, тюнинг, грузоподъемность, схема переключения передач, длина, рук ы Давление, оказываемое на переднюю ось 7 000 кг Нагрузка на заднюю телегу 26 000 кг Снаряженная масса 13 000 кг Максимальный вес транспортируемого груза 20 000 кг Объем грузовой платформы 15,4 м Модель силового агрегата ЯМЗ-238ДЕ2 Международная экологическая норма Евро-2 Количество передач 8 Передаточное число ведущих колес 6,59 Размер колес 12. В версиях с импортными силовыми агрегатами использованы 9-ступенчатые механические коробки переключения передач ZF 9S-109 и JS-135 TА , отличающиеся большей эффективностью, но и гораздо более высокой стоимостью. |
| МАЗ-6501 технические характеристики, цена и фотографии Технические характеристики МАЗ-5551 МАЗ-5551-020 Грузовые показатели Грузоподъемность, кг 10 000 10 000 Длина погрузочной платформы, мм 3 860 Ширина погрузочной платформы, мм 2 265 Высота борта, мм 630 Снаряженная масса грузовика, кг 7 470 7 820 Полная масса, кг 17 620 17 820 Максимальная нагруженность передней оси, кг 6 120 6 320 Максимальная нагруженность задней оси, кг 11 500 11 500 Диаметр колес R20 R20 Эксплуатационные показатели Тип кузова Самосвал Самосвал Мест в кабине 3 3 Объем бака, л 200 200 Радиус разворота, м 4,3 4,3 Длина грузовика, мм 5 990 5 990 Ширина грузовика, мм 2 500 2 500 Высота грузовика, мм 2 925 2 925 Колесная база, мм 3 300 3 300 Клиренс, мм 270 270 Подвеска Передняя Рессорная Рессорная Задняя Рессорная Рессорная Тормоза Передние Барабанные Барабанные Задние Барабанные Барабанные. Этот автомобиль сочетал в себе доступную стоимость, высокую надежность, хорошую проходимость, неприхотливость, легкость в управлении и комфортабельность, что сделало его весьма популярным во многих странах. |
- Длина: 7190 мм
- Ширина: 2500 мм
- Высота: 3100 мм
- Клиренс: 270 мм
- Колёсная база: 3850+1400 мм
- Колея задняя: 1865 мм
- Колея передняя: 1970 мм
- Масса: 13500 кг
- Макс. скорость: 80 км/ч
- Грузоподъёмность: 19500 кг
